Test: Yamaha Tracer 700 Traveler

Pentru puțin sub opt, în rest, euro-juri, acest Tracer este o adevărată întoarcere! Dar să fim sinceri, prețul este doar unul și adesea un element foarte important care cântărește cumpărătorul în favoarea unei achiziții. Dar asta nu înseamnă că este Tracer 700 Traveler motocicleta incorectă din punct de vedere tehnic și structural. Opus! Desigur, aceasta nu este o motocicletă care va atrage iubitorii de design și tehnologie sau iubitorii de inovații tehnice.

Echipamentul este suficient de decent pentru a se potrivi cu dotările, iar standardul este suficient de bogat (airbag-uri laterale, protecție unității tubulare, parbriz reglabil manual, protecție braț de control față...) încât pentru motocicliști - plăcerea pe două roți este un lucru. Plăcerea este reală. Este pe piață de un sezon și jumătate, dar colțurile sale ascuțite, designul casei este încă proaspăt, se poate spune că este și atractivă. Liniile sale armonioase încep din față, definite de un parbriz cu formă și formă neobișnuită și de o pereche de faruri înclinate, poziționate. iluminat cu LED-uri. Linia se termină în spate, cu o lampă de casă de designer și un suport pentru pasageri (co), care este un element care ne lipsește din ce în ce mai mult de la alte motociclete.

Durabil și prietenos

Inima mașinii este Motor cu doi cilindri de 689 de metri cubi, care se mândrește cu un arbore principal special de 270 de grade care permite intervale de tragere inegale; Yamaha spune că oferă o călătorie sportivă, având în același timp un cuplu bun, ceea ce este și mai important pentru o bicicletă de turism. Unitatea este un element integral al cadrului tubular din oțel, iar combinația destul de echilibrată se manifestă într-o călătorie liniștită, ceea ce este o condiție pentru o călătorie confortabilă. Și depășește distanțe. Scaunul este confortabil, iar poziția de condus este relaxată, cu ghidon care ar putea fi cu un centimetru mai lat. Șoferul are o imagine de ansamblu bună asupra echipamentului digital, pe care datele de bază privind funcționarea mașinii sunt înregistrate într-un mod destul de mare și transparent. Și încă ceva.

Dacă descoperiți că acest Tracer este prea silențios, este posibil să puteți instala un complet Akrapovichev sistem de evacuare din titan și o grămadă de alte accesorii. Așa că ia drumul.

• Date de master

  Vânzări: Echipa Delta Krško

  Prețul modelului de bază: 7.750 €

• Informații tehnice

  motor: bicilindru, în patru timpi, răcit cu lichid, 689 cm3

  Putere: 53,8 kW (73,76 CP) la 9.000 volți / min

  Cuplu: 68,0 Nm la 6.930 rpm

  Transfer de energie: cutie de viteze cu șase trepte, lanț

  Cadru: țeavă de oțel

  frâne: disc frontal 282 mm, disc spate 245 mm, ABS

  Suspensie: furci telescopice fata, brat oscilant spate cu amortizor central

  anvelope: 120/70 17, 180/55 17

  Înălțime: 835 mm

  Rezervor de combustibil: 17

  ampatament: 1.450 mm

  Greutate: 196 kg

Laudăm și reproșăm

total

simplu și ușor de utilizat

dexteritate

loc puțin pentru șoferii mai înalți

reglare incomod a parbrizului fata

nota finala

Tracer 700 Traveler este o bicicletă foarte accesibilă, care are tot ce ai nevoie, este suficient de fiabilă și activă pentru a-ți face cumpărăturile în oraș în timpul săptămânii, iar la sfârșit de săptămână vei merge mai mult decât o pereche de chiloți pe un drum de țară între voi doi. coasta. Mai puțin înseamnă mai mult