Prețurile actuale ale hibrizilor și hibrizilor plug-in [ianuarie 2020, actualizate]

Suntem în 2020, așa că merită să aruncăm o privire asupra prețurilor hibrizilor mai vechi (fără reîncărcare) și hibridelor plug-in. Concluzii? Toyota și Lexus domină segmentul hibrid mai vechi, dar aceste mărci sunt consumate de Hyundai și Kia. Cu modelele plug-in, era extrem de aglomerat, variind de la 150 la 230 de mii de zloți.

Valorile de mai jos sunt preluate din listele oficiale de prețuri și includ reducerile afișate în listele de prețuri.

Prețuri pentru hibrizi și hibride plug-in la începutul anului 2020

Cuprins

• Prețuri pentru hibrizi și hibride plug-in la începutul anului 2020
  • Kia Niro Hybrid de la Toyota C-HR Hybrid și Hyundai Kona Hybrid
  • Cele mai ieftine hibride plug-in
  • Piston în intervalul 150-200 mii zloți

După cum am menționat la început, cea mai largă selecție de hibrizi cu baterii mici, care nu pot fi încărcate de la o priză, se găsește la showroom-urile Toyota și Lexus. Totuși, dacă ne plac mașinile suspendate puțin mai sus, o facem. bună valoare pentru baniși nu ne place să urlăm motoarele la accelerație – merită să aruncăm o privire mai atentă la ofertele Hyundai și Kia.

Brandurile coreene au modele low-cost echipate cu o cutie de viteze DCT cu 6 trepte.

> Prețurile actuale ale vehiculelor electrice, inclusiv cele mai ieftine vehicule electrice [dec 2019]

Kia Niro Hybrid de la Toyota C-HR Hybrid și Hyundai Kona Hybrid

De exemplu, Kia Niro Hybrid lipsește. cel mai ieftin hibrid din segmentul C-SUV... Toyota C-HR, care încearcă să concureze cu ea, este mai scumpă cu aproximativ 8 zloți chiar și la vânzări.

Pentru Hyundai Kona Hybrid (segmentul B-SUV), producătorul japonez nu a prevăzut deloc un concurent, deși de fapt ar trebui să fie Toyota C-HR și Lexus UX. Cu toate acestea, pe piața poloneză, acestea sunt prezentate ca mașini aparținând segmentului de mai sus, ceea ce este ușor de verificat privind media nativă sau Wikipedia.

Cele mai ieftine hibride plug-in

Dacă și aici căutăm un hibrid plug-in ieftin, mașinile coreene sunt de neegalat: astăzi putem cumpăra hibridul plug-in Kia Niro cu 128 PLN. Probabil că oferta de anul acesta va include și Kia Ceed Plug-in ceva mai ieftin. Alte branduri? Puteți începe căutarea dacă adăugați cel puțin 900 PLN la suma de mai sus.

> Renault Captur e-Tech: de la 33 EUR, hibrid plug-in, baterie de 600 kWh, disponibil la comandă în Germania

Piston în intervalul 150-200 mii zloți

Cel mai aglomerat loc a fost de la 150 200 la 150 150 zł. Pentru mai puțin de 250 putem avea un plug-in Mini Countryman și Skoda Superb iV, adică segmentul B-SUV sau D, care alternează între mașini C-SUV și segmentul D.

Printre acestea, marele Volkswagen Passat GTE strălucește, sperie puțin Golf GTE de anul acesta și stârnește interes. Opel Grandland X cu tracțiune integrală... Acesta din urmă este cu 33 PLN mai ieftin decât varianta cu tracțiune integrală prezentată în urmă cu câteva luni!

> Nissan Qashqai (2020) disponibil atât cu sisteme hibride plug-in, cât și e-Power

Interesant este că cel mai ieftin hibrid plug-in din segmentul D-SUV este DS 7 Crossback E-Tense pentru 227 PLN. Dacă comparăm mașina cu hibrizii vechi, diferența de preț ne poate răni – cea mai ieftină Toyota RAV4 costă mai puțin de 135 PLN.

Și aici este întreaga listă. Este prima dată când includem atât de multe modele, așa că dacă observați erori sau neajunsuri, anunțați-ne în comentarii:

Actualizare 2020/01/03, 10.58: După multe discuții și reflecție, am mutat Toyota C-HR și Lexus UX pe segmentul B-SUV (crossover subcompact) și Toyota RAV4 pe segmentul C-SUV (crossover compact) . încrucișări). Mass-media poloneză (Autocentre, Ziar, Wikipedia) clasifică aceste vehicule cu un segment mai sus, dar am găsit această clasificare înșelătoare din cauza dimensiunilor lor interne.

De asemenea, am adăugat Toyota Prius + și Toyota Prius Plug-in, care anterior au fost eliminate din listă din greșeală.

Acest lucru vă poate interesa: