Tehnologie și tipuri de lustruire a caroseriei

O mașină nouă arată întotdeauna strălucită, dar în procesul de funcționare, zgârieturi, așchii și lovituri apar inevitabil pe corp. Dacă mașina este sub cerul liber pentru o lungă perioadă de timp, atunci mediul extern afectează și aspectul negativ. Chiar și scuturând praful sau zăpada de pe corp cu o perie, rămân micro-zgârieturi, care devin vizibile la distanță mică. Lustruirea poate ajuta la restabilirea strălucirii și la protejarea vopselelor. În continuare, vom vorbi despre tipurile și tehnologia de lustruire a caroseriei mașinii.

Ce este lustruirea caroseriei?

Scopul oricărei lustruiri este simplu și clar - pentru a face o suprafață aspră cu zgârieturi netede și strălucitoare. Dacă caroseria mașinii și-a pierdut aspectul anterior sau proprietarul a vrut doar să o reîmprospăteze, atunci lustruirea corectă o va face. O atenție deosebită trebuie acordată cuvântului „corect”, deoarece recent au apărut multe metode de lustruire cu nume frumoase, dar care nu dau rezultatul dorit.

Trebuie remarcat faptul că acesta nu este cel mai rapid proces. Dacă vi se promite să eliminați toate zgârieturile și cipurile în 3-4 ore, atunci aceasta este cel mai probabil o farsă. În acest timp, puteți masca cosmetic doar daunele, dar în timp acestea vor apărea din nou.

Un bun artist de detaliere maestru folosește diferite instrumente și materiale, executând lucrările în mai multe etape pentru a obține rezultatul corect.

Tehnologie de execuție

Lustruirea de înaltă calitate se realizează în mai multe etape:

1. Pregătirea suprafeței: uscare, curățare, identificarea celor mai defecte zone și zgârieturi, degresarea suprafeței, lipire cu bandă. Aplicarea lutului de lustruit pe un corp curat. Acest lucru va elimina resturile rămase. Dacă pe corp se găsesc așchii metalice mai serioase, acestea vor fi ulterior evidente. Prin urmare, astfel de daune trebuie reparate prin vopsirea cu lac și apoi procesate.
2. Măcinare cu pastă abrazivă. Zgârieturile adânci sunt eliminate în acest stadiu. Abrazivul îndepărtează vopseaua cu o grosime de până la șapte microni. Maestrul folosește discuri de lustruit pe care se aplică o pastă abrazivă. Acesta este cel mai lung și laborios proces care necesită anumite abilități. Este necesar nu numai să eliminați zgârieturile, ci și să nu stricați vopseaua.
   

   Roțile de lustruire diferă, de asemenea, prin duritate. De obicei se disting prin culoare: alb, portocaliu, albastru, negru.

   Primele două au o textură dură și medie-dură. De asemenea, meșterii-consumatori folosesc mașini de lustruit și mașini excentrice. Lucrul cu o pastă abrazivă are loc la viteze de la 900 la 2000 rpm.

3. Șlefuire restaurativă cu pastă abrazivă fină. Sunt eliminate riscurile mici și zgârieturile.
4. Șlefuire de protecție cu pastă neabrazivă. Protecția corpului și îmbunătățirea luciului. Pentru finisarea lustruirii, luați roți de lustruire moi, de culori negru și albastru.

De câte ori o poți face?

Dacă vorbim despre o lustruire abrazivă de înaltă calitate, atunci totul depinde de grosimea vopselei. Calculele nu sunt atât de dificile. Grosimea medie a stratului de lac este de 30 microni. În procesul de lucru, este îndepărtat în diferite locuri de la 3 la 7 microni, în funcție de adâncimea zgârieturilor și perseverența maestrului.

Astfel, se poate efectua maximum 1-3 lustruire a unui corp acoperit din fabrică.

De asemenea, lustruirea va fi utilă după vopsirea proaspătă a caroseriei mașinii. Acest lucru va elimina efectul mat, neregulile și rugozitatea și va da strălucire. După vopsire, se recomandă să așteptați 3-4 săptămâni până când vopseaua este complet uscată.

Tipuri de lustruire

Există multe lustruiri pentru a alege de pe piață chiar acum. De la abraziv profund la „nano-lustruire” cu compuși speciali cu nume frumoase. Adesea, în spatele numelor și pseudo-tehnologiilor atrăgătoare, există o manevră de marketing, pe care proprietarii de mașini o bat cu nerăbdare. De fapt, se pot distinge doar trei tipuri de lustruire.

Abraziv

Procesul de lustruire abrazivă a fost descris mai sus. Aceasta este singura modalitate de a obține un rezultat de înaltă calitate și de a scăpa de zgârieturile de pe corp. Desigur, abrazivul îndepărtează câțiva microni din vopsea, dar nu puteți face fără ea. Grosimea învelișului îndepărtat va depinde deja de abilitatea maestrului.

Cu această tehnologie, sunt utilizate în mod necesar mai multe tipuri de paste și roți de lustruit, diferiți degrași și aditivi, scule speciale și multe altele. În medie, procesul durează 14-18 ore. Costul mediu este de la 11 la 000 de mii de ruble.

standard

Lustruirea standard se mai numește „lustruire cu două paste”. Aceasta este cea mai comună tehnologie, deoarece necesită mai puțin timp, efort și bani. Îndepărtează zgârieturile minore și zgârieturile de pe corp, dar vor rămâne daune mai profunde.

Practic, acestea sunt ultimele două etape de lustruire abrazivă. Un maestru care folosește o mașină rotativă, roți de lustruit și o pastă abrazivă grosieră sau fină elimină nu mai mult de 1-3 microni din vopsea.

Apoi se aplică o pastă de finisare fără abraziv. Corpul devine strălucitor. Această opțiune este undeva între lustruire abrazivă și finisare. Potrivit dacă nu există zgârieturi grave și cioburi pe corp.

În medie, procesul durează 4-5 ore. Meșterul folosește mai puține materiale și timp, prin urmare costul este mai mic. Are în medie 5 - 000 de ruble.

finalizarea

Acest tip de lustruire se mai numește și anti-hologramă sau „lustruire cu o pastă”.

Acest lucru nu este chiar lustruit, deoarece o pastă non-abrazivă, chiar și cu o dorință puternică, nu va putea elimina riscurile și zgârieturile. Maximul de care este capabil un astfel de strat este de a îndepărta petele de curcubeu, de a completa temporar zgârieturile și de a da strălucire, din nou temporar. Această metodă este de obicei utilizată înainte de a vinde o mașină.

Acoperiri de protecție

Multe ateliere încearcă să treacă aplicarea acoperirilor de protecție ca lustruire și promit efecte miraculoase. Compuși precum sticla lichidă, ceramica, ceara pot fi numiți „de protecție” doar condiționat. După aplicare, suprafața devine cu adevărat foarte netedă și strălucitoare. De fapt, acesta este maximul pe care îl dau. Efectul acestora este exclusiv cosmetic și va dispărea după un timp, iar zgârieturile vor rămâne probabil.

Pro și contra

Avantajele lustruirii sunt evidente:

• corp lucios ca o oglindă;
• eliminarea tuturor zgarieturilor si urmelor;
• vedere prezentabilă a mașinii.

Printre dezavantaje se numără următoarele:

• o anumită grosime a vopselei este îndepărtată;
• procesul nu este ușor și consumă mult timp, deci costă foarte mult.

Dacă doriți ca caroseria să strălucească ca o fabrică, lustruirea vă poate ajuta. Trebuie doar să înțelegeți ce tip de lucru este necesar pentru o anumită acoperire. Aș dori să reîmprospătez aspectul - atunci finisajul sau standardul va funcționa și, dacă trebuie să eliminați zgârieturile profunde, atunci doar abrazivul vă va ajuta. Principalul lucru este să găsești un bun master-finder care să facă treaba eficient.