Reparații la fața locului pentru toată lumea - reparați loviturile, îndepărtați zgârieturile, reparați găurile de rugină!

Din punct de vedere tehnic, mașina poate fi încă în stare bună, aceste defecte minore o fac greu de vândut. Vă vom arăta singur ce puteți face pentru reparații la fața locului!

Pagubele grave cauzate de un accident vor afecta cu siguranță valoarea mașinii tale. Dar chiar și micile pete urâte îi reduc semnificativ valoarea reziduală și confortul. Zgârieturile, adânciturile și găurile ruginite care mănâncă exteriorul fac o mașină mult mai puțin atractivă.

Reparații la fața locului: acțiunea la timp economisește bani

Tratamentul în timp util este cel mai bun mod de a scăpa de lovituri, zgârieturi și găuri de rugină. . Amânarea unei reparații la fața locului va crește daunele.

• Acest lucru se aplică în special ruginii: odată ce se ajunge la metalul gol, coroziunea distructivă nu poate fi oprită până când în cele din urmă trebuie să recurgeți la echipamente de sudură pentru a salva mașina.

• Deși acest lucru nu se aplică zgârieturilor și loviturilor , cel mai probabil, va exista un „efect de dependență”: obișnuindu-vă cu prima zgârietură, dumneavoastră, în calitate de proprietar, nu veți observa a doua, a treia, a patra etc.

• Adăugați câteva lovituri, o stea minusculă pe parbriz sau un capac plictisitor faruri și primești o mașină a cărei valoare s-a transformat în fier vechi.

Inspecția regulată pentru acest tip de daune emergente face parte din deținerea unei mașini de o anumită vârstă. . Aceasta este modalitatea corectă de a-și menține valoarea reziduală la un nivel acceptabil - și vă veți bucura de mașină până în momentul vânzării. În plus, nu trebuie să-ți fie rușine cu mașina ta.

Ce este posibil pentru reparații la fața locului și ce nu este

Repararea la fața locului înseamnă repararea daunelor minore ale corpului . În loc de șlefuire, chit și vopsire a întregului corp metalic, implică reparații la fața locului procesare punct cu punct .

• Cu puțin noroc și îndemânare, puteți repara singuri loviturile.
• Când vine vorba de pictură, poți conta pe ajutorul profesionist.
• În prezența zgârieturilor și a petelor de rugină, puteți face singuri o mulțime de lucrări preliminare, ceea ce va reduce semnificativ costul reglajului de către un profesionist.

Așa că, în primul rând, atunci când este necesară o abilitate reală, devine dificil pentru un începător. Acest lucru este valabil atât pentru vopsire, cât și pentru sudare.

Deci, in primul rand: echipamentul de sudura nu este pentru incepatori! Utilizarea neprofesională a acestui dispozitiv poate duce la deteriorarea gravă a vehiculului dumneavoastră. . În plus, riști să-ți faci rău pe tine și pe alții dacă nu știi cum să faci față.

Masaj cu metal - răbdare și instrumente

O adâncitură în metal este o pacoste, dar nu un dezastru. Tema reparații la fața locului a dat naștere unei industrii în plină expansiune cu multe produse interesante care au făcut reparații care înainte erau teribil de scumpe mult mai ieftine.

Repararea denturilor implică readucerea metalului la forma sa inițială. . Deoarece adâncitura este rezultatul presiunii externe, trebuie îndepărtată prin forța de tragere externă.

Prin urmare: pur și simplu îndepărtarea căptușelii interioare și lovirea loviturii cu un ciocan în spate nu va face decât să agraveze daunele. .

Truse de reparare a punctelor de ventuză disponibil pentru profesioniști și pasionați.

Această procedură este foarte simplă: lucrează de la cel mai mare la cel mai mic .

În primul pas de reparare a crestăturii se foloseşte forţa de vid a celei mai mari ventuze. Din păcate, doar în cazuri rare, lovitura revine imediat.

• Astfel Trusa de reparații la fața locului conține mai multe ventuze de diferite dimensiuni . Pentru cupe mai mici, tensiunea din adâncitură va fi prea puternică pentru a fi scoasă numai cu vid.
• pentru a face acest lucru, benzile mici de cauciuc sunt atașate de dent cu un adeziv special . În procesul de reparare a unei adâncituri, în centrul acesteia se formează o ridă. Benzile elastice au o crestătură alungită care le permite să se atașeze de cută.
• acum se folosește ciocanul culisant inclus . După reparație, adezivul poate fi îndepărtat fără a lăsa urme. Pas cu pas te apropii de rezultatul dorit.

Când nu se poate câștiga nimic din tragere, se numără și kiturile de reparații scule de împingere . Cu ajutorul unui împingător lung, pliul este îndreptat frumos dintr-o parte în alta.

Reparatie dent necesită muncă lentă, atentă și fină .

Procedând astfel, puteți salva adesea pielea mașinii.

Îndepărtarea unei adâncituri dintr-o bară de protecție din plastic este mult mai ușoară .

Acest lucru poate fi deseori corectat prin udare apa fierbinte.

Cu noroc și până la urmă cu ajutorul unelte de tragere , plasticul flexibil va reveni la forma inițială.

Îndepărtarea zgârieturilor - Pen și răbdare

Micile zgârieturi pot fi completate cu un creion de retușare . Mânerul poate fi achiziționat de la reprezentanța unde se vinde modelul.

Este foarte important să comanzi exact culoarea care se potrivește cu culoarea mașinii tale. . În caz contrar, reparația va apărea.

Pentru a repara zgârieturile veți avea nevoie de:

- un creion pentru retușarea unei culori potrivite – detergent de silicon sau alcool izopropilic – lustruire auto granulație 200 și 3500 – instrumente de lustruit manual – discuri de lustruire de diferite dimensiuni ale granulelor

• Сначала zona deteriorată este curățată temeinic alcool izopropilic sau detergent de silicon .
• acum zgârietura este plină de retușuri. Vopseaua trebuie lăsată să se usuce complet.

• După acest loc este lustruit Lustruire cu granulație 200 și un burete grosier de lustruit. După aceea, toată mașina este lustruită Lustruire cu granulație 3500 .

Acum ați îndepărtat nu doar o zgârietură, ci și o mașină strălucitoare.

Mulți oameni încearcă să șterge o zgârietură fără a folosi un creion aerograf. La început rezultatul arată bine. Cu toate acestea, trecerea prin spălătorie auto de trei până la patru ori va spăla umplutura din zgârietură, care va deveni în cele din urmă vizibilă din nou. Prin urmare: zgârieturii îi lipsește vopsea și poate fi reparată în mod adecvat doar cu vopsea nouă .

Îndepărtarea petelor de rugină este o măsură temporară

Când reparați petele de rugină și găurile de rugină, o evaluare adecvată este foarte importantă. În esență, aveți de ales între trei proceduri:

– umplere cu chit și vopsea – înlocuirea panourilor cu piese noi sau uzate – decuparea locului de deteriorare și repararea acestuia prin sudare

• umplere este întotdeauna o măsură temporară. Când este realizat profesional, va dura cinci ani. Un loc prost umplut începe să se corodeze după câteva luni.
• Aripe față, ușile și capacele portbagajului pot fi adesea cumpărate ca piese uzate pentru bani puțini . După ce ați petrecut ceva timp căutând, puteți găsi chiar și o parte din culoarea corespunzătoare. Acesta este cel mai rapid și mai eficient mod de a elimina o pată deteriorată de pe o mașină.
• Acest lucru nu se aplică petelor din interiorul corpului. . Pasajul roții din spate este adesea afectat. Aici, doar chitul și sudarea ajută la actualizarea exteriorului mașinii.

Este foarte ușor de completat:

• Сначала locul de rugină este șlefuit până la metalul gol. Nu ar trebui să rămână nici cel mai mic pic de rugină.
• Pentru fidelitate Locul exterior lustruit curat este tratat cu un convertor de rugină. Chitul de umplutură este amestecat într-un raport dat de umplutură și întăritor și se aplică generos. Simțiți-vă liber să adăugați 2-3mm optional .
• atunci pata este lustruită manual și umezită.
• La sfarsit , un vopsitor profesionist auto ar trebui să aplice stratul de protecție final.

Acest lucru vă va oferi rezultatul perfect la un preț accesibil.