Test scurt: Citroën C4 VTi 120 Trend
Dinamismul VTS și liniștea versiunii cu cinci uși sunt acum combinate într-o singură formă. Deși ar putea părea recunoscut la prima vedere, designerii au trebuit să folosească creioane cu noul logo Citroën. Acest lucru se potrivește perfect cu grila cromată, care conferă acestei mașini caracterul său principal.
Forma noului C4 nu este atât de impresionantă la prima vedere, dar o privire mai atentă asupra liniilor armonioase și proaspete este plăcută ochiului. Este clar că sunt puțin mai mult design avangardist păstrat pentru modelele DS.
O poveste similară continuă în interior. Arată doar superficial senzație de ședere plăcută: prin materiale, formă, culoare și design. Elementele interne sunt îngrijite, plasticul este de înaltă calitate la atingere, negru opac, actualizat cu accesorii argintii, soluțiile ergonomice sunt foarte bune.
Degeaba, veți căuta o tijă fixă a volanului, așa cum suntem obișnuiți în versiunile anterioare. Citroën a abandonat această idee și, pe bună dreptate. Cu toate acestea, există încă câteva butoane pe volan care vă vor cere inițial obișnuiește-te... Atunci utilizarea va fi mai convenabilă, deoarece mâinile tale vor cădea pe fitinguri numai atunci când trebuie să reglezi aparatul de aer condiționat.
Portbagajul înghite plăcut bagajele, deoarece are un volum peste medie în această clasă de mașini. De atunci a fost posibil să se rezolve doar problema doborârii bancii din spate se formează o scară... De asemenea, este de remarcat rezervorul mare de combustibil și deschiderea și alimentarea ușoară fără a utiliza o cheie sau a roti capacul.
Benzină cu patru cilindri de 1,6 litri v C4 înseamnă media de aur a alegerii motorului (există modele din ce în ce mai puțin puternice, atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel). Electronica motorului este setată la răspuns blândprin urmare, accelerația este, de asemenea, moderată și continuă. Oricine caută mai multe performanțe va merge pentru versiunea cu turbocompresor, dar diferența va trebui să plătească suplimentar.
Spre deosebire de omologii mai puternici, benzina C4 este echipată doar cu transmisie manuală cu cinci trepte, care este destul de suficient pentru sărituri, dar puțin mai puțin pentru un confort audibil, precum și în ceea ce privește consumul de combustibil.
Șasiul, inclusiv volanul, este, de asemenea, axat pe confort. În special, șoferul mediu cu puțină ambiție sportivă o va face cu mare entuziasm, deoarece înghițirea valurilor lungi și scurte și a neregulilor este eficientă și extrem de convenabilă.
Dacă tot nu știai ce versiune a corpului C4 să alegi, acum ai doar o singură alegere. Poate că acesta, ca set de toate, este corect. Este adevărat că mașina nu este revoluționară, nici din punct de vedere tehnic, nici prin design, dar este funcționează bine întregi... Cu toate acestea, pentru mai multă claritate, este necesar să aruncăm o privire asupra seriei DS.
text: Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Citroen C4 VTi 120 Trend
Date de master
| Vânzări: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 16640 € |
| Costul modelului de testare: | 18220 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 88kW (120 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 11 s |
| Viteza maxima: | 193 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 7,5 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.598 cmc - putere maxima 3 kW (88 CP) la 120 rpm - cuplu maxim 6.000 Nm la 160 rpm |
|---|---|
| Transfer de energie: | tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 205/55 R 16 V (Economistor de energie Michelin) |
| Емкость: | viteză maximă 193 km/h - accelerație 0-100 km/h 10,8 s - consum de combustibil (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, emisii CO2 143 g / km |
| Masă: | vehicul gol 1.180 kg - greutate totală admisă 1.765 kg |
| Dimensiuni externe: | lungime 4.329 mm - latime 1.789 mm - inaltime 1.489 mm - ampatament 2.608 mm - rezervor combustibil 60 l |
| Cutie: | portbagaj 408 – 1.183 l |
Măsurătorile noastre
| T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 46% / starea contorului: 10.573 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 11 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 17,6 ani ( 126 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 10,8 (4) |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 15,5 (5) |
| Viteza maxima: | 193km / h (5) |
| consum de testare: | 7,5 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 38,3m |
| Tabel AM: | 40m |
оценка
În ceea ce privește dimensiunile și materialele interne, este una dintre cele mai confortabile mașini de familie, nu se remarcă prin caracteristicile sale, iar aspectul său este unul dintre cele mai proaspete în acest moment.
Laudăm și reproșăm
forma generală
interior de înaltă calitate și spațios
sistem de alimentare
calcă pe banca din spate prăbușită
doar cutie de viteze cu cinci trepte
