Test: CF Moto CF Force 1000 4 × 4 EPS (2020) // Compromis numai la preț

Ei spun că numele spune multe. El poate chiar defini caracterul. Nu știu sigur dacă acest lucru este adevărat, este în mare parte dificil de măsurat, dar uneori mi se pare că există ceva în el. CF Force spune multe cu numele său. Să mergi cu el este la fel de distractiv ca să mergi cu trenul morții într-un parc de distracții.

canapea

Forțele cu care trage atunci când accelerează și urcă pante abrupte sunt excepționale. Există o putere într-un vehicul cu patru roți care nu poate fi subestimată. Este nevoie de un șofer experimentat pentru a conduce la întregul său potențial. Motorul cu doi cilindri în patru timpi cu un volum de 963 de centimetri cubi în versiunea deschisă este capabil să dezvolte o putere de 80 de „cai putere”.... Il poti conduce si pe drum cu examenul auto, bineinteles cu casca de protectie obligatorie.

Și nu este așa. Dacă am conduce-o doar pe drumuri asfaltate, ne-am face o mare nedreptate nouă înșine și vehiculului cu patru roți. Anvelopele dure de teren oferă o tracțiune atât de bună pe pietriș și piese noroioase, încât orice altceva este o pierdere de timp. Sistemele de propulsie și șasiul sunt construite pentru conducerea sportivă în terenuri.

CFMoto CF Force 1000 rămâne stabil chiar și la viteze mari atunci când conduceți peste denivelări și bălți mari. Deci s-ar putea să fie puțin rigid și să nu fie la fel de confortabil, dar când lucrurile devin serioase, ține roțile în contact cu solul. De asemenea, face un salt cu ușurință, iar cu accelerația potrivită după aterizare, menține și stabilitatea și direcția.

Dacă am vorbit Când vine vorba de compromisul dintre confort și sportivitate, atitudinea se îndreaptă spre sportivitate. Ei bine, chiar și în acest caz, pasagerul poate călări frumos pe el. Scaunul confortabil si lung cu spatar captusit poate gazdui doi adulti. Ambele manere pentru pasageri sunt de asemenea foarte bune. Au asigurat o protecție excelentă pentru picioare și ar trebui să lăudăm în special pedalele de calitate, care oferă un suport bun pentru profilul zimțat.

Un vehicul cu patru roți care permite atât alunecare sportivă în viraje, cât și off-road plin de adrenalină este despreprazul și toleranța corectă la greutate sunt foarte importante. Puterea transmisă prin transmisia automată către perechea de roți din spate este bine distribuită pe toată gama de turații. Când este necesar, când lucrurile de sub roți devin extreme, este de obicei suficient să comutați pur și simplu motorul pe toate cele patru roți prin apăsarea unui buton.

Cutia de viteze și Blocare diferențial spate 100%.... Așezat la înălțime, ridicat de la sol, cu un șasiu standard robust și protecție frontală, este capabil să abordeze obstacole foarte grele fără deteriorare. Într-o astfel de situație, altfel ai avea nevoie de o senzație de accelerație puțin mai fină pentru un răspuns delicat și precis al accelerației. Chiar dacă nu, un pic mai multă asperitate și zgomot pot fi găsite în sistemul de antrenare. Dar acestea sunt cu adevărat mici lucruri care, cu toată sinceritatea, înseamnă foarte mult și în această categorie de vehicule cu patru roți.

Datorită dimensiunilor sale mari, este desigur puțin mai greu de găsit acolo unde este puțin spațiu. În astfel de condiții, trecerea în marșarier poate fi considerată o critică rară. Oricum, cutia de viteze este deja destul de rigidă, iar frâna de marșarier trebuie încă apăsată foarte tare pentru a trece în poziția de marșarier.... Restul este o caracteristică de siguranță, conform CF Moto. Dezavantajele includ și o frână de parcare foarte tare. Dar nu doar de criticat, volanul este foarte usor de manevrat cu ajutorul rapelului hidraulic.

Pe lângă aspectul atractiv, manoperă de înaltă calitate și plastic durabil, oferim tehnicii un mare plus. Gama largă de echipamente standard include, de asemenea, un troliu de înaltă calitate și bară de remorcare certificată. Aceasta înseamnă că, pe lângă activitățile de teren, CF Moto oferă și asistență la lucrările forestiere sau agricole.... Oferă multe pentru prețul lui, iar dacă nu cunoaște compromisuri în condus, știe asta pentru preț.

• Date de master

  Vânzări: SBA, doo

  Prețul modelului de bază: 10.990 €

  Costul modelului de testare: 10.990 €

• Informații tehnice

  motor: 963 cmc, cu doi cilindri în formă de V, răcit cu lichid

  Transfer de energie: Transmisie automată CVT, tracțiune spate și integrală, treapta de mers înapoi, treaptă de reducere, blocare diferențială spate

  Cadru: țeavă de oțel

  frâne: disc de 2 ori frontal, disc de 2 ori spate

  Suspensie: suporturi de roți individuale față și spate, brațe duble în formă de A

  anvelope: față 25 x 9-14, spate 25 x 11-14

  Înălțime: 930 mm

Laudăm și reproșăm

aspect atractiv

manopera

echipament bogat

caracter sportiv, suspensie reglabila

accesibilitatea câmpului

confort pentru doi

prize pentru incarcare telefon sau GPS, cutie impermeabila

preț

volum

transformându-se într-un spațiu mic

maneta de viteză dură (frâna trebuie apăsată ferm pentru a cupla marșarierul)

nota finala

Înaintea unui ATV cu motor de 1000 cmc. Nu se așteaptă compromisuri de la el. Din fericire, singurul compromis cu CF Force 1000 este prețul.