Tesla Aero acoperă sau modul în care rezistența roților crește odată cu viteza
Merită să folosiți husele Aero nu atât de fermecătoare din Tesla Model 3? Creșterea pretinsă de 10 la sută a autonomiei cu Aero Wheels este reală? Care este rezistenta rotii in functie de viteza? Oamenii de știință polonezi ajută să înțeleagă de ce Tesla insistă să folosească roțile Aero în Modelul 3.
Cuprins
- Viteza și rezistența roților
- Roțile Tesla Model 3 Aero = rezistență redusă
Husele Aero din Tesla Model 3 nu au prea mulți susținători. Frumusețea lor este într-adevăr discutabilă, dar Tesla are un motiv foarte bun să încurajeze utilizarea lor. Producătorul declară că utilizarea roților Aero vă permite să economisiți până la 10 la sută din energie în timpul conducerii, în special pe autostradă.
comerț
comerț
> Cum creșteți autonomia și reduceți consumul bateriei într-o mașină electrică?
El este asistat de calcule făcute de cercetătorii polonezi de la Universitatea de Tehnologie din Lodz: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak și Maciej Karczewski. Ei știau din alte studii că roțile reprezintă aproximativ 20 la sută din rezistența totală a aerului unui vehiculîn timp ce reducerea rezistenței cu doar 8 procente reduce consumul de combustibil cu 0,2-0,3 litri la 100 de kilometri. Ei au decis să verifice experimental dacă acesta a fost într-adevăr cazul.
Într-adevăr, se dovedește că la 61 km/h, rezistența unei singure roți absoarbe următoarea energie (măsurare în ciclul WLTP, adică o distanță de 23,266 km):
- cu anvelope netede - 82 Wh,
- pentru anvelope cu banda de rulare - 81 Wh.
STÂNGA: distribuția presiunii pe anvelopa cu benzi de rulare la 130 km/h (partea stângă) și 144 km/h (partea dreaptă). Ilustrația arată suprafața înclinată a anvelopei. DREAPTA: distribuția presiunii în partea de sus a roții. Turbulențele de aer sunt marcate (c)
Dar, interesant, cu Cu 94 de kilometri pe oră, cantitatea de energie necesară pentru a depăși rezistența aerului s-a dublat, la următoarele valori:
- cu anvelope netede - 171 Wh,
- pentru anvelope cu banda de rulare - 169 Wh.
În timpul studiului, oamenii de știință au putut observa că utilizarea a trei dungi longitudinale pe banda de rulare reduce consumul de energie cu 1,2-1,4 la sută.
> Președintele Belarusului fascinat de Tesla Model S P100D. Vreau ca Tesla din Belarus să fie la fel
Roțile Tesla Model 3 Aero = rezistență redusă
La 94 de kilometri pe oră, depășirea rezistenței aerului consumă aproape 0,7 kWh. Dacă rezistența roților crește exponențial, la 120 km/h poate fi chiar și 1,3-1,5 kWh - doar pentru învârtirea roților în vânt!
Suprapunerile Aero modelează fluxul de aer și reduc semnificativ suprafața jantei, ceea ce ar putea oferi multă rezistență (pentru că la capul anvelopei, mai degrabă nu o vom evita). Datorită acestui fapt, este de fapt posibil să se obțină o economie semnificativă a puterii utilizate - adică să se mărească autonomia mașinii.
Merita citit: Coeficientul de rezistență al roții vehiculului în raport cu viteza de deplasare - Analiza CFD
comerț
comerț
Acest lucru vă poate interesa:
