TOP 5 modele de mașini care nu sunt periculoase de cumpărat de la taximetriști
Majoritatea proprietarilor de mașini, în special în megaloașele rusești, atunci când cumpără o mașină uzată „din prag” resping cazurile de mașini dacă istoricul lor are cel puțin un indiciu de lucru într-un taxi. Portalul AvtoVzglyad spune de ce această abordare nu este întotdeauna justificată.
Ce este cel mai adesea asociat cu expresia „mașină dintr-un taxi” sau „de sub șofer de taxi”? De cele mai multe ori, nimic bun. În special, în imaginație apar, de exemplu, imagini ale elementelor corpului „aliniate” în accidente - ceea ce se numește „într-un cerc”. Sau o suspensie spartă și restaurată neglijent. Sau cel mai important coșmar al viitorului potențial proprietar al fostului taxi este motorul și transmisia care au fost zdrobite la gunoi.
Dar dacă „săpați” acest subiect puțin mai adânc, puteți afla că unele modele de mașini folosite pentru transport pot fi încă luate în proprietate personală. Desigur, cu o verificare înainte de vânzare a stării tehnice, a purității legale și a absenței unui accident „în spate”. Am selectat cinci vehicule care sunt utilizate pe scară largă în taxiuri, ale căror unități sunt caracterizate printr-o capacitate de supraviețuire destul de ridicată. Adică aceste mașini, celelalte lucruri fiind egale, nu vor provoca atât de multe probleme viitorului proprietar.
Așadar, în TOP-5 al celor mai decente mașini taxi în ceea ce privește starea tehnică, Mercedes E-class își ocupă locul cuvenit. Aceste sedanuri sunt folosite în taxiurile VIP. Starea lor tehnică este strict monitorizată, șoferii lor nu sunt nesăbuiți și conduc cu atenție. Din acest motiv, starea tehnică a mașinilor la momentul vânzării, chiar și cu un kilometraj serios, de regulă, nu provoacă reclamații semnificative.
Printre modelele de taxiuri, care pot fi recomandate pentru cumpărare pentru uz personal, s-a numărat Toyota Camry. Cele mai multe dintre ele sunt echipate cu un motor pe benzină fiabil de 2 litri și 150 de cai putere și un „automat” indestructibil.
Aproximativ același lucru se poate spune despre modelul Skoda Oktavia cu motor de 1,6 litri aspirat natural și 110 cai putere. În această mașină, din când în când trebuie doar să schimbi uleiul din motor și să schimbi unitățile de suspensie uzate.
Destul de fiabile sunt și Kia Optima 2.4 GDI AT (188 CP) și „fratele său geamăn” (din punct de vedere tehnic) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 CP). Astfel de mașini sunt adesea cumpărate de taximetriști privați și exploatate cu grijă. Să facem o rezervare că nu trebuie să luați sedanuri echipate cu motoare pe benzină de 150 de cai putere. După cum arată experiența în exploatare, aceste motoare sunt cele care, la momentul unei rulări de 100 km, necesită foarte des revizii.
Dintre reprezentanții „mai mici” ai hoardei de taxiuri, se poate lua în considerare posibilitatea achiziționării unei alte perechi de modele – „frații” de la concernul Hyundai/Kia. Acestea sunt Kia Rio și Hyundai Solaris. Dar numai dacă au sub capotă un motor pe benzină de 1,6 litri cu aspirație naturală și un „automat” în transmisie.
Un astfel de motor este destul de fiabil și durabil - mai ales dacă a fost folosit tot timpul pentru mese măsurate în jurul orașului. Iar prezența unei transmisii automate dă o oarecare speranță că mașina era în continuare deținută nu de compania de taxi, ci de un taximetrist privat care a avut grijă de ea și a servit-o bine.
