Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)

Dacă am îndrăznit să menționez prețul în introducere, atunci corect continui să o fac. SYM și-a depășit de mult rolul anterior când a fost văzut ca un producător care oferă scutere extrem de fiabile, dar durabile, la un preț semnificativ mai mic decât concurența. Astăzi diferența de preț este mai mică, așa că cel puțin teoretic un SYM modern ar trebui să ofere mai mult.

Seria HD „High-Wheelers” și-a câștigat o reputație binemeritată pe piață ca un scuter accesibil, fiabil și economic, dar acest lucru aproape nu este suficient pentru categoria pretențioasă a scuterelor de 300cc. Prin urmare, au luat ca bază cadrul Citycom S300, care a fost doar puțin modificat. De ce cred că este important să o notez? La urma urmei, Citiycom este un scuter foarte popular, căruia jurnaliștii și cumpărătorii îi atribuie performanțe bune de condus și un nivel ridicat de calitate. Citycom i-a împrumutat și un motor, dar din moment ce HD 300 este de așteptat să fie mai agil ca scuter de oraș, are un volant mai ușor. Combinat cu o transmisie variomatică bine echilibrată, HD 300 se simte cel puțin ca una dintre cele mai dinamice scutere din clasa sa. Nu doar la ieșirea din oraș, este și foarte convingător cu accelerații intermediare de până la 100 de kilometri pe oră și chiar și atunci vitezometrul ajunge rapid la ultimii 145 de kilometri pe oră.

În ceea ce privește performanța în sine, HD 300 este SYM-ul care a dovedit în sfârșit că zilele în care scuterele italiene și japoneze dominau această zonă s-au încheiat. Deocamdată scuterul nu a fost realizat în această categorie în care să nu simți măcar o urmă de răsucire în viraje și, ca la toate celelalte, am găsit și intersecția cu cocoașa Ljubljanei cu HD 300 pe care suspensia nu a reușit să o împiedice. standul central de la lovirea de asfalt.

Până acum, HD 300, în ciuda faptului că este cu aproximativ un sfert mai ieftin, este echivalent cu concurenții săi. Datorita liniilor de design, nu avem de ce sa plangem, liniile sunt clare si netede, iar culorile si iluminatul cu LED adauga prestigiu vizibil. Spațialitatea scaunului pe ambele părți este mai mult decât satisfăcătoare. Tragând puțin în jos secțiunea mediană inferioară, există spațiu mai mult decât suficient pentru oamenii înalți, iar sub scaun portbagaj aproape perfect este impresionant ca design și volum. Scaunul, care arata bogat prin culoare si mediu prin croiala, personal doar ma indigneaza ca panta chiar in fata suportului lombar este prea mare, asa ca am alunecat incet spre volan. Există, de asemenea, o cutie convenabilă în fața șoferului pentru obiectele mici, care sunt cel mai bine manipulate. De asemenea, SYM poate depune mai mult efort în realizarea întrerupătoarelor și a suprafețelor din plastic nevopsite, iar capacitatea de utilizare a cârligului pentru sac este foarte limitată din cauza șefului central înalt. Nu știu dacă farul cu LED este cea mai bună alegere în acest caz, întrucât primii cinci metri din fața scuterului nu sunt deloc iluminați pentru a merge în cerc pe pante adânci, dar mi-ar plăcea să mă simt mai mult pe drum. . maneta de frana fata.

Ai observat că sunt pretențios? Acest lucru mi se întâmplă de obicei atunci când iau un produs bun și caut probleme în care nu sunt cu adevărat acolo sau care nu sunt relevante pentru utilizarea de zi cu zi. Deci SYM 300 HD merită fiecare cent. Mai ales pentru fiecare zi, dar poate fi și în spatele autocaravanului.

• Date de master

  Vânzări: span doo

  Prețul modelului de bază: 4.499,00 €

  Costul modelului de testare: 4.499 €

• Informații tehnice

  motor: 278 cm³, monocilindru, răcit cu apă

  Putere: 20 kW (27,3 CP) la 7.750 rpm

  Cuplu: 27,3 Nm la 6.650 rpm

  Transfer de energie: fără trepte, variomat, centură

  Cadru: cadru de tub de oțel,

  frâne: fata 287 mm, spate 1 disc 260 mm, ABS,

  Suspensie: furci telescopice frontale,
  
  
  brat oscilant spate, amortizor dublu

  anvelope: înainte de 110/70 R16, spate 140/70 R16

  Înălțime: 800 mm

  Rezervor de combustibil: 10 litri XNUMX

• Erori de testare: Inconfundabil

Laudăm și reproșăm

spațiu deschis

capacitate

preț

comutator de aprindere (antifurt)

arhiva goală de reclamații și eșecuri

Far (iluminat direct în fața scuterului)

Înclinarea față a scaunului și pedala pentru pasager

lacăt și cheie învechite

nota finala

Din punct de vedere tehnic, SYM 300 HD este un indicator tipic al progresului, fiabilității și calității unui brand. Pentru a se potrivi pe deplin concurenților săi premium, îi lipsește șlefuirea grosieră și fină a pieselor și electronicele de ultimă generație.