Frânarea motorului în loc de neutru
Șoferii abuzează adesea de ambreiaj, de exemplu, conducând câteva zeci și uneori sute de metri până la un semafor. Acest lucru este risipitor și periculos.
– Conducerea la ralanti sau cu ambreiajul cuplat și ambreiajul cuplat duce la un consum inutil de combustibil și reduce controlabilitatea vehiculului. Merită să vă dezvoltați obiceiul de a frâna motorul, adică de a conduce în treaptă de viteză fără a adăuga gaz, spune Zbigniew Veseli, directorul școlii de șoferi Renault.
Când există pericol pe șosea și trebuie să accelerezi imediat, șoferul trebuie doar să apese pedala de accelerație atunci când frânează cu motorul. Când este la ralanti, trebuie mai întâi să treacă în treapta de viteză, ceea ce pierde timp prețios. De asemenea, dacă vehiculul este condus „pe o curbă neutră” pe un drum cu tracțiune redusă, acesta poate derapa mai ușor.
Un ambreiaj auto trebuie utilizat în următoarele situații:
- când este atins,
- la schimbarea vitezelor
- când este oprit pentru a menține motorul în funcțiune.
În alte situații, piciorul stâng ar trebui să se sprijine pe podea. Când se află în schimb pe ambreiaj, provoacă uzură inutilă a acelei componente. Frâna de motor reduce, de asemenea, consumul de combustibil, deoarece consumul de combustibil este mai mare chiar și la ralanti.
A se vedea, de asemenea: Conducerea ecologică - ce este? Nu este vorba doar despre economia de combustibil
