ATE lichide de frână. Plătim pentru calitate germană

Istoria companiei și produsele

Este logic să spunem câteva cuvinte despre compania în sine. ATE a fost fondată în 1906 la Frankfurt, Germania. Inițial, toată producția s-a redus la fabricarea de accesorii pentru mașini și piese individuale la comenzile de la marii producători de mașini la acea vreme.

Momentul de cotitură a fost 1926. În acest moment, primul sistem de frânare hidraulic din lume a fost creat și introdus în producția de serie folosind dezvoltările ATE.

Astăzi ATE este o companie nu numai cu o reputație mondială, ci și cu o experiență uriașă în producția de componente ale sistemului de frânare. Toate fluidele produse sub acest brand se bazează pe glicoli și poliglicoli. În prezent, această companie nu produce formulări de silicon.

Există câteva caracteristici comune pe care lichidele de frână ATE le au în comun.

1. Calitate constantă și uniformitate compoziției. Indiferent de lot, toate lichidele de frână ATE din aceeași nomenclatură vor fi identice ca compoziție și pot fi amestecate între ele fără teamă.
2. Fără falsuri pe piață. O cutie de fier și un sistem de elemente de protecție (hologramă de marcă cu un cod QR, o formă specială a unui dop și o supapă pe gât) fac ca contrafacerea produselor acestei companii să fie nepractică pentru producătorii de contrafăcute.
3. Pretul este putin peste medie. Trebuie să plătești pentru calitate și stabilitate. E-lichidele fără marcă sunt în general mai ieftine decât produsele similare de la ATE.
4. lipsa pieței. Lichidele de frână ATE sunt distribuite în principal pe piețele europene. Livrările în țările uniunii vamale și CSI sunt limitate.

Există un punct subtil pe care unii șoferi îl notează. Oficial, compania în broșurile sale indică faptul că lichidele de frână ATE funcționează de la 1 la 3 ani, în funcție de compoziția specifică. Nu există declarații atât de importante, ca de la alți producători de compuși de glicol, că lichidul lor este capabil să funcționeze timp de 5 ani.

Poate părea că lichidele de frână ATE sunt de o calitate mai mică și durează mai puțin. Cu toate acestea, 3 ani este de fapt limita de viață pentru orice lichid de frână cu glicol. Indiferent de modul în care producătorii asigură contrariul, astăzi nu există aditivi care pot suprima complet sau nivela în mod semnificativ proprietatea higroscopică a alcoolilor. Toate fluidele de glicol absorb apa din mediu.

Tipuri de lichide de frână ATE

Să aruncăm o scurtă privire asupra principalelor tipuri de lichide de frână ATE și domeniului lor de aplicare.

1. ATE G. Cel mai simplu și mai ieftin lichid de frână din linia de produse. A fost creat conform standardului DOT-3. Punct de fierbere uscat +245°C. Când este umezit cu 3-4% din volumul total, punctul de fierbere scade la +150°C. Vâscozitate cinematică - 1500 cSt la -40°C. Durata de viata - 1 an de la data deschiderii recipientului.
2. ATE FIG. Relativ simplu și primul lichid DOT-4 din serie. Punctul de fierbere al lichidelor uscate și umezite crește la +260 și, respectiv, +165°C, datorită aditivilor. Vâscozitatea cinematică este redusă la 1400 cSt. Lichidul ATE SL poate funcționa stabil până la 1 an.
3. ATE SL 6. Fluid DOT-4 cu vâscozitate foarte scăzută la -40°C: doar 700 cSt. Este produs pentru sistemele de frânare proiectate pentru compuși cu vâscozitate scăzută. Nu este recomandat să completați un sistem de frânare convențional, deoarece aceasta poate provoca o scurgere. Potrivit pentru operare în regiunile de nord. Punctul de fierbere al lichidului proaspăt nu este mai mic de +265°C, lichidul umezit nu este mai mic de +175°C. Perioada de garanție de funcționare - 2 ani.

4. TIPUL ATE. Lichid cu rezistență crescută la absorbția apei din mediu. Functioneaza cel putin 3 ani de la data deschiderii recipientului. Vâscozitate cinematică la -40°C - 1400 cSt. În formă uscată, lichidul va fierbe nu mai devreme decât se încălzește până la + 280 ° C. Când este îmbogățit cu apă, punctul de fierbere scade la +198°C.
5. ATE Super Blue Racing. Cea mai recentă dezvoltare a companiei. În exterior, se distinge printr-o culoare albastră (alte produse ATE au culoarea galbenă). Caracteristicile sunt complet identice cu cele ale TYP. Diferența constă în componenta îmbunătățită a mediului și proprietățile de vâscozitate mai stabile pe un interval larg de temperatură.

Lichidele de frână ATE pot fi utilizate în orice mașină în care sistemul este proiectat pentru standardul corespunzător (DOT 3 sau 4).

Recenzii ale șoferilor

Șoferii răspund pozitiv la lichidul de frână în marea majoritate a cazurilor. Există un număr mare de recenzii aparent necomerciale și non-promoționale despre acest produs pe Internet.

După ce au turnat acest lichid în loc de unul mai ieftin, mulți șoferi observă o creștere a capacității de răspuns a pedalei de frână. Timp de răspuns redus al sistemului. Inerția dispare.

În ceea ce privește durata de viață, forumurile au recenzii despre ATE de la șoferii care controlează starea fluidului cu un tester special. Iar pentru banda centrală a Rusiei (climat cu umiditate medie), lichidele de frână ATE își desfășoară timpul fără probleme. În același timp, indicatorul, la sfârșitul perioadei de reglementare a producătorului, recomandă doar înlocuirea lichidului, dar nu interzice funcționarea mașinii.

Recenziile negative menționează adesea absența acestui lichid pe rafturile dealerilor de mașini sau supraprețul de către vânzători ca produs exclusiv.

Comparație practică a diferitelor plăcuțe de frână, jumătate din ele scârțâie.