Tesla Model 3 Standard Range Plus – TEST de gamă [YouTube]

Bjorn Nyland a testat Tesla Model 3 SR+, care este cel mai ieftin Tesla disponibil în Europa. El a reușit să verifice că rezerva reală de putere a mașinii este de maximum 400 de kilometri când se conduce încet pe șosea. Cu o viteză de 120 km/h cu o singură încărcare, mașina a condus aproximativ 300 km.

Să ne amintim: Tesla Model 3 Standard Range Plus convertit în PLN, se află astăzi în Țările de Jos. aproximativ 210-220 mii PLN... În comparație cu versiunea AWD cu autonomie lungă, mașina are o baterie mai mică (~ 55 kWh față de 74 kWh), un motor și interval inferior (386 km conform EPA; acest număr este întotdeauna furnizat de www.elektrowoz.pl ca gamă reală). Conform procedurii WLTP în vigoare în Europa, mașina este capabilă să parcurgă 409 km fără reîncărcare - iar această valoare va fi bună pentru conducerea în oraș.

> „Tesla Model 3 s-a prăbușit într-un perete. Întreaga cameră a început să aplaude, „sau de ce merită să învingi Tesla [coloana]

Prețul Tesla Model 3 Standard Range Plus este mai mic, dar după mașină nu se observă prea mult. Nu există subwoofer în portbagaj, radioul nu acceptă DAB, nu există un strat foto de suprafață în navigare (există doar o hartă standard), nu există nici informații despre trafic - totul arată la fel ca în Tesla Model 3 Distanță lungă.

După primii 55 de kilometri, mașina a accelerat până la 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Cu toate acestea, pentru mulți spectatori ai lui Bjorn Nyland, testul audio Tesla Model 3 a fost mai important. basul era încă frumos și profund - și asta fără subwoofer! Doar la cel mai profund bas am putut auzi unele neajunsuri în gamă.

25 de kilometri petrecuți cu 105% din încărcarea bateriei cu un consum de 11,8 kWh/100 km (118 Wh/km). Când conduceți acest tip de baterie, capacitatea ar trebui să fie suficientă pentru a parcurge mai mult de 400 de kilometri dacă decidem să le descarcăm complet. Cu toate acestea, pe o socoteală rapidă de aproximativ 220 de kilometri, Nyland a calculat asta mașina are o putere nedeclarată de Elon Musk ~ 55 kWh, ci mai degrabă aproximativ 50 kWh - cel puțin o capacitate utilă care poate fi folosită în timpul conducerii. Aceste calcule au fost confirmate după încheierea testelor.

După 3:40 de ore de condus, mașina a parcurs 323 de kilometri cu un consum mediu de 12,2 kWh/100 km (122 Wh/km) și 20% din capacitatea rămasă a bateriei. A venit la stația de încărcare după ce a trecut 361,6 km după 4:07 ore de condus. Consumul mediu de energie a fost de 12,2 kWh/100 km. (122 Wh/km), ceea ce înseamnă că Tesla Model 3 utilizează 44 kWh de energie.

Prin urmare, este ușor de calculat că:

• Capacitate netă a bateriei Tesla Model 3 SR + numai 49 kWh,
• la 90 km/h autonomia reală a Tesla Model 3 SR + este de 402 km. - cu condiția, desigur, să descarcăm bateria la zero,
• la 120 km/h, autonomia reală de croazieră este de aproximativ 300 de kilometri.

Merita vazut:

Acest lucru vă poate interesa: