Test grilă: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

În ciuda faptului că ieri păream să ne gândim la numele său, știm Qashqai de șase ani. În clasa așa-numitelor crossover-uri, își îndeplinește bine misiunea. Acum, când a apărut un nou model, el vrea să-i convingă pe cei care caută cea mai bună ofertă.

Denumirea digitală imediat după desemnarea motorului laudă de obicei puterea motorului. În acest caz, credeți că acest Qashqai poate avea 360 de „cai”? UM, nu. Este într-adevăr un nou turbodiesel de 1,6 litri în nas, dar ar trebui să te satisfacă în continuare cu „doar” 130 „cai putere”. Cu toate acestea, motorul este lăudabil. Sensibilitate, cuplu, autonomie largă, deplasare lină ... există tot ce ne lipsea în vechiul motor de 1.5 dCi.

Înapoi la 360. Acesta este un nou pachet de echipamente care, pe lângă elementele așteptate, include un acoperiș panoramic mare, roți de 18 inch, scaune parțial din piele, unele elemente decorative, un dispozitiv de navigație și un sistem special de camere. care arată mașina din vedere de pasăre. La nivel tehnologic, problema nu este nouă, așa cum am văzut deja, ci pentru mașinile de clase mult mai înalte. La prima vedere, se pare că mișcăm camera deasupra mașinii. În realitate, totuși, camerele instalate în spate, nas și ambele oglinzi laterale afișează o singură imagine pe ecranul central al sistemului multitasking. Cu toate acestea, criticăm această parte a acestui set de dispozitive, deoarece ecranul este atât de mic și rezoluția este atât de mică încât este foarte dificil să înțelegem imaginea afișată.

În caz contrar, bunăstarea generală la Qashqai este excelentă. Materialele interioare sunt plăcute, iar luminatorul mare creează un sentiment de spațiu. Scaunul din spate nu se mișcă longitudinal, dar oferă încă o mulțime de spațiu pentru pasageri. Dezavantajul este saltelele ISOFIX greu accesibile și capacul centurii de siguranță fixat. Cutia de sub cotieră dintre șofer și pasagerul din față este mare, dar, din păcate, acesta este unul dintre puținele locuri pentru lucruri mici, dacă nu ești atent la ceea ce poate fi în apropiere. Există un sertar în fața manetei de viteze, în care puteți „înghiți” doar un pachet de gumă de mestecat. Am fost, de asemenea, îngrijorați de fluxul ocazional puternic de combustibil în rezervorul de combustibil.

Evident, în timp ce aspectul sugerează o utilizare în off-road, acest Qashqai cu tracțiune integrală este bun doar pentru a sări peste borduri înalte. Însă călătoria nu este deloc animată. Deși șasiul este destul de ridicat, nici măcar o călătorie destul de dinamică nu este o problemă; de fapt, a intra pe ture este o plăcere. Desigur, acest lucru se datorează faptului că după mult timp a trebuit să testăm mașina, încălțată în cauciucuri de vară.

Qashqai i-a convins deja pe mulți, indiferent de trucul de marketing. Cu toate acestea, comercianții cu amănuntul încearcă să atragă cumpărătorii de partea lor cu un set bogat de echipamente și prețuri speciale. În Qashqai-ul considerat, ei nu promit imunitate față de paturile de flori agresive, dar pe lângă toate, aproape că au îndeplinit dorința acestui cumpărător.

Text: Sasha Kapetanovich

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Date de master

Vânzări:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prețul modelului de bază:	26.240 €
Costul modelului de testare:	26.700 €
Calculați costul asigurării auto
Accelerație (0-100 km / h):	9,8 s
Viteza maxima:	190 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	6,4 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.598 cmc - putere maxima 3 kW (96 CP) la 130 rpm - cuplu maxim 4.000 Nm la 320 rpm.
Transfer de energie:	roți din față cu motor - transmisie manuală cu 6 trepte - anvelope 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
Емкость:	viteză maximă 190 km/h - accelerație 0-100 km/h în 10,3 s - consum de combustibil (ECE) 6,3 / 4,1 / 4,9 l / 100 km, emisii CO2 129 g / km.
Masă:	vehicul gol 1.498 kg - greutatea brută admisă 2.085 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.330 mm – latime 1.783 mm – inaltime 1.615 mm – ampatament 2.630 mm – portbagaj 410–1.515 65 l – rezervor combustibil XNUMX l.

Măsurătorile noastre

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 39% / Starea kilometrajului: 2.666 km
Accelerare 0-100km:	Anii 9,8
402m de oraș:	16,9 ani ( 128 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 8,1/11,6 (IV/V)
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 9,7/13,8 (W./VI.)
Viteza maxima:	190km / h (NOI.)
consum de testare:	6,4 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	38,8m
Tabel AM:	40m

оценка

• Tocmai ați fost pe punctul de a cumpăra un Qashqai și așteptați o ofertă potrivită? Acum!

Laudăm și reproșăm

motor

set bogat de echipamente

simțindu-mă în interior

șasiu bine reglat

conectori ISOFIX ascunși

dimensiunea și rezoluția ecranului central

prea puține sertare pentru obiecte mici

realimentare puternică