Tesla vrea o flotă de vehicule corporative. Raport: „Modelul 3 va satisface 89 la sută din nevoi în cele mai nefavorabile condiții” • ELECTROMAgneT
EIQ Mobility și Tesla promovează Model 3 drept electricianul ideal pentru marea majoritate a companiilor. După ce au luat în considerare toți factorii care ar putea afecta autonomia, s-a calculat că și în cele mai nefavorabile circumstanțe, modelul va putea acoperi 89 la sută din rutele unui motor cu ardere internă.
Vehicule electrice: costuri de achiziție mai mari, costuri de operare mai mici
Într-un raport eIQ Mobility care a ajuns pe portalul Electrek, mai multe vehicule electrice au fost duse la atelier (sursă). Gama lor a fost testată și au fost introduși indicatori suplimentari pentru a reduce distanța care poate fi acoperită cu o baterie, cum ar fi eficiența mai scăzută a celulei la temperaturi scăzute. Se dovedește în cel mai rău caz Tesla Model 3 Long Range va acoperi 89% din călătoriile corporative.
Nissan Leaf e+ poate suporta 79%, Tesla Model 3 Standard Range Plus 84%, Chevrolet Bolt 85% și Tesla Model S Long Range 93%.
Se știe că mașinile de firmă nu se cumpără dintr-un depozit. De mai sus Cu toate acestea, cifrele înseamnă că, cu o flotă de patru vehicule, înlocuirea unuia dintre ele cu un electrician – chiar și pentru Nissan Leaf e+ – nu va avea niciun impact asupra capacităților de producție ale companiei.... Totul va funcționa ca înainte.
> Dotarea Națională pentru Mediu și Gospodărirea Apelor vă invită la cursuri de master privind subvențiile pentru vehicule electrice. Experții vă vor spune cum să completați o cerere
Pe piața din SUA, Tesla conduce adesea clasa sa în ceea ce privește costul total de proprietate (TCO). Pentru cinci ani de funcționare, este mult mai ieftin decât Audi A5 și chiar mai ieftin decât Toyota Camry LE, care este considerat o mașină foarte accesibilă. Costul total este de 0,29 USD pe kilometru / 0,46 USD pe milă (ultima linie):
În companiile europene, situația este similară. Mai mult, vehiculele electrice au o serie de privilegii pe care le caută în zadar printre vehiculele cu ardere internă. Cele mai importante dintre acestea sunt subvențiile, taxele mai mici și uneori lipsa costurilor de parcare în parcările publice sau posibilitatea de a călători mai repede folosind benzile de autobuz.
> Schema de subvenții eVan NU este destinată activităților profitabile de transport de mărfuri.
Acest lucru vă poate interesa:
