Test drive BMW 418d Coupe

Conținut

Interior și exterior
Motoare și caracteristici BMW 4
Cum stă treaba?

Lumea a văzut apariția BMW Seria 4 în 2013. Până la sfârșitul anului 2016, au fost fabricate aproape 400 de mașini BMW Seria 4. Producătorul a decis să înconjoare modelul din seria 4. care a devenit disponibil în 2017. Mașina are un design elegant, o suspensie reglată și o listă extinsă de echipamente de bază și opționale.

Seria 4 Gran Coupe este o mașină modernă, mare și frumoasă, cu performanțe bune și stil de exterior sportiv, fără a sacrifica confortul și practicitatea.

Interior și exterior

Actualizările din 2017 au oferit mașinii faruri LED interesante. De asemenea, toate modelele familiei sunt echipate cu lumini de ceață LED, există și corpuri de iluminat cu o formă actualizată în spate.

Dar ceea ce atrage imediat privirea este un bara de protecție modificată, cu o intrare de aer centrală nedivizată, care crește mai aproape de marginile bara de protecție și face mașina mai largă vizual. În versiunile Sport Line și Lux Line, orificiile de aerisire sunt decorate cu un decor luminos de crom. Elementele metalice noi, suprafețele cromate și o consolă centrală cu accente negre lucioase subliniază exclusivitatea interiorului și sporesc sentimentul calității.

Modelul vine în trei culori decupate - Midnight Blue Dakota, Cognac Dakota și Ivory White Dakota, precum și trei dungi decorative oferă și mai mult loc pentru personalizare. Volanul sport, montat ca standard pe toate modelele BMW Seria 4, este acoperit cu piele de înaltă calitate.

Noile BMW Seria 4 Coupé și Gran Coupé sunt prevăzute cu o suspensie mai rigidă. Face ca conducerea să fie și mai sportivă, dar nu lipsită de confort. Amortizarea vibrațiilor a fost îmbunătățită atât longitudinal, cât și lateral pentru toate tipurile de suspensie: standard, adaptiv și sport pe versiunea M.

Noile modificări din seria 4 oferă o stabilitate mai bună, precum și o direcție mai sensibilă. Anvelopele rapide sunt disponibile ca opțiune din fabrică pentru toate modelele, de la BMW 430d diesel și benzina BMW 430i până la versiunile mai puternice.

O privire către interiorul mașinii atrage imediat atenția sistemului de navigație profesională opțional, care oferă o interfață îmbunătățită, cu un panou de control convenabil, sub formă de pictograme mici, pentru o utilizare și mai ușoară. Aceste butoane pot fi configurate individual, în conformitate cu dorințele șoferului și arată, de asemenea, toate informațiile necesare.

În plus, noul BMW Seria 4 2017 poate fi echipat opțional cu un ecran multifuncțional, care permite șoferului să stabilească un stil de afișare specific pentru a se potrivi cu modul de conducere selectat. Cel mai recent sistem de navigație Professional, precum și serviciile și serviciile BMW ConnectedDrive sunt, de asemenea, disponibile pentru versiunile sport ale BMW M4.

Motoare și caracteristici BMW 4

Construcția rămâne de top. Producătorul oferă motoare pe benzină și diesel care fac parte din familia de motoare inovatoare EfficientDynamics și sunt echipate cu tehnologia TwinPower Turbo. Există trei opțiuni de benzină pentru a alege - 420i, 430i și 440i, precum și trei motorine - 420d, 430d, 435d xDrive. Motoarele diesel sunt prezentate într-o linie de putere de la 190 CP. BMW 420d până la 313 CP pentru BMW 435d xDrive. Consumul mediu de combustibil este de 5,9-4 l / 100 km.

În versiunea diesel, mai puțin putere, deoarece există un muncitor volumul motorului diesel este de 1 metri cubi. cm si produce 995 in loc de 150 CP. la 190d. De asemenea, oferă cu 420 kg mai puțin în ceea ce privește cuplul. Asta înseamnă că va duce inevitabil la o scădere a performanței, deși aici există și celebra transmisie automată cu 8,1 trepte. Greutate 8d - 418 kg, accelerație de la 1580-0 km/h în 100 secunde.

tehnologie: 1,995 cc, i4, 16v, 2 EEK, injecție directă și geometrie variabilă Common Rail și Turbo, 150 CP / 4000 rpm, 32,7 kgm / 1500-3000 rpm, transmisie automată cu opt trepte;
overclocking: de la 0 la 100 km / h 9,2 secunde;
Frânele 100-0 km / h 39,5 m;
Viteza finalului 213 km / h;
Consumul mediu 8,4 l / 100 km;
Emisiile de CO2 117 g / km;
Размеры 4,638 x 1,825 x 1,377 mm;
Compartimentul pentru bagaje 445 L;
Greutate kg 1,580.

Cum stă treaba?

Dar conducerea mașinii lasă o impresie complet diferită. O accelerație lină și încrezătoare este însoțită de un urlet vesel al motorului la turații mari. La maxim - pentru că, la urma urmei, motorul are doar 2 litri și trebuie să fie rotit corect.

Acest lucru este, de asemenea, facilitat de "automat" cu 8 trepte, care face clic cu bucurie pe angrenaje în sus și în jos, în timp ce încearcă să mențină motorul la un moment de vârf. Din fericire, există două turbine simultan, care, de asemenea, se asigură că rezerva de energie este resimțită sub pedala de gaz tot timpul. De fapt, motorul, cutia de viteze și electronica fac față acestei sarcini cu un bang.

De asemenea, tracțiunea integrală ajută la o plimbare bună, eliminând paria „fundului” chiar și la cele mai puternice accelerații. De fapt, chiar și în modul Eco, mașina rulează pe 200 de „cai” buni și vă permite să întruchipați cele mai îndrăznețe fantezii rutiere.

În modul Sport, turația motorului nu se grăbește să scadă sub 3000. Mașina se grăbește înainte, chiar dacă nu apăsați prea tare pe gaz. Aceasta este o experiență uimitoare care poate provoca o imprudență chiar și un șofer destul de calm.

În modul sport, șasiul se schimbă puțin, dar sistemul de stabilizare dinamică vă permite să „faceți farse” în colțuri. Iar volanul devine mai rigid, ceea ce schimbă în general caracterul mașinii, făcând-o mai sacadată.În oraș, acest mod nu este necesar. Dar pe pistă se poate aprecia. Izolarea fonică este excelentă.

Dimensiuni auto: