Tesla atinge peste 460 miliarde de dolari ca capitalizare

Această cifră este de aproape șapte ori mai mare decât cea a Ferrari, Porsche și Aston Martin combinate. Epidemia de coronavirus a afectat multe industrii, dar industria auto a fost cel mai puternic afectată. După ce producătorii de automobile au oprit producția și reprezentanțele au închis showroom-urile din cauza blocadei COVID-19, vânzările globale de mașini au scăzut mai rău ca niciodată. Cu toate acestea, piața mașinilor de lux a fost mai puțin afectată de criza financiară cauzată de pandemia de coronavirus.

Capitalizarea bursieră a celei mai valoroase companii auto din lume, Tesla, a atins peste 460 de miliarde de dolari în această săptămână, de aproape șapte ori mai mare decât cea a Ferrari, Porsche și Aston Martin la un loc, potrivit StockApps.com.

Plafonul de piață al Tesla a crescut cu 513% din ianuarie

2020, în ciuda impactului COVID-19 asupra industriei auto globale.

Prețul acțiunii companiei a crescut cu aproape 200% în ultimele trei luni și cu aproximativ 500% față de aceeași perioadă a anului trecut, în ciuda unei scăderi de 4,9% în al doilea trimestru al anului 2020.

O parte din motivul atribuirii este capacitatea Tesla de a convinge investitorii că este mult mai mult decât un simplu producător de mașini și intenționează ca vehiculele sale să se integreze în serviciul autonom de partajare a călătoriilor de la robotaxi dovedind acest lucru.

Potrivit YCharts, în decembrie 2019, capitalizarea pe piață a celei mai valoroase companii auto din lume a fost de 75,7 miliarde de dolari. La sfârșitul primului trimestru al anului 2020, această cifră a crescut la 96,9 miliarde de dolari, în ciuda crizei cu COVID-19. Statisticile arată că capitalizarea de piață a Tesla a crescut cu 107% în următoarele trei luni, ajungând la 200,8 miliarde de dolari până la sfârșitul lunii iunie. Acesta a sărit cu peste 460 miliarde de dolari la începutul acestei săptămâni, de patru ori mai mare decât capitalizarea de piață a IBM. Capitalizarea de piață a Tesla a crescut cu 513% de la începutul anului.

În 2020, capitalizarea de piață a Ferrari a crescut cu 7,1 miliarde de dolari.

Ruptura pandemiei COVID-19 a dat o lovitură semnificativă producătorului italian de supercaruri Ferrari (NYSE: RACE), care a fost nevoit să-și închidă fabricile timp de șapte săptămâni.

Raportul financiar pentru al doilea trimestru al anului 2020 a arătat o scădere de 42% a veniturilor de la an la an și o reducere la jumătate a numărului de vehicule din cauza întreruperilor de producție și furnizare.

Compania a restrâns, de asemenea, gama prognozelor sale de profit pe tot parcursul anului, cu venituri preconizate de peste 3,4 miliarde EUR față de prognozele anterioare de la 3,4 miliarde EUR la 3,6 miliarde EUR și ajustând câștigurile înainte de dobânzi, impozite, amortizare și amortizare. și de la 1,07 la 1,12 miliarde de euro.

Cu toate acestea, producătorul italian de mașini de lux s-a descurcat mai bine decât majoritatea altor producători de mașini.

În 2020, capitalizarea de piață a Porsche și Aston Martin a scăzut.

În timp ce acțiunile Tesla și Ferrari au avut rezultate bune în criza coronavirusului, alți producători de mașini de sport de lux au văzut scăderea capitalizării de piață de la începutul anului.

Statisticile arată că valoarea totală a acțiunilor Porsche a scăzut cu 19% în ultimele opt luni, scăzând de la 23,1 miliarde USD în ianuarie la 18,7 miliarde USD în această săptămână.

Rezultatele financiare din prima jumătate arată că vânzările producătorului auto german au scăzut cu 7,3% față de anul anterior, până la 12,42 miliarde EUR. Compania a raportat un profit operațional de 1,2 miliarde EUR, iar livrările la nivel mondial în primele șase luni ale anului 2020 au scăzut cu 12,4%, la mai puțin de 117 de vehicule.

Statisticile arată că Aston Martin (LON: AML) a crescut cu mult de patru ori pierderile operaționale în primele șase luni ale anului 2020, după o scădere bruscă a vânzărilor și a veniturilor pe fondul pandemiei COVID-19. Producătorul britanic de mașini sportive a vândut doar 1770 de vehicule în prima jumătate a anului, în timp ce vânzările totale cu amănuntul au scăzut la 1,77 miliarde de lire sterline, în scădere cu 41% față de anul trecut.

În plus, capitalizarea de piață a companiei a scăzut la jumătate în 2020, iar stocul său total a scăzut de la 1,6 miliarde dolari în ianuarie la 760,2 milioane dolari în august.