Unitate de testare Audi A4 2016
Noul sedan Audi A4 2016 împarte o platformă comună cu a doua generație crossover Audi Q7 și noile modele A6 și A8. În același timp, dacă corpul A4 este în mare parte din oțel, atunci platforma A6 va avea mai mult aluminiu, iar A8 va avea chiar fibră de carbon.
O inovație de design evidentă a fost optica din față și din spate, cu aspectul lor în trepte. Astfel, designerii au decis să evidențieze noutatea modelului actualizat. Apropo, optica poate fi realizată în mai multe versiuni (am vorbit deja despre tipurile de optică Audi din 6 Audi A2015 test drive):
- diodă;
- matrice;
- xenon.
Test drive video Audi A4 2016
Технические характеристики
Producătorul susține că a reușit să obțină performanțe aerodinamice mai mari, coeficientul de rezistență Cx = 0,23, dar în pașaport este încă 0,27 și acest lucru se datorează faptului că indicatorul 0,23 este valabil doar pentru o versiune separată, cu fundul ecranat și jaluzele deschise pentru grătar.
Tabloul de bord este același ca în TT și Q7, dar, dintr-un anumit motiv, un monitor suplimentar care nu se pliază este plasat pe partea centrală a torpilei. Dezvoltatorii spun că mașina este mai mult o familie, iar pasagerul are nevoie de un afișaj. Stilul oglinzii retrovizoare este împrumutat de la Volvo și este acum fără cadru. Audi are propriul său deflector de aer, spre deosebire de oricine altcineva, situat pe toată lungimea torpilei, astfel de deflectoare au fost instalate în Audi 200.
Dintre opțiunile plăcute, puteți evidenția suportul pentru rețelele WiFi, LTE și pentru pasagerii din spate, dacă doriți, puteți comanda tablete suplimentare bazate pe Android.
În ceea ce privește dimensiunea, Audi A4 2016 este mai lung decât toți concurenții săi din clasă, și anume BMW 3 și Mercedes-Benz C-Class, deși ampatamentul Mercedes este mai mare.
suspensie
În partea din față există o osă dublă și o legătură cu 5 linkuri ușor reproiectată în spate. Cu ajutorul sistemului electronic, puteți selecta mai multe moduri: confortabil, dinamic, sportiv etc.
Motor
- Motorul 2.0 diesel este disponibil în versiunile de 150 și 190 CP;
- Motorul 2.0 turbo pe benzină are 190 și 249 CP;
- În locul motorului 1.8, acum va fi instalat motorul 1.4 TFSI cu 150 CP.
Transmisia automată este instalată fie mecanică, fie cu un robot S-Tronic cu 7 trepte, variatorul a fost complet abandonat.
Opțiuni și prețuri
În Rusia, costul mașinilor Audi A4 în 2016 va varia de la 1,8 la 2,5 milioane de ruble, în funcție de configurația selectată. Și vor exista două seturi complete, „Linia de design” de bază, echipate cu toate funcționalitățile standard.
Echipamentul sportiv „Sport Line” va fi suplimentat cu scaune sport, un volan încălzit mai funcțional, precum și climatizare cu 3 zone.
