TOP 10 cele mai nesigure mașini de buget cu vârsta cuprinsă între 3-5 ani
Cumpărarea unei mașini „din mână” sau chiar de la un dealer „trade-in” este întotdeauna o loterie. Există întotdeauna posibilitatea ca starea instanței care vă place să nu fie atât de radiantă pe cât pare. Refuzul de a cumpăra modele evident problematice va ajuta la evitarea surprizelor neplăcute după cumpărarea unei mașini.
Unul dintre principiile principale ale alegerii unui model fiabil de mașină pe o piață secundară este excluderea imediată a mașinilor din sfera dvs. de interes, care sunt caracterizate în mod obiectiv de fiabilitate scăzută.
Acestea pot fi calculate în diferite moduri. Cineva are încredere în recenzii despre resursele de internet specializate. Cu toate acestea, informații mai obiective pot fi obținute din statisticile publicate de jucătorii importanți de pe piața auto second hand. Ei au informații operaționale despre un număr mult mai mare de mașini reale decât utilizatorii individuali de internet. Așadar, recent, specialiștii CarPrice au analizat starea a 11 de mașini second hand cu vârsta cuprinsă între 200-3 ani, care au participat la licitații în prima jumătate a anului 5.
Înainte de a scoate o mașină la o licitație online, aceasta este inspectată și evaluată în funcție de 500 de parametri. Datele colectate în timpul inspecției sunt sistematizate, iar mașinii i se atribuie un anumit număr de puncte pentru patru parametri: „Caroseria”, „Salon”, „Starea tehnică” și „Factori asociați”. În total, mașina poate nota maximum 15 puncte. Un total de 116 modele diferite au participat la studiu. Dintre acestea, experții au selectat 10 care au primit cele mai mici evaluări.
Cel mai rău dintre toate, printre alte mașini de 3-5 ani de pe piață, arată Lifan X60 din prima generație. A marcat doar 10,87 puncte. Puțin mai bine, deși nu cu mult, lucrurile merg cu Chevrolet Cobalt - 10,9 puncte. Geely Emgrand EC7 s-a clasat pe locul al treilea în anti-evaluarea de fiabilitate cu 11,01 puncte.
Great Wall Hover H5 este aproape la același nivel - 11,02 puncte. Daewoo Gentra II este doar formal mai bun decât ei, cu 11,04 puncte. Pe locul șase în anti-rating se află Renault Logan restilizat de prima generație cu 11,16 puncte. Aproape același lucru este valabil și pentru prima generație Hyundai Solaris - 11,17 puncte. Chevrolet Cruze restilizat din prima generație a fost evaluat de experți la 11,23. Renault Fluence I, a trecut de lifting facial - 11 puncte. Cel mai bun dintre cei mai răi, conform experților, a fost prima generație Chevrolet Cruze (pre-styling), cu 25 puncte.
Pentru a evalua în mod adecvat rezultatele evaluării celor mai „ucise” modele de mașini de pe piața secundară internă, merită să ne amintim că majoritatea participanților săi aparțin mașinilor care sunt extrem de populare în rândul șoferilor de taxi. Funcționarea într-o companie de taxiuri „ucide” cele mai puternice modele, chiar și precum Renault Logan sau Hyundai Solaris.
