Termostat cu display LED

Sistemul este folosit pentru a menține o anumită temperatură într-o încăpere controlată. În soluția propusă, temperatura de pornire și oprire a releului este setată independent, datorită faptului că posibilitățile de setare sunt practic nelimitate. Termostatul poate funcționa atât în ​​modul de încălzire, cât și în modul de răcire cu orice interval de histerezis. Pentru proiectarea sa, s-au folosit doar prin elemente și un senzor de temperatură rezistent la apă gata făcut. Dacă se dorește, toate acestea pot încăpea în carcasa Z-107, care este proiectată pentru a fi instalată pe popularul autobuz „electric” TH-35.

Schema schematică a termostatului prezentată în fig. 1. Sistemul trebuie alimentat cu o tensiune constantă de aproximativ 12 VDC, conectat la conectorul X1. Poate fi orice sursă de alimentare cu o sarcină de curent de cel puțin 200 mA. Dioda D1 protejează sistemul de polaritatea inversă a tensiunii de intrare, iar condensatorii C1 ... C5 acționează ca un filtru de rețea. Regulatorului U1 tip 7805 i se aplică o tensiune de intrare externă. Termometrul este controlat de microcontrolerul U2 ATmega8, tactat de un semnal de ceas intern și funcția senzorului de temperatură este îndeplinită de sistemul de tip DS18B20.

A fost folosit pentru a comunica cu utilizatorul afișaj LED cu trei cifre. Controlul se efectuează multiplexat, anozii descărcărilor afișajului sunt alimentați de tranzistorii T1 ... T3, iar catozii sunt controlați direct din portul microcontrolerului prin rezistențele de limitare R4 ... R11.

Pentru a intra în setări și configurații, termostatul este echipat cu butoane S1 ... S3. Un releu a fost folosit ca sistem executiv. Când conduceți o sarcină mare, acordați atenție sarcinii de pe contactele releului și pistele PCB. Pentru a le crește capacitatea de încărcare, puteți cosi șinele sau puteți așeza și lipi fir de cupru pe ele.

termostat trebuie asamblat pe două plăci cu circuite imprimate, a căror diagramă de asamblare este prezentată în Figura 2. Asamblarea sistemului este tipică și nu ar trebui să provoace dificultăți. Se realizează standard, începând cu rezistențele de lipit și alte elemente de dimensiuni mici la placa de driver și terminând cu instalarea de condensatoare electrolitice, un stabilizator de tensiune, relee și conexiuni cu șuruburi.

Montăm butoanele și afișajul pe tabloul de bord. În această etapă, și de preferință înainte de asamblarea butoanelor și a afișajului, este necesar să decideți dacă termostatul va fi instalat in carcasa Z107.

Dacă termostatul va fi montat standard, ca în fotografia din titlu, atunci este suficient să conectați ambele plăci cu o bară unghiulară de pini de aur. Vederea plăcilor conectate în acest fel este prezentată în fotografia 3. Cu toate acestea, dacă decidem să instalăm termostatul în carcasa Z107, ca în fotografia 4, atunci ar trebui să fie o singură bandă simplă de 38 mm cu știfturi de aur cu o priză mamă. folosit pentru a conecta ambele plăci. Faceți trei găuri în panoul frontal al carcasei pentru butoanele S1…S3. Pentru a face întreaga structură stabilă după asamblare, o puteți întări suplimentar cu sârmă placată cu argint (foto 5), tampoane de lipit suplimentare proeminente vor ajuta aici.

Ultimul pas conexiune senzor de temperatură. Pentru aceasta, se folosește un conector marcat TEMP: firul negru al senzorului este conectat la pinul marcat GND, firul galben la pinul marcat 1 W și firul roșu la pinul marcat VCC. Dacă cablul este prea scurt, acesta poate fi prelungit folosind o pereche răsucită sau un cablu audio ecranat. Senzorul conectat astfel funcționează corect chiar și cu o lungime a cablului de aproximativ 30 m.

După conectarea sursei de alimentare, după un timp, pe afișaj va apărea valoarea curentă a temperaturii citite. Dacă releul termostatului este alimentat, indică prezența unui punct în ultima cifră a afișajului. Termostatul adoptă următorul principiu: în modul de încălzire, obiectul este răcit automat, iar în modul de răcire, este încălzit automat.