Descriere tehnică Ford Focus I
Conținut
Ford Focus este un alt model din noua linie Ford, designul și exteriorul au fost complet schimbate. Ca și Ka sau puma, au apărut multe curbe, s-a schimbat întreaga linie a corpului, forma și locația lămpilor. Mașina a devenit mai modernă. Premiera modelului a avut loc în 1998 și până în prezent este una dintre cele mai populare mașini din clasa sa. Putem întâlni 4 versiuni de caroserie ale Focus, un hatchback cu trei și cinci uși, precum și un sedan și un break. Placa de podea este nou-nouță, dar suspensia este aceeași ca și la Mondeo. Două airbag-uri și centuri de siguranță cu pretensionare au fost instalate standard. Cele mai comune motoare sunt motoarele pe benzină de 1400 cmc. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm si 2000 cu. Vezi și motoarele diesel economice.
EVALUARE TEHNICĂ
Mașinile atrag atenția cu faruri și felinare mari
spate. Conexiune caracteristică pasaje de roată cu bare de protecție. Întregul
Mașină cu aspect foarte impresionant, detalii îngrijite. Toate
elementele se potrivesc perfect intre ele, caroseria este silentioasa si bine izolata fonic. Deși mașinile sunt deja vechi de la începutul producției, aspectul lor este încă acolo.
extern nu este mult diferit de cel nou, perfect fixat
focalizarea este foarte recomandată împotriva coroziunii. Kilometraj semnificativ este
face o impresie mai mare asupra mașinii (Foto 1). Suspensia este acolo
Perfect coordonat, dar suficient de delicat, dar asigură confortul la volan.
| foto 1 |
DEFECTE TIPICE
Sistem de direcție
Nu au fost observate defecțiuni grave, singurele comune
parte înlocuibilă - capătul tijei (foto 2).
| foto 2 |
cutie de viteze
Cutia de viteze oferă o schimbare de viteză foarte confortabilă. el nu se uită
defecțiuni tipice ale principalelor componente ale cutiei de viteze, cu toate acestea, sunt comune
au fost înlocuite garniturile de semiax (Foto 3,4).
ambreiaj
În afară de uzura normală a pieselor, nu au fost observate defecte. Cu foarte
kilometraj mare, lucru zgomotos.
MOTOR
Unitățile bine alese și potrivite pot face multe
kilometri fără reparații ale unităților principale, însă, în motoare
benzină, scurgerile apar destul de des cu kilometraj mare
în zona etanșării arborelui la scripete (Foto 5,6). Pot exista si probleme cu sonda lambda i
debitmetru (Foto 7). Articolele sunt de asemenea înlocuite frecvent
executiv, cum ar fi senzorii. Merită menționat și hack-ul
racordare flexibilă a sistemului de evacuare (Foto 8) și
îmbinările de coroziune ale elementelor individuale ale sistemului (Foto 9).
Frânele
Nu au fost observate defecțiuni grave caracteristice modelului,
cu toate acestea, trebuie menționat că cablul de frână se biți în mod repetat
manual (Foto 10) și fire metalice corozive în zona grinzii din spate.
| foto 10 |
corp
Manopera impecabila si o buna protectie impotriva coroziunii asigura
că nu se observă centre de coroziune dacă nu se face cu nepăsare
reparatii caroserie si vopsea. Singurul dezavantaj este caustic
elementele de blocare a scutului frontal (foto 11,12,).
Instalatie electrica
Instalarea nu prezintă probleme speciale, cu excepția defecțiunii pompei de combustibil.
mai ales la modelele GPL unde utilizatorii regulat
uitați de necesitatea realimentării, ceea ce face ca pompa să funcționeze
adesea se usucă, provocând griparea și înlocuirea forțată (Foto 13).
| foto 13 |
suspensie
Suspensia de înaltă precizie oferă, de asemenea, o tracțiune bună.
confort de conducere, cu toate acestea elementele sunt deosebit de predispuse la ciocănire
conectorii stabilizatorului (Foto 14) și elementele de cauciuc sunt adesea înlocuite
stabilizator (Foto 15), bucșe metal-cauciuc în suspensie
față și spate (Fig. 16.17,18). Excentricul de reglare a fasciculului spate se fixează (Foto 19,20, 21), uneori arcul suspensiei se rupe (Foto).
interior
Realizat estetic si functional. Lipsa a trei și
Modelul cu cinci uși are puțin spațiu pentru locurile din spate.
carcasa se află în linia acoperișului în pantă (Foto 22). Nu există obiecții după tine
cat despre interior. Comenzile fluxului de aer se pot rupe.
și defecțiunea comutatoarelor coloanei de direcție.
| foto 22 |
REZUMAT
Design foarte bun datorită diferitelor opțiuni de caroserie.
Fiecare va găsi un model adaptat nevoilor sale. linie elegantă
caroseria face mașina foarte populară. Piesele de schimb sunt
disponibil imediat, iar o gamă largă de înlocuitori afectează nivelul scăzut
preț parțial. Mașina are un eșec relativ scăzut și, prin urmare, ieftină
Operațiune. Îngrijirea componentelor va asigura o viață lungă
autopropulsat.
PROS
- Aspect atractiv
– Interior confortabil și funcțional
– Motoare și cutii de viteze fiabile
– Disponibilitate bună de înlocuitori și preț accesibil
- Rata de respingere scazuta
CONS
– Pandantiv delicat
– sistem de evacuare rezistent la coroziune
– Componente frâne de mână înfundate
– Spațiu insuficient pe acoperiș pentru locurile din spate
Disponibilitatea pieselor de schimb:
Originalele sunt foarte bune.
Inlocuirile sunt foarte bune.
Preturi piese de schimb:
Originalele sunt scumpe.
Înlocuitori - la un nivel decent.
Rata de respingere:
medie
