Top 10 cele mai scumpe mașini germane

Industria auto (auto) din Germania este una dintre cele mai mari afaceri din țară, angajând peste un milion de oameni. Adăpostul mașinilor moderne, industria auto germană este considerată cea mai concentrată și creativă din lume. La sfârșitul anilor 1860, industria auto britanică a revitalizat în mod constant Germania, iar la sfârșitul anilor 1870, pionierii motoarelor de automobile Karl Benz și Nikolaus Otto au creat motoare în patru timpi cu aprindere internă.

BMW a fost creat în 1916, dar producția de mașini nu a început până în 1928. Dezvoltarea moderată a industriei din Germania a lăsat piața deschisă producătorilor auto americani autentici, precum General Motors, care a preluat organizația germană Opel în 1929 și Ford Motor. Compania care a susținut filiala germană de succes începând cu 1925.

Industria auto a țării este dominată în prezent de cinci companii germane și șapte mărci: Volkswagen AG (și subsidiarele Audi și Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG și Ford-Werke GmbH. Aproape șase milioane de vehicule sunt construite în Germania în fiecare an și aproximativ 5.5 milioane de mărci germane sunt expediate în străinătate. Alături de SUA, China și Japonia, Germania este unul dintre cei patru mari producători de automobile din lume. Grupul Volkswagen este una dintre cele mai mari trei organizații de automobile din lume (împreună cu Toyota și General Motors).

Mai jos este o listă cu cele mai scumpe 10 mașini germane din 2022. Aceste vehicule au propriul lor design unic, suport și, cel mai important, tehnologia și inovațiile utilizate în aceste vehicule le fac costisitoare pentru cumpărători.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 долларов США)

Dezvăluit la Salonul Auto de la Paris din 2010, acest roadster este un hibrid modular propulsat de un motor diesel TDI 221L V296 twin-turbo cu roată din față de 3.0 kW (6 CP). Accelerația până la 64 km/h (86 mph) durează 100 de secunde. Audi a prezentat e-tron Spyder în ianuarie ’62 la Consumer Electronics Show din Las Vegas, aproape imposibil de distins de mașina din Paris, dar de data aceasta vopsită în roșu aprins. Mașina a fost introdusă cu specificații de performanță similare, inclusiv o viteză maximă limitată electronic de 4.4 mph (2011 km/h).

• Viteza maximă: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 secunde

• Putere: 387 CP. / 285 kW

• CP/greutate: 267 CP. pe tonă

• Cilindrata: 3 litri / 2967 cmc

• Greutate: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 (3,000,000 USD)

Volkswagen W12 Coupe (numit și Volkswagen Nardò) a fost un concept de mașină creat de Volkswagen Passenger Cars în 1997. La Salonul Auto de la Tokyo din 2001, Grupul Volkswagen a dezvăluit cel mai eficient concept de mașină sport W12 în portocaliu strălucitor. Motorul a fost evaluat ca generând 441 de kilowați (600 CP; 591 CP) și 621 de newtoni metri (458 lbf⋅ft) de cuplu; putea accelera de la oprire la 100 de kilometri pe oră (62.1 mph) în aproximativ 3.5 secunde și a avut o viteză maximă de 357 de kilometri pe oră (221.8 mph) în timp ce cântărea doar 1,200 kg (2,646 de lire sterline). A fost unul dintre cele mai rapide concepte de mașini sport de pe planetă. Creat de Charlie Adair.

• Viteza maximă: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 secunde

• Putere: 591 CP. / 441 kW

• CP/greutate: 498 CP. pe tonă

• Cilindrata: 6 litri / 5998 cmc

• Greutate: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 долларов)

BMW Nazca C2, cunoscut și sub numele de Italdesign Nazca C2, a fost un concept de mașină sport din 1992. Mașina a fost proiectată de constructorul internațional de automobile Italdesign, domiciliul lui Giorgetto Giugiaro, și prezintă o schiță BMW comparativă în față. Mașina avea o viteză maximă de 193 de mile pe oră (311 km/h). În total, au fost create trei mașini. Componentele rafinate ale mașinii au inclus uși de pescăruș cu jumătate de aripă, un blat din sticlă și o construcție din polimer armat cu fibră de carbon. A fost o îmbunătățire față de conceptul anterior Nazca M12 din 1991.

• Viteza maximă: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 secunde

• Putere: 300 CP. / 221 kW

• CP/greutate: 273 CP. pe tonă

• Cilindrata: 5 litri / 4988 cmc

• Greutate: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 долларов США)

Audi Rosemeyer este un concept de mașină produs de Audi, prezentat pentru prima dată la Autostadt și la diferite expoziții auto din Europa în 2000. in ceea ce priveste marca, si multi potentiali cumparatori asteptau cu nerabdare noua forma, dar fara prea mult rezultat. Echipată cu un motor W16 cu cilindree mare, montat la mijloc, care dezvoltă 700 de cai putere (520 kW; 710 CP) și cu sistemul de tracțiune integrală permanent quattro de la Audi, mașina este garantată să fie în perfectă armonie cu aspectul său.

• Viteza maximă: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 secunde

• Putere: 630 CP. / 463 kW

• CP/greutate: 392 CP. pe tonă

• Cilindrata: 8 litri / 8004 cmc

• Greutate: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 долларов США)

Mercedes-Benz Concept IAA este un concept car lansat în 2015 de marca germană Mercedes-Benz. IAA înseamnă „Intelligent Aerodynamic Vehicle”. A fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie 2015. Liniile sale principale sugerează liniile complexe viitoare ale modelelor viitoare. Este propulsat de un motor hibrid de 274 de cai putere. Costul acestei frumuseți de lux este de aproximativ 4 milioane de dolari.

• Viteza maximă: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 secunde

• Putere: 279 CP. / 205 kW

• CP/greutate: 155 CP. pe tonă

• Cilindrata: 2 litri / 1991 cmc

• Greutate: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E (4,000,000 USD)

Porsche Mission E este lucrarea interioară a Porsche-ului original complet electric, care a fost dezvăluit ca mașină concept la Salonul Auto de la Frankfurt din 2015. Se așteaptă ca Mission E să intre în producție la fabrica Porsche din Zuffenhausen în 2019. Mission E este dezvoltat într-o etapă complet nouă și are peste 600 CP. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.5 secunde și de la 0 la 200 km/h în 12 secunde. Viteza maximă estimată este de peste 250 km/h. Porsche plănuiește ca Mission E să parcurgă peste 500 km (310 mile).

• Viteza maximă: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 secunde

• Putere: 600 CP. / 441 kW

• CP/greutate: 300 CP. pe tonă

• Greutate: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 долларов США)

Audi Le Mans quattro a fost un concept vehicul în stilul unei mașini sport, creat de Audi pentru a fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2003, datorită celor trei victorii progresive ale Audi în cursele obositoare de motoare de 24 de ore ale Le Mans din 2000, 2001 și 2002. A fost al treilea și ultimul concept de mașină planificat de Audi în 2003, după Pikes Peak quattro și Nuvolari quattro. Mașina a prezentat, de asemenea, câteva repere de stil Audi și detalii tehnologice care sunt planificate apoi să fie utilizate în viitoarele modele Audi.

• Viteza maximă: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 secunde

• Putere: 610 CP. / 449 kW

• CP/greutate: 399 CP. pe tonă

• Cilindrata: 5 litri / 4961 cmc

• Greutate: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero (8,000,000 долларов США)

Maybach Exelero este o mașină sport de înaltă performanță lansată în 2004. Mașină cvadruplă cu 700 CP (522 kW) cu un motor V12 dublu turbo dezvoltat de Maybach-Motorenbau GmbH comandat de Fulda Tires, divizia germană a Goodyear. Fulda folosește mașina ca pe un fel de mașină care arată înainte pentru a experimenta o altă eră a anvelopelor largi. Producătorul german de mașini de lux a realizat modelul ca o traducere modernă a mașinii sale sport elegante din anii 1930. Există diferite semnificații pentru strămoșul înregistrat, care a fost, de asemenea, legat de puternica mașină Maybach.

• Viteza maximă: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 secunde

• Putere: 700 CP. / 515 kW

• CP/greutate: 263 CP. pe tonă

• Cilindrata: 5.9 litri / 5908 cmc

• Greutate: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 долларов США)

Швейцарский бизнесмен Ули Анликер превратил свой Mercedes McLaren SLR в собственный единственный в своем роде исключительно красно-золотой суперкар. Для тех из вас, кто заинтригован, Ули в настоящее время предлагает свою индивидуальную поездку за ничтожные 7 миллионов фунтов стерлингов. По текущим курсам обмена это составляет 9,377,900.00 35 30,000 долларов США. Mercedes McLaren SLR взял на себя группу из 3.5 человек, которые потратили в общей сложности 999 25 рабочих часов и более 5 миллионов фунтов стерлингов с конкретной конечной целью создать McLaren SLR Red Gold Dream от Anliker. К несчастью для Ули Анликера, кастомный суперкар не прошел положительных проверок. Top Gear сказал, что краска может «прожечь дыру в ваших глазах и в ваших кошмарах» из-за слоев красной краски и кг чистого золота, нанесенного на нее.

• Viteza maximă: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 secunde

• Putere: 999 CP. / 735 kW

• CP/greutate: 555 CP. pe tonă

• Cilindrata: 5.4 litri / 5439 cmc

• Greutate: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 долларов США)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) a fost o cursă remarcabilă de mașini sport cu două locuri, care a surprins cursele de mașini sport în 2 prin câștigarea campionatului mondial de mașini sport în acel an. Denumit „SL-R” (pentru Sport Leicht-Rennen, ing. Sport Light-Racing, ulterior schimbat în „SLR”), „pursânge” de 1955 litri a fost obținut de la pilotul de Formula 3 al organizației, Mercedes-Benz W196. Își împărțea cea mai mare parte a sistemului de propulsie și a șasiului: motorul 196 cu 2,496.87 cilindri în linie de 8 cmc. cc cu evacuare si cursa pana la 2,981.70cc. CM și a ajutat la dezvoltarea 310 CP. (XNUMX kW). Debutează Mille Miglia.

• Viteza maximă: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 secunde

• Putere: 310 CP. / 228 kW

• CP/greutate: 344 CP. pe tonă

• Cilindrata: 3 litri / 2982 cmc

• Greutate: 900 kg / 1984 lbs

Mai sus este o listă luxoasă a celor mai scumpe mașini germane din întreaga lume. Este posibil ca aceste obiective să nu recunoască mașina în această prezentare, care are principii de mare putere. Conceptul de mașini de lux și scumpe este, practic, să arate structura uimitoare a pistei pe care concurează sau pe care rulează, sau să nu dea mașinilor germane avantajul. Această listă arată prosperitatea companiilor germane de automobile.