Indicator de grosime a stratului de acoperire - ce să alegi și cum să-l folosești?

Intenționați să cumpărați o mașină folosită? Indiferent dacă vi se oferă o mașină de către o rudă îndepărtată sau un prieten de serviciu, fie că sunteți în căutarea unei mașini pe piața secundară, ar trebui să aveți un indicator al nivelului de vopsea cu dvs. la inspecția inițială. Acesta va prezenta istoria reparațiilor auto de până acum în cea mai autentică formă. Pe care să alegi și cum să-l folosești? Sfatuim!

Indicatorul de grosime a vopselei - ce să căutați când cumpărați?

Există zeci de indicatori de grosime a vopselei auto disponibile pe piață, dar vizual nu diferă mult unul de celălalt. Cu toate acestea, există o diferență semnificativă de preț; cele mai ieftine modele costă puțin peste 100 PLN, în timp ce cele mai scumpe chiar depășesc 500 PLN. Ce să căutați atunci când alegeți un dispozitiv pentru a cumpăra cel mai bun model și a nu plăti în exces?

• Substraturi descoperite – fiecare lac auto poate măsura cu ușurință distanța dintre propriul ecartament și oțel. Acesta este cel mai popular substrat din care este realizat substratul pentru lac. Unele dispozitive (de exemplu, modelul DX-13-S-AL de la Blue Technology), funcționează însă și pe aluminiu, ceea ce va fi relevant pentru persoanele care doresc să cumpere o mașină relativ tânără; modelele mai noi au elemente din aluminiu.

Mai mult, unele modele detectează și tabla zincată, adică. materialul din care sunt realizate piesele. Datorită acestui fapt, puteți afla că elementul a fost cu siguranță înlocuit într-un loc dat. Aceasta este o funcție, de exemplu, a indicatorului de grosime a vopselei Expert E-12-S-AL de la Blue Technology.

• Precizia măsurătorilor – Cu cât unitatea de măsură este mai mică, cu atât măsurarea va fi mai precisă. Cele mai precise sunt dispozitivele care arată o modificare a grosimii lacului cu doar 1 micron (1 micron).
• память – unele modele au o memorie încorporată care vă permite să stocați câteva zeci și chiar 500 de măsurători. Această opțiune va fi utilă pentru dealerii de mașini care fac adesea măsurători.
• Lungimea cablului sondei - cu cât este mai lung, cu atât mai multe locuri inaccesibile poți pune sonda. Rezultat bun peste 50 cm; Senzorul Expert E-12-S-AL menționat mai sus de la Blue Technology oferă un cablu uriaș de 80 cm.

• Tipul sondei - tip plat, presiune sau bilă. Primul tip este cel mai ieftin și necesită cel mai mare randament la măsurare, deoarece sonda trebuie aplicată cu mare atenție asupra acestui element al mașinii. Senzorul de presiune costă ceva mai mult, dar este mult mai ușor de utilizat. La rândul său, sonda cu bile este cea mai scumpă dintre modele, ceea ce oferă o măsurare foarte precisă fără să ne gândim dacă este aplicată corect pe mașină.
• Referință de culoare - un indicator de vopsea auto, care indică originalitatea acoperirii cu culoarea afișajului. De exemplu, MGR-13-S-FE de la Blue Technology are această caracteristică, iar în cazul lui, verde înseamnă că lacul este original, galben înseamnă că vopseaua a fost revopsită, iar roșu înseamnă că a fost chit. sau re-colorate.

• Durata de măsurare – cele mai bune instrumente pot efectua până la 3 măsurători în doar 1 secundă (de exemplu, P-10-AL de la Blue Technology), ceea ce reduce semnificativ timpul de operare.

Lacomer - cum se folosește?

Precizia și eficiența măsurării sunt determinate nu numai de calitatea dispozitivului în sine și de funcțiile disponibile în acesta. La fel de important este dacă utilizatorul folosește corect vopseaua auto. În primul rând, trebuie luat în considerare faptul că grosimea stratului de acoperire poate diferi în funcție de marca mașinii (în principal proveniența acesteia, deoarece cele asiatice au mai puțină vopsea decât cele europene) și de elementul acesteia.

Aceasta înseamnă că Toyota poate avea originalul, de exemplu, 80 de microni pe capotă, iar Ford chiar și 100 de microni. Mai mult, aceeași Toyota, de exemplu, va avea 10 microni mai mult sau mai puțin pe aripă decât pe capotă - la fel va avea și Ford. Si asa mai departe. Înainte de a avea loc întâlnirea, merită să pregătiți o listă de valori de așteptat pentru o anumită marcă și model (inclusiv anul). Puteți obține aceste informații de la un centru de service autorizat.

Înainte de a începe să măsurați grosimea stratului, curățați locul „testat” și calibrați lacul auto cu placa specială livrată cu dispozitivul. Apoi plasați cu precizie sonda în punctul predeterminat de pe caroseria vehiculului. Acest lucru va fi foarte important pentru modelele plate și modelele cu presiune. Rulmenții cu bile vă vor arăta întotdeauna rezultatul exact.

Măsurarea constă în aplicarea unei sonde în diferite puncte de pe același element al mașinii - cu cât „inspectați mai multe secțiuni de acoperiș”, cu atât mai bine. Amintiți-vă că puteți doar lăcui, de exemplu, un colț. Dacă contorul pe care l-ați achiziționat are o capacitate mare de memorie, nu trebuie să vă înregistrați rezultatele nicăieri. Cu toate acestea, dacă își amintește doar, de exemplu, 50 de elemente, salvați informațiile afișate pentru orice eventualitate.

Deci, după cum puteți vedea, atât alegerea, cât și utilizarea unui contor nu este foarte dificilă, dar necesită concentrare și precizie. Merită să aloci ceva timp și atenție pentru ambele activități, deoarece poate duce la alegerea unei mașini mult mai bune decât ai planificat.

Mai multe manuale pot fi găsite pe AvtoTachki Passions în secțiunea Auto.

Shutterstock