Test scurt: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Acesta nu este un Nissan nou, cu un motor hibrid, electric, cu hidrogen sau altul mai verde. Doar că departamentul lor de marketing a venit cu o etichetă pentru a descrie modelele în care se face lansarea. CO2 sub 140 de grame pe kilometru... Și pentru că a ținut o notă de testare Benzină cu patru cilindri de 1,4 litri cu 65 de kilowați sau 88 de „cai” care emit 139 de grame de CO2 în aer, desigur, a fost marcat în spate Puterea pură... Asta e tot.
Tehnica cunoscută
Nu este o veche cunoștință, așa că tot ce am scris în trecut i se aplică. Le transmisie manuală cu cinci trepte - acesta este un mare minus, deoarece obligă șoferul să profite la maximum de motorul deja foarte puternic (având în vedere suprafața mare din față a mașinii) la viteze suburbane (ceea ce se remarcă până la urmă și în ceea ce privește consumul de combustibil). Prin urmare, viteza este adesea mai mare și, odată cu aceasta, cantitatea de zgomot care intră în habitaclu.
Dacă te plimbi prin oraș cu Nota mai mult decât nu, nici nu vei observa - este de dragul tău dimensiunea și transparența îl găsește bine. Un portbagaj reglabil este prevăzut pe banca mobilă din spate (are un fund dublu), o cutie sub scaunul pasagerului poate ascunde cu ușurință fleacuri mai valoroase, există suficient spațiu de depozitare.
Marele dezavantaj este că ESP nu este serial (bine, da, după noul an totul va fi diferit), deci are un sistem hands-free Bluetooth, aer condiționat, cheie inteligentă și senzori de parcare. Suficient pentru utilizarea urbană de zi cu zi.
Text: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Date de master
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.386 cmc - putere maxima 3 kW (65 CP) la 88 rpm - cuplu maxim 5.200 Nm la 128 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Емкость: | Performanță: viteză maximă 165 km/h - accelerație 0-100 km/h în 13,4 s - consum de combustibil (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, emisii CO2 139 g/km. |
| Masă: | vehicul gol 1.092 kg - greutatea brută admisă 1.546 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4.100 mm – latime 1.691 mm – inaltime 1.550 mm – ampatament 2.600 mm – portbagaj 280–1.332 46 l – rezervor combustibil XNUMX l. |
Măsurătorile noastre
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 41% / starea contorului: 6.117 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 13,4 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 18,1 ani ( 117 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 12,3 (IV/V) |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 19,5 (W./VI.) |
| Viteza maxima: | 165km / h (V.) |
| consum de testare: | 6,1 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 39,9m |
| Tabel AM: | 41m |
оценка
Dacă scădeți lipsa ESP, putem da vina pe o astfel de notă doar pentru transmisia manuală cu cinci trepte și toate dezavantajele pe care le aduce.
Laudăm și reproșăm
utilitate
flexibilitate
consum
Echipament
