Test drive Hyundai Sonata generația a 8-a

În mod oficial, cea de-a opta generație de berline Hyundai Sonata aparține mașinilor din clasa D. Dar exterior pare un reprezentant al clasei business. În Coreea de Sud, modelul este numit coupe cu patru uși.

Comunitatea mondială a aflat despre noul produs în martie 2019. Este ideal pentru șoferii care apreciază practicitatea, siguranța și un preț accesibil într-o mașină.

Producătorul a dat expresie aspectului mașinii, dar a primit multe actualizări nu numai la exterior. În această recenzie, vom încerca să analizăm mai atent aceste schimbări.

Proiectare auto

În fața mașinii, noua optică cu lumini de rulare arată, transformându-se ușor într-o margine cromată care merge de la capotă prin întregul corp până la ușile din spate. Plasa radiatorului adaugă un aspect agresiv, iar bara de protecție are un finisaj cromat. Capota înclinată și bara de protecție curbată creează un zâmbet încrezător în sine.

Din lateral, modelul arată un pic ca un coupe - are o capotă alungită și un acoperiș înclinat care se amestecă perfect într-un spoiler aerodinamic mic. Ușile sunt ștampilate. Pe partea din spate, imaginea este completată de optica unică a lămpilor de frână, conectate printr-o bandă LED.

Dimensiunile mașinii permit deja mutarea acesteia în categoria E. Comparativ cu cea de-a șaptea generație, acest model a devenit mai mare:

Lungime, mm.	4900
Lățime, mm.	1860
Înălțime, mm.	1465
Ampatament, mm	2840
Lățimea căii, mm. (față spate)	1620/1623
Greutate, kg.	1484
Volumul trunchiului, l.	510
Capacitate maximă de ridicare, kg.	496
Distanță, mm.	155
Raza de viraj, m	5,48

Pasajele roților adăpostesc jante din aluminiu cu o rază de 16 inci. Dacă doriți, puteți comanda analogi pentru 17 sau 18 inci.

Cum merge mașina?

Noutatea este construită pe o nouă platformă (DN8), care se bazează pe o structură a corpului din metal, care utilizează oțel de înaltă rezistență. Sonata a primit întinderi întărite și pârghii rigide. Suspensia este consola obișnuită MacPherson (față) și independentă cu mai multe legături (spate).

Toate aceste componente asigură o rulare minimă la virare. Datorită prezenței stabilizatorilor, atât în ​​față, cât și în spate, mașina nu se leagănă pe drumuri denivelate.

Noul model are proprietăți aerodinamice bune. Datorită acestui fapt, generația a 8-a Hyundai Sonata este dinamică, deși unitățile de putere sunt puțin mai slabe decât predecesorul său.

Pe un drum plan, trenul de rulare a prezentat o stabilitate excelentă chiar și la viteze mari. Dar dacă există o pistă mică pe drum, șoferul trebuie să fie atent, deoarece roțile de 17 inci pot arunca mașina în lateral. O grămadă de motor și cutie de viteze funcționează perfect.

Технические характеристики

Pentru piața CSI, producătorul auto sud-coreean completează modelul cu două modificări ale motorului.

1. G4NA. Motorul cu ardere internă a fost utilizat în vehiculele din generația anterioară. Acesta este un motor de doi litri cu o capacitate de 150 de cai putere.
2. G4KM. Instalat în locul modificării G4KJ. Volumul său a crescut (2,5 litri în loc de versiunea de 2,4 litri), abia acum a devenit mai slab. Puterea maximă pe care este capabil să o dezvolte motorul cu ardere internă este de 179 cai putere (comparativ cu 188 CP anterioare).

În plus față de aceste modificări, compania oferă un motor GDI turbo de 1,6 litri cu 180 de cai putere, precum și un motor GDI de 2,5 litri cu aspirație naturală, cu 198 CP. Gama de modele include o centrală hibridă bazată pe un motor de doi litri (Smartstream). Un motor electric este instalat în tandem cu acesta. Puterea totală a hibridului este de 192 de cai putere. Este adevărat, aceste modificări nu sunt încă disponibile în această regiune.

Acestea sunt caracteristicile motoarelor standard.

	2,0 MPI (G4NA) AT	2,5 MPI (G4KM) AT
tipul motorului	4 cilindri, în linie, cu aspirare naturală, injecție divizată	4 cilindri, în linie, cu aspirare naturală, injecție divizată
combustibil	benzină	benzină
Volumul de lucru, cm cub.	1999	2497
Putere, h.p. la rpm.	150 la 6200	180 la 6000
Cuplul maxim, Nm. la rpm.	192 la 4000	232 la 4000
Unitate	din față	din față
transmisie	Transmisie automată, 6 trepte	Transmisie automată, 6 trepte
Viteza maximă, km / h.	200	210
Accelerare 0-100 km / h, sec.	10,6	9,2
Standard de mediu	Euro 5	Euro 5

Toate motoarele sunt conectate printr-o transmisie automată cu 6 trepte. Schimbarea este ușoară fără întârzieri neplăcute, iar componentele electronice includ regulatorul de viteză adaptiv.

salon

Treptat, toți producătorii de automobile încep să abandoneze manetele obișnuite de schimbare a modului de conducere la modelele cu transmisie automată. Iar Sonata sud-coreeană nu face excepție.

Interiorul mașinii noi arată foarte nobil. Practic nu există comutatoare pe panoul de comandă. Toate setările sunt transferate pe roata multifuncțională cu o ușurare confortabilă pentru prinderea mâinilor.

Consola găzduiește un ecran tactil multimedia de 10,25 inci. Tabloul de bord este, de asemenea, realizat într-un stil modern și este lipsit de indicatoarele obișnuite. În schimb, un monitor de 12,3 inci a fost plasat la volan.

Datorită faptului că acum toate setările pot fi efectuate pe ecranul tactil și pe volan, tabloul de bord a devenit mai puțin masiv. Cabina a devenit considerabil mai spațioasă. Cu toate acestea, o astfel de performanță va fi la mașinile cu echipamente mai scumpe.

consumul de combustibil

În ciuda aspectului său elegant, noutatea nu a fost la fel de sportivă pe drum. Motoarele aspirate natural sunt un pic plictisitoare din punct de vedere al dinamicii. De asemenea, consumul lor nu este foarte fericit.

Consum, l./100 km.	2,0 MPI (G4NA) AT	2,5 MPI (G4KM) AT
Oraș	10,2	11,4
pistă	5,7	5,5
Mod mixt	7,3	7,7
Volumul rezervorului de gaz	60	60

După cum puteți vedea, deși Hyundai Sonata DN8 a primit unele actualizări în compartimentul motorului, performanța mașinii nu a crescut de la aceasta.

Costuri de întreținere

Majoritatea componentelor mașinii a opta generație nu au suferit schimbări dramatice. Datorită acestui fapt, este ușor ca atelierele de reparații și întreținere Hyundai să poată reface acest lucru pentru a lucra cu noua Sonata.

Sedanul 2019 are nevoie de întreținere programată o dată pe an. Dacă mașina circulă des, atunci această lucrare trebuie efectuată la fiecare 15 mii de km. kilometraj.

Costul estimat al întreținerii:

Tipul lucrării:	Preț, USD
Primul la 1 km.	180
Primul la 2 km.	205
Primul la 3 km.	180
4-eTO 60 km.	280

Primele patru TO diferă între ele prin următoarele tipuri de lucrări:

	1-e	2-e	3-e	4-e
Filtre de aer	з	з	з	з
Aer condiționat	п	п	п	п
Linia de frână	п	п	п	п
Lichid de frână	п	з	п	з
antere	п	п	п	п
Sistem de rulare	п	п	п	п
Sistem de evacuare	п	п	п	п
Filtru de combustibil		з		з
Linia de combustibil	п	п	п	п
Ulei de motor și filtru	з	з	з	з
Bujii		з		з
Deschideți cablurile și sistemele electrice	п	п	п	п

Prima dată când lichidul de răcire este înlocuit după 210 (sau 000 de luni). Apoi, trebuie schimbat la fiecare 120 km. (sau doi ani mai târziu). Acest lucru se datorează faptului că un lichid cu o compoziție specială este turnat în sistem de la plantă, care în această perioadă, dacă este necesar, trebuie doar completat (exclusiv cu apă distilată).

Prețuri pentru generația a 8-a Hyundai Sonata

În configurația minimă, mașina costă 19 de dolari. În versiunea de vârf de pe eticheta de preț a mașinii va exista o sumă de 000 USD.

Compania oferă cumpărătorului noii Hyundai Sonata șase tipuri de echipamente. Clasic, Confort și Stil sunt disponibile numai la modelele cu motor de XNUMX litri. Pentru a doua modificare a unității de putere, sunt furnizate kiturile Elegance, Business și Prestige.

	Clasic	Confort	Stil	Eleganță	Afaceri	Prestigiu
Control climatic cu zonă duală	+	+	+	+	+	+
Parbriz anti-aburire	+	+	+	+	+	+
Comutarea automată a fazelor lungi / scurte	+	+	+	+	+	+
Senzor de ploaie	-	+	+	+	+	+
Scaune spate încălzite	-	+	+	+	+	+
Camera de vedere din spate	-	+	+	+	+	+
Acces la salon fără cheie	-	+	+	+	+	+
Scaunul șoferului electric (10 direcții)	-	-	+	-	+	+
Scaunul pasagerului din față reglabil electric (6 direcții)	-	-	-	-	+	+
Ventilația scaunului din față	-	-	-	-	+	+
Vizualizare la 360 de grade	-	-	-	-	+	+
Monitorizarea punctului orb	-	-	-	-	-	+
Tapițerie interioară	pânză	combo	кожа	combo	кожа	кожа

Unele truse pot fi completate cu opțiuni avansate. De exemplu, Style are un pachet Smart Sense TM. Acesta va include frânarea de urgență, controlul automat al vitezei de croazieră, avertizarea de coliziune a punctului mort și inversarea. Pentru acest set, va trebui să plătiți încă 1300 USD.

Un acoperiș panoramic poate fi comandat în versiunile Business și Prestige. Această opțiune va necesita o plată suplimentară de 800 USD.

Producție

După cum a arătat recenzia, Hyundai Sonata din a 8-a generație a primit schimbări serioase în multe noduri, dar mașina nu a avut performanțe suficiente pentru a intra în clasa superioară. Modelul de generația a opta este ideal pentru șoferii de familie de vârstă mijlocie și mai în vârstă cărora le place o călătorie măsurată.

În următoarea test drive, vă sugerăm să privim mașina în acțiune:

Hyundai Sonata 2020. Test drive. Anton Avtoman.