Tehnologie de aplicare a cauciucului lichid pentru autoturisme

Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar de mașină se confruntă cu nevoia de a vopsi parțial sau complet mașina. Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive - de la apariția abundentă a coroziunii la pur și simplu dorința de a conferi caroseriei un aspect mai proaspăt.

Multe tehnologii diferite sunt folosite pentru pictură. Și în această recenzie vom analiza una dintre tehnologiile avansate - cauciucul lichid pentru caroserie.

Ce este cauciucul auto lichid?

Însăși efectul utilizării cauciucului lichid este foarte similar cu utilizarea foliei de vinil. Suprafața tratată capătă o structură mată sau lucioasă originală. Cauciucul lichid este un amestec pe bază de bitum.

Materialul este utilizat în următoarele domenii:

• Impermeabilizare, se fac geotextile;
• Protecția suprafeței vopsite de solicitări mecanice (în cazul mașinilor, stratul previne formarea de așchii atunci când pietricele lovesc corpul);
• În construcții (hidroizolarea pardoselilor, subsolurilor și subsolurilor, fundații, acoperișuri);
• În proiectarea peisajului (atunci când se creează un rezervor artificial sau un pârâu, fundul și pereții acestuia sunt prelucrate, astfel încât apa să nu se scurgă în pământ, iar rezervorul să nu fie nevoie să fie în mod constant umplut cu o cantitate mare de apă).

Masticul auto este utilizat atât pentru vopsirea corpului, cât și pentru tratamentul anticoroziv. Filmul se aplică prin pulverizare ca o vopsea obișnuită.

Caracteristici ale cauciucului lichid

Cauciucul lichid este format dintr-un amestec de apă și bitum combinat cu substanțe chimice, datorită căruia are următoarele proprietăți:

• Protecția vopselei de bază împotriva așchilor;
• Rezistă atât la temperaturi ridicate, cât și la temperaturi scăzute;
• Învelișul nu se teme de schimbările de temperatură și umiditate;
• Rezistent la razele UV;
• Coeficient ridicat antiderapant;
• Rezistent la efectele agresive ale substanțelor chimice, care sunt stropite pe drum în timpul iernii.

Comparativ cu vinilul, cauciucul lichid are mai multe avantaje:

• Nu este nevoie să dezasamblați caroseria pentru a vopsi mașina;
• Produsul se aplică prin pulverizare;
• Aderenta mare, deci nu este nevoie de tratament preliminar de suprafata (slefuire si amorsare);
• Rezistența stratului la impacturi datorită elasticității materialului;
• Substanța se aplică perfect pe orice suprafață - lucioasă sau aspră,
• Are aderență maximă la orice material - metal, lemn sau plastic;
• Posibilitatea de a corecta mici defecte ale corpului;
• Vopseaua se usucă în decurs de o oră, iar procedura de tratament al întregului corp nu durează mai mult de 12 ore;
• Dacă se dorește, stratul poate fi îndepărtat fără a afecta stratul inferior al vopselei, după care nu va exista niciun strat lipicios pe corp care este dificil de îndepărtat;
• Colțurile și părțile convexe sunt vopsite foarte ușor, nu este nevoie să tăiați materialul la coturi, astfel încât să nu se formeze pliuri;
• În comparație cu vopseaua convențională, materialul nu picură;
• Nu formează cusături.

Ce se întâmplă cu producătorii

Formula chimică a substanței implică abilitatea de a schimba textura vopselei cu o bază de bitum. Există atât finisaje lucioase, cât și mate. Deoarece vopseaua de bază necesită puțină apă, există o gamă largă de culori disponibile. Principalul lucru este că documentația mașinii permite utilizarea unei anumite culori.

Dintre producători, cel mai faimos este cel american - Plasti Dip. Pe lângă popularitate, o astfel de vopsea este cea mai scumpă. Este cel mai frecvent utilizat pentru vopsirea vehiculelor la nivel mondial.

Dacă trebuie să pictați doar unele elemente, de exemplu, jante, atunci puteți alege analogi mai ieftini, de exemplu:

• Dip Team - producător rus;
• Vopseaua de cauciuc este o producție comună ruso-chineză (numită și Carlas).

În majoritatea cazurilor, vopseaua se vinde în aerosoli. Pentru prelucrarea suprafețelor mari, mulți producători furnizează material în containere mari. Dacă cumpărați vopsea în găleți, atunci împreună cu aceasta puteți cumpăra o culoare care vă va ajuta să vă creați propria culoare sau nuanță.

Cum să pictezi cu cauciuc cu propriile mâini

Procedura de vopsire auto este împărțită în două etape: pregătitoare și vopsire în sine. Pentru ca stratul să se mențină ferm, în timpul colorării, trebuie respectate cu strictețe recomandările producătorului pentru aplicarea substanței.

Pregătirea mașinii

Înainte de a vopsi, trebuie să spălați bine mașina pentru a îndepărta praful și murdăria. Dacă acest lucru nu se face, după ce vopseaua se usucă, murdăria se va desprinde și va forma o bulă.

După spălare, mașina este uscată, iar suprafața tratată este degresată. După aceea, toate zonele care nu vor fi procesate sunt închise. Cea mai mare atenție trebuie acordată deschiderii radiatorului, roților și sticlei. Sunt acoperite cu folie și bandă de mascare.

La vopsirea roților, discurile de frână și etrierele trebuie acoperite, de asemenea. Pentru ca mai târziu, la înlocuirea unor părți ale corpului, vopseaua să nu izbucnească, este necesar să le demontați și să le procesați separat. De exemplu, acest lucru ar trebui făcut cu mânerele ușii, astfel încât acestea să nu formeze un singur strat cu acoperirea corpului. Datorită acestui fapt, pot fi îndepărtate cu ușurință fără a afecta stratul decorativ principal.

Lucrările pregătitoare includ și măsuri de protecție personală. Ca și în cazul altor substanțe chimice, cauciucul lichid necesită utilizarea unui aparat de respirat, mănuși și ochelari de protecție.

Locul în care va fi vopsită mașina trebuie să fie bine luminat și aerisit. Este foarte important să nu fie praf. Acest lucru este deosebit de important dacă se utilizează vopsea lucioasă.

Dacă întreaga mașină este procesată, atunci vopseaua trebuie achiziționată nu în cutii de pulverizare (nuanțele pot diferi în diferite loturi), ci în cupe. Pentru o culoare uniformă, materialul trebuie mutat din mai multe recipiente.

Adăugarea de vopsea la pistolul de pulverizare nu trebuie făcută până când rezervorul este plin, ci două treimi din volum. Unele tipuri de vopsele trebuie diluate cu un solvent - acest lucru va fi indicat pe etichetă.

colorit

Înainte de pulverizarea mașinii, este necesar să testați cum se va comporta materialul sub presiune. Eșantionul va arăta în ce mod de pulverizare trebuie să fie setat clopotul, astfel încât materialul să fie distribuit uniform pe suprafață.

Deși camera ar trebui să fie bine ventilată, curenții de aer nu ar trebui să fie permiși, iar temperatura aerului ar trebui să fie în limita a 20 de grade. Majoritatea etapelor vor fi descrise pe eticheta ambalajului.

Regulile de bază sunt:

• Pulverizarea trebuie făcută la o distanță de cel mult 150 de milimetri, dar nu mai aproape de 10 cm;
• Duza de pulverizare trebuie amplasată perpendicular pe suprafața de tratat;
• Nu mișcați pulverizatorul cu mișcări bruște. În acest caz, va exista mai multă vopsea la margini decât în ​​centru, iar aceasta formează pete pe corp;
• Fiecare strat individual trebuie să se usuce ușor, iar vopseaua trebuie aplicată maximum trei straturi odată.

Tehnologia de aplicare a vopselei în sine este următoarea:

• Primul strat. Se aplică cât mai subțire posibil. Grosimea acesteia trebuie să fie astfel încât suprafața să se suprapună doar cu 50% - nu mai mult. În această etapă, produsul se poate întinde inegal. Asta este normal. Baza este uscată timp de 15 minute;
• Al doilea strat. Principiul rămâne același. Doar suprafața trebuie prelucrată mai detaliat. În această etapă, nici suprapunerea maximă a stratului inferior nu va fi atinsă. Și asta e în regulă;
• Straturi decorative. Numărul lor depinde de cât de saturată ar trebui să fie culoarea mașinii. Fiecare strat ulterior este, de asemenea, uscat timp de 15 minute.

Înainte de a începe să îndepărtați banda de mascare și filmul, trebuie să lăsați vopseaua să se usuce puțin - este suficientă o oră. Deoarece cauciucul lichid, după întărire, poate fi îndepărtat ca un film, atunci nu trebuie efectuate mișcări ascuțite în acest moment pentru a nu submina stratul de la margini. Dacă obțineți un strat puțin mai mare la articulații, puteți folosi un cuțit de construcție.

Întărirea finală are loc după o zi, iar mașina poate fi spălată numai după trei zile și apoi fără utilizarea de materiale abrazive (perii) sau spălare fără contact.

Încă o nuanță. Materialul se teme de efectele benzinei. La contactul cu combustibilul, vopseaua are capacitatea de a se dizolva. Din acest motiv, trebuie să fiți extrem de atenți în timpul realimentării și să evitați picurările lângă gâtul rezervorului de benzină.

De ce să alegeți cauciuc lichid?

Mulți proprietari de mașini se opresc la cauciucul lichid, deoarece procesul de pulverizare în sine nu necesită lucrări pregătitoare complexe și abilități speciale (doar capacitatea de a aplica în mod uniform materiale pentru aerosoli, astfel încât să nu se formeze pete). Absența lăsării permite chiar și unui începător să folosească produsul și, dacă s-a făcut o greșeală, membrana elastică poate fi îndepărtată cu ușurință de pe suprafața corpului.

O mașină tratată cu cauciuc lichid este mai puțin susceptibilă la coroziune, iar aspectul mașinii își păstrează prospețimea timp de câțiva ani. Vopseaua nu se va estompa sau se va descuama atunci când este expusă la fluctuații de temperatură, la fel ca majoritatea filmelor de vinil.

Care este consumul de cauciuc lichid

De obicei, aerosolii indică câtă suprafață poate fi tratată cu un volum dat. În majoritatea cazurilor, o cutie este suficientă pentru a acoperi un metru pătrat în 8-9 straturi.

Iată consumul de vopsea va fi atunci când se prelucrează diferite suprafețe și elemente ale caroseriei mașinii (dacă se aplică de la 6 la 9 straturi):

Piesa de lucru:	Dimensiuni:	Consum mediu (A - cutie de aerosoli; K - concentrat, litri)
Discuri roti:	4x14	2A
	4x16	2A
	4xr18	4A
	4xr20	5A
Capacul capotei	Sedan, clasa C, D	2A
acoperiș	Sedan, clasa C, D	2A
Portbagaj (copertă)	Sedan, clasa C, D	2A
Caroserie	Sedan, clasa A, B	4-5K
	Sedan, clasa C, D	6-7K
	Sedan, clasa E, F, S	10-12 K

Culoarea este diluată în conformitate cu recomandările individuale ale producătorului. Concentratul este diluat cu un solvent în aceeași proporție - 1x1. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că atunci când revopsiți de la negru la perfect alb, consumul de material va fi cât mai mare posibil. În cazul datelor prezentate în tabel, va fi necesară cu aproape 90% mai multă vopsea.

Pro și contra

Avantajele cauciucului lichid includ:

• Protecție împotriva șocurilor - filmul în sine poate fi zgâriat, dar vopseaua principală nu va avea de suferit (depinde de adâncimea daunelor - într-un accident, mașina va fi zgâriată și deformată);
• Simplitate și ușurință în utilizare;
• Dacă este necesar, stratul decorativ poate fi îndepărtat cu ușurință și nu lasă urme;
• Consum redus;
• Comparativ cu lipirea cu vinil, vopseaua se aplică mult mai rapid și fără dobândirea unor abilități speciale;
• În unele cazuri, vă permite să eliminați local defectele;
• După uscare, mașina poate fi spălată prin orice mijloace acceptabile pentru prelucrarea caroseriei mașinii;
• Îmbunătățește aspectul vehiculului.

În plus față de multe avantaje, această acoperire are și câteva dezavantaje semnificative:

• Deși materialul protejează vopseaua principală de zgârieturi și așchii, el însuși tinde să îmbătrânească în timp, ceea ce slăbește proprietățile de protecție și strică aspectul mașinii;
• Perioada de valabilitate a stratului decorativ nu depășește trei ani și, dacă nu urmați tehnologia în timpul colorării (descrisă mai sus), acest strat nu va dura mai mult de un an;
• În căldură, filmul se înmoaie, ceea ce crește riscul de a zgâria stratul;
• Cauciucul lichid este foarte sensibil la produsele care conțin ulei - benzină, bitum, solvenți, motorină etc.

Întregul proces și efectul acoperirii cu plastidip (cauciuc lichid) este prezentat în următorul videoclip:

Vopsire automată Plasti Dip Chameleon (întreg proces)

Întrebări și răspunsuri:

Cât rezistă cauciucul lichid pe o mașină? Depinde de producător, de condițiile de aplicare pe caroserie și de condițiile de funcționare. În medie, această perioadă variază de la unu la trei ani.

Cum să pictezi corect o mașină cu cauciuc lichid? Mașina trebuie să fie curată și uscată (în special crăpăturile și îmbinările pieselor). Substanța se aplică perpendicular pe suprafață și la aceeași distanță (13-16 cm de suprafață) în mai multe straturi.

Cum să curățați mașina de cauciucul lichid? Colțul este împins în sus și capacul este tras la mijlocul piesei. Cel mai bine este să-l scoateți dintr-o singură bucată pentru a nu zgâria corpul trăgând capacul. Este mai bine să nu îndoiți pe rămășițe, ci să le îndepărtați cu o cârpă.