Top Gear: 24 detalii interesante despre colecția de mașini a lui Richard Hammond

Cunoscut cu afecțiune drept „Hamsterul”, Richard Hammond de la BBC Top Gear are o mare varietate de vehicule în grajdul său. Hamster are de toate, de la Land Rover robuste la mașini sport Lotus rapide și mătăsoase.

Mulți oameni pot vedea un vehicul ca pe o modalitate de a ajunge de la punctul A la punctul B. Acești oameni preferă un vehicul care nu face „zgomot” sau care arată ca toți ceilalți. De asemenea, importantă pentru consumatorul mediu nu este manevrarea, ci capacitatea de a oferi o călătorie lină, scaune confortabile, climatizare, divertisment în mașină și spațiu de depozitare. Aceste caracteristici sună grozav, dar noi, pasionații de mașini, vrem mai mult. Un vehicul trebuie să aibă personalitate, stil, putere, manevrabilitate sau orice altceva pentru a ne atrage atenția, în afară de o cutie cu motor și roți cu un sistem audio grozav. Pasionații de mașini au nevoie de conexiune cu drumul, mai multă putere, mai multă personalitate. În esență, un pasionat de mașini are o poveste de dragoste cu o mașină, o poveste de dragoste pe care doar un alt entuziast ar înțelege-o.

Mulți entuziaști își vor petrece timpul la evenimente sociale și își vor compara mașinile cu altele, cum ar fi gazdele Top Gear, iar unele dintre mașinile de testare le atrag atenția împreună cu mașinile pe care le au deja în colecția lor.

În acest articol, vom detalia fiecare vehicul celebru din colecția Richard Hammond și vom oferi câteva fapte distractive și interesante despre fiecare vehicul. Așa că haideți să ne adâncim în colecția imensă de mașini a lui Hamster și poate că acest lucru va arunca puțină lumină asupra dragostei lui Richard Hammond pentru mașini și SUV-uri.

24 2009 Morgan Aeromax

prin petrecerea de proiectare

Morgan Aeromax arată ca un roadster modern, în stil retro, cu motorul V4.4 de 8 litri de la BMW, cuplat la o transmisie automată ZF sau o transmisie Getrag cu 6 trepte. Morgan Aeromax nu are bare anti-ruliu. Da, ai inteles bine. Roadster-urile Morgan au un șasiu din oțel sau aluminiu și un cadru din lemn de frasin este folosit pentru a susține caroseria, făcând vehiculul ușor și foarte manevrabil. Majoritatea oamenilor nu vor cumpăra o mașină de peste 95,000 de dolari cu o capotă manuală (capot moale), dar așa cum am menționat mai devreme, pasionații de mașini nu sunt cumpărători obișnuiți de mașini, și nici Hamsterul nu este.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante este o mașină sexy, elegantă și cu topless. Propulsat de un motor V12 de 510 cai putere și o viteză maximă estimată la 190 mph, aproximativ 200 de lire în plus de la trenul de rulare decapotabil abia se observă în departamentul de performanță.

DBS vine cu o transmisie automată cu 6 trepte sau manuală cu 6 trepte.

Cu un timp de 0-60 de 4.3 secunde, nu ai nevoie de o pată de ulei sau de o cortină de fum pentru a scăpa de răufăcătorii din oglinda retrovizoare, dar mi-aș dori ca aceste caracteristici să fie doar pentru distracție. Amintiți-vă, dacă acest martini uscat este agitat, nu amestecat, fiți responsabil și sunați la un taxi.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Are un Hemi si 425 CP. de la un v6.1 de 8 litri, înscrie-mă. Challenger se bazează pe platforma LX scurtată, care este Dodge Charger sau Chrysler 300. SRT8 este răspunsul Dodge la Ford Mustang Cobra și Chevrolet Camaro SS.

Challenger SRT8 este echipat cu etriere de frână Brembo. Când vine vorba de manevrabilitate, platforma LX scurtată va fi cunoscută atunci când va fi trimisă pe un drum întortocheat.

Această mașină de 4,189 de lire sterline este mai potrivită pentru banda de tracțiune decât pentru colțuri, așa că dezactivați controlul tracțiunii, selectați conducerea și lăsați piciorul drept jos.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

Lotus Esprit 350 este în multe privințe similar cu Lotus Esprit obișnuit, dar această ediție specială este doar una dintre cele 350 produse de Hethel Norfolk, Marea Britanie. Motorul mai produce 354 CP. (unitatea de măsură europeană). Am fost întotdeauna impresionat de design-ul Giugiaro când am văzut un videoclip cu JK (solistul Jamiroquai) și Tiff Needell de la 5th Gear UK conducând. Această mașină cântărește doar 2,919 de lire sterline și se ocupă de colțuri cu ușurință. Cu o transmisie manuală cu 5 trepte, Lotus a atins 0-60 mph în XNUMX secunde pe umedă. Esprit XNUMX se simte ca o mașină de curse cu câteva mașini Grand Touring imediat scoase din cutie.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

Așteptați înainte de a judeca Hamsterul, Fiat 500 are un cult în Italia și în mare parte din Europa. Mulți oameni iubesc Fiat 500 pentru eficiența sa excelentă a consumului de combustibil și pentru că are doar 2 cilindri și un turbocompresor. Fiat 500 TwinAir are o greutate proprie de 2216 de lire sterline și aproximativ 85 CP. TwinAir este cuplat cu o transmisie manuală cu 6 trepte, ceea ce înseamnă că aveți o mașină mică care conduce ca un cărucior cu climatizare și sistem audio. TwinAir sprintează până la 0 km/h în aproximativ 60 de secunde, ceea ce s-ar putea să nu sune foarte impresionant, dar numiți o mașină care vă aduce 10/48 mpg fără ajutorul unui motor electric hibrid.

19 Porsche 2013 911 GT3

Porsche GT2013 911 3 este mai mult decât „de bază” dumneavoastră 911. Cu un motor boxer-sase, aspirat natural, de 500 de cai putere, cuplat la două cutii de viteze opționale, o automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte sau, bineînțeles, opțional 6- cutie de viteze. această rachetă ușoară accelerează de la 6 la 0 în aproximativ 60 secunde. Mulți dintre voi ar putea spune că Porsche 3.0 GT911 nu este cel mai puternic Porsche din Stuttgart, dar această mașină este făcută pentru șofer. Acest Porsche se simte ca acasă pe drumul șerpuit și vă va testa abilitățile și abilitățile.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

Carrera S 2006 este un motor de 3.8 litri cu șase plat și șase plat, care este mult mai bun decât modelul de 6 ani datorită modificărilor aduse IMS (rulmentul arborelui invers). Modelul Porsche anterior (2005) a suferit de această problemă și are nevoie de o reparație costisitoare care necesită demontarea motorului.

Carrera S este în esență o navă rachetă cu o manevrabilitate excelentă.

Experiența mea de a conduce Carrera S a fost ca și cum am avea un tirant în fiecare mână. M-am simțit conectat la drumul non-turbo la momentul nepotrivit, făcând să iasă partea din spate. Cu 355 de cai putere și 295 ft. lbs. cuplu împreună cu un corp ușor, veți face călătoria lungă spre casă în fiecare zi.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Experiența mea personală de a deține un hardtop Lamborghini Gallardo este ceva ce nu voi uita niciodată. Eram la o pistă de autocross și eram plin de emoție.

Cu puțin spațiu interior (am 6'4" și 245 de lire sterline), m-am simțit ca un erou de curse de mărimea unui mutant datorită manevrabilitatii excelente a lui Gallardo și mârâitul unui V10 masiv în spatele capului meu.

Gallardo Spyder cu cei 560 CP / 552 CP, PS este prescurtarea pentru Pferdestärke, care este o putere nominală europeană. Gallardo LP560-4 atinge 0 mph în aproximativ 60 secunde și are o viteză maximă de XNUMX mph.

16 1994 928 Porsche

Deși această mașină este un model din 1994, Porsche 928 a fost proiectat în anii 80 și este epoca mea preferată a mașinilor sport. Faceți o călătorie cu mine în această mașină sport Gran Touring V8 cu tracțiune față și tracțiune spate. Ați putea călători pe distanțe lungi, ascultând casetele audio Jets sau Michael Jackson și să atingeți confortabil 120 mph. Modelul din 1994 are 345 CP. și cântărește 369 de lire sterline. cuplu și poate accelera la sute în 0 secunde. Călătoria a fost grea, dar acest Porsche a putut face față colțurilor ca nimeni altul. Mulți entuziaști Porsche au privit cu dispreț modelul 60 datorită aspectului său neconvențional al motorului din față.

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI are un V5.0 de 12 litri, dar produce doar 296 CP. cu transmisie manuală cu 6 trepte sau automată cu 4 trepte. 0-60 de ori pentru 850 CSI este de aproximativ 6.3 secunde, iar viteza maximă este de 156 mph.

850CSI este aproape o mașină sport Grand Touring cu calitate BMW.

Mașina cântărește 4111 de lire sterline. care este destul de greu, dar mașina are toate detaliile de lux. Modelul european a venit cu direcție activă pe patru roți, ceea ce l-a făcut să se descurce ca de vis, dar, din păcate, modelul autohton nu avea această caracteristică.

14 1982 Porsche 911 SK

Motor cu 3 cilindri opus orizontal de 6 litri răcit cu aer și 180 CP. era în spatele lui 911 SC. Manevrarea era excelentă pentru vremea lui, iar manevrarea simplă face din acest Porsche un motor excelent răcit cu aer. Un motor plat cu 6 cilindri este cuplat la o transmisie manuală cu 5 trepte. Cu o viteză maximă de 146 de mile pe oră. 911 SC a accelerat la sute în 0 secunde. Această mașină poate să nu țipe pe liniile drepte, dar rămâne regele virajelor. Costul rămâne în jur de 60 de mii de dolari pentru un exemplu pur. Modelele europene au produs ceva mai multă putere din cauza lipsei de control al emisiilor din SUA.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE este propulsat de un motor diesel V3.0 dublu turbo de 6 litri care produce 253 CP. și un cuplu de 442 lbf-ft. Land Rover-urile au fost întotdeauna vehiculul preferat pentru junglele urbane și off-road.

Discovery are o cutie de viteze automată cu 8 trepte, care economisește combustibil atunci când conduceți pe autostradă.

Cabina are mult spațiu pentru marfă și găzduiește confortabil 5 persoane (inclusiv șoferul). Timpul de accelerare 0-60 al Disco este de aproximativ 8.7 secunde, ceea ce este bun pentru un Land Rover din cauza greutății Disco. HSE este ceea ce trebuie să obțineți.

12 Land Rover Defender 110 break

Permiteți-mi să încep prin a spune că acest SUV britanic este un rezervor cu o caroserie din aluminiu și cu capacitatea de a merge oriunde. Construit pe un cadru întins Land Rover Defender, Familia Defender 110 este propulsat de un turbodiesel 2.2 de 118 CP. și 262 ft-lbs de cuplu. Nu ai camere sau senzori de marșarier, nici airbag-uri, iar stereo este mediocru în cele mai bune zile. Ceea ce ai este un vehicul de teren serios, special construit. Nu vei găsi un Defender 110 într-un garaj Kardashian. Îmi doresc foarte mult, dar este nevoie de mulți bani și oameni importanți pentru a-l obține în SUA.

11 2016 Ford Mustang GT Convertible

prin servodirecție

Nu există nimic mai american decât baseball-ul, hot dog-ul și Ford Mustang. Mustang GT decapotabil este un simbol al SUA, propulsat de un motor V5.0 de 8 litri, să nu uităm de cei 435 CP.

Sfatul meu pentru tine este să te asiguri că pălăria, peruca sau peruca sunt bine fixate de cap, deoarece forța pură o va arunca de pe cap.

Scaunele Recaro sunt pur și simplu impresionante și primești o mulțime de mașini pentru mai puțin de 40,000 USD. Transmisiile disponibile pentru Mustang GT sunt manuale cu 6 trepte sau automate cu 10 trepte.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 ani

Declarația împreună cu Porsche GT3RS este „construită de entuziaști pentru entuziaști” și nu glumesc. RS înseamnă Racing Sport, cu o pistă mai largă și o greutate mai mică. Acoperișul este din magneziu, și are o putere de 500 CP. și 338 lbf-ft ​​de cuplu, acest Porsche GT3RS nu are nevoie de un turbo mare pentru a câștiga. Transmisie - automată PDK. Știu la ce te gândești, dar automata schimbă mai repede și nu pierde o treaptă de viteză.

9 Land Rover Defender 1987

prin clasici exotici

Land Rover Defender este echipat cu un motor de 3.5 litri cu 8 cilindri, asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte, cu tracțiune integrală permanentă. Cealaltă opțiune de motorizare este un cuplu diesel de 2.5 litri turbo, dar un V8 este motorul care trebuie să aibă.

Această mașină mică, dar puternică, vă poate duce cu ușurință de pe orice teren.

Salvează râsetele pentru o viteză maximă de 89 mph și un timp 0-60 de 11.6 secunde. Dezavantajul acestui vehicul este cu siguranță compensat de abilitățile de urcare și coborâre verticală. La fel ca toate Land Rover, această mașină are o caroserie din aluminiu care este rezistentă la rugină și coroziune.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

Când a debutat Range Rover Classic, era foarte scump. Ca un SUV de lux pentru Pablo Escobar sau o versiune antiglonț pentru o regină engleză. Dacă te uiți înăuntru, este suficient loc pentru ea și mulți ei corgi. Range Rover Classic are un sistem de tracțiune integrală permanentă și o transmisie automată ZF cu 4 trepte. Range Rover Classic are o greutate proprie de 5545 de lire sterline. Această greutate se datorează parțial motorului Rover V3.5 de 8 litri cu două carburatoare Zenith Stromberg. Toate Land Roverele vechi de școală sunt un simbol al moștenirii britanice.

7 1979 MG Midget

MG Midget, produs de Morris Garages UK, a oferit lumii occidentale o mașină sport cu două locuri, care s-a descurcat bine la vremea lui și avea un tren de rulare rudimentar, deși era ușor de lucrat. Pitic.

Motoarele au fost produse în diferite variante de la 948 cu. vezi motoare cu 1.5 cilindri de până la 4 litri.

Aceste mașini erau ușoare și cântăreau 1620 de lire sterline. Cu capota moale decapotabilă și capota tare ca opțiune, MG Midget a fost Miata britanic al timpului său.

6 1969 G., Jaguar E-Type

Jaguar E-Type a venit cu un motor de 3.8 litri în linie 6 și avea trei opțiuni de carburator: SU, Webber sau Zenith-Stromberg. Puterea era de aproximativ 265 CP. ceea ce era foarte bun pentru vremea lui. Jaguar E-Type este o mașină clasică bine cunoscută în întreaga lume pentru liniile sale elegante. Au existat mici probleme care au afectat E-Type, dar dacă sunteți familiarizat cu un garaj independent bun sau sunteți bun cu cheile, atunci ar trebui să fiți bine, dar nu ca un șofer de zi cu zi. E-Type/XKE a venit fie cu o transmisie automată Borg Warner cu 4 trepte, fie cu o transmisie manuală cu 12 trepte. Seria III a fost oferită cu un motor V6, dar motorul XNUMX este puțin mai ușor de lucrat.

5 1969 Dodge Charger R/T

Dodge Charger nu are nevoie de prezentare. Dodge a construit Charger-ul pentru că era nevoie de un sedan sport cu 4 pasageri și era o mașină puternică. Cu un motor Hemi V425 de 8 CP, supranumit „Hemi” datorita camerei de ardere emisferica si al carui avantaj principal este pierderea de caldura foarte mica. Acest lucru ajută la procesul de ardere, practic nu lăsând combustibil nears în proces. Dodge Charger cântărește puțin peste 4,000 de lire sterline. și face 0-60 în 4.8 secunde. Nu e rău pentru 1969, dar asta a fost înainte de criza de combustibil și de cerințele federale pentru convertoarele catalitice.