Test de curierat Volkswagen e-Crafter: „Frumuț, dar încă prea scump” [Reader]

Cititorul Marcin ne-a scris. El a avut ocazia să testeze Volkswagen e-Crafter ca vehicul de curierat care livrează colete către mașinile de coletat InPost și către anumite adrese. I-a plăcut mașina electrică de livrare, dar la un preț de aproape 339 PLN astăzi mașina i s-a părut foarte nerentabilă.

Cititorul nostru este un operator care oferă servicii InPost. În iulie 2019, a folosit mașina pentru un total de două zile. Potrivit acestuia, mașina se ducea la o adresă din vecinătate, dar a condus și 123 de kilometri, inclusiv aproximativ 50 la sută pe autostradă - și a lăsat 48 de kilometri de autonomie.

> VW ID.3 cu service cu 30 la sută mai ieftin Bonus: VW ID. Crozz ca Volkswagen ID.4? [Reîmprospăta]

În opinia lui Husa VW e-Crafter în datele tehnice, acest lucru nu pare foarte optimist (173 km NEDC), dar este destul de fezabil - mașina a consumat aproximativ 19 kWh la 100 km (190 Wh / km). Să adăugăm asta Capacitatea bateriei VW e-Crafter este de 35,8 kWh, deci probabil avem aproximativ 32 kWh [www.elektrowoz.pl calcule bazate pe VW e-Golf].

Domnul Marcin s-a aventurat chiar să declare că s-ar putea depăși 200 de kilometri doar în oraș:

VW e-Crafter, autonomie: conform informațiilor de pe ecran, vehiculul a parcurs 123 km și va mai parcurge 48 km, ceea ce înseamnă că autonomia reală a bateriei atunci când lucrezi cu un curier local este de aproximativ 170 km (c) Cititorul Marcin

Îi plăcea dinamica mașinii, care, datorită motorului electric (de la VW e-Golf), era mai bună decât mașinile cu motoare diesel. I-a plăcut și stabilitatea mașinii în timpul conducerii, datorită greutății mari a bateriei sub podea, vitezei mari de încărcare și recuperării eficiente a energiei.

Dar prețul l-a dezarmat... Astăzi, cititorul nostru nu folosește o mașină electrică, dar speră să facă modificări în flota auto în următorii doi ani. Din păcate, acest lucru este relevant Pret VW e-Crafter в 338 988 zł... În ciuda faptului că costul conducerii unei mașini este de câteva ori mai mic decât costul operațiunii unei mașini cu ardere internă, este dificil să vorbim despre rentabilitatea unei achiziții într-o astfel de situație ... Mașina este utilizată intens în muncă. de curier, în plus, o serie de premiere de noi electricieni vor avea loc în următorii ani, astfel că VW e-Crafter ar putea pierde foarte mult din preț.

În plus, mașina electrică Volkswagen este oferită numai în cadrul leasingului tradițional, iar cititorul nostru preferă un leasing pe termen lung care vă permite să obțineți cel mai mic plan de rate posibil.

> Prețurile actuale pentru vehiculele electrice în Polonia [aug 2019]

Există o anumită inconsecvență în designul e-Crafter. VW Crafter este un vehicul mare, masiv, cu rază de acțiune destul de lungă. Între timp, versiunea electrică este o mașină destinată în primul rând conducerii locale - desigur, datorită bateriei și autonomiei limitate. Potrivit cititorului nostru, o unitate electrică ar fi mai potrivită pentru un vehicul mai delicat, de obicei de curierat, cum ar fi Ford Transit Van. Ford are o greutate mai mică, roți mai înguste, vizibilitate mai bună, rază de viraj mai strânsă...

Frânele cititorului nostru au fost și ele puțin dezamăgitoare. Electric Crafter recuperează bine energia în timpul conducerii, dar este dificil să refuzi să folosești doar recuperarea. De exemplu, nu există o reglare a intensității frânării regenerative.

Concluzie? În ciuda marilor sale intenții – de când citește www.elektrowoz.pl, aceste intenții sunt sigure – domnul Marcin nu se va aventura într-un vehicul de curierat electric. „Dar doi ani mai târziu, 99% DA”.

Nota editorului www.elektrowoz.pl: publicăm articolul deoarece informațiile primite de la cititor sunt interesante. Credem că nu ne-am lăsat duși de reclame gratuite pentru mașini pentru că am primit certificări foarte asemănătoare de la alți oameni care au folosit Volkswagen Crafter electric.

Nota 2 de la editori www.elektrowoz.pl: numele aparține editorilor.

Acest lucru vă poate interesa: