Test drive Toyota Auris vs VW Golf: bestselleruri compacte

Modelele compacte Toyota și VW sunt unele dintre cele mai bine vândute vehicule din toate timpurile. Succesorul Corolei, Auris, își propune să preia unele dintre pozițiile pe care Golf le ocupă pe Vechiul Continent. Compararea variantelor de 1,6 litri pe benzină ale celor două modele.

În primul test comparativ dintre cele două modele, mașinile se confruntă cu echipamente de ultimă generație și motoare pe benzină de 1,6 litri sub capotă. Chiar și după ce am cunoscut mașinile pentru prima dată, este clar că VW a economisit foarte mult în ceea ce privește echipamentul standard, dar impresia de manoperă este mai bună decât cea a rivalului său japonez.

În special, materialele și suprafețele utilizate în bordurile de bord și în garniturile ușilor, precum și în scaune, par semnificativ mai subțiri și mai bune decât Toyota.

În interior, cele două modele sunt egale.

Ambele mașini au rezultate aproape egale în ceea ce privește spațiul interior și volumul portbagajului. Există suficient spațiu pentru cap și picioare pentru pasageri, deoarece scaunul Auris este puțin mai înalt decât Golful, de aici și vederea laterală puțin mai bună. Pe de altă parte, scaunele din față ale VW sunt mai confortabile și oferă un suport lateral mai bun al caroseriei. Pe de altă parte, pasagerii Auris se bucură de mai mult confort în al doilea rând.

Cu caroseria înaltă, Auris seamănă aproape cu o furgonetă, dar, ca și Golf, are foarte puțin de-a face cu flexibilitatea interioară tipică categoriei de vehicule menționate mai sus. În ambele cazuri, cea mai mare posibilitate de transformare este bancheta din spate rabatabilă, împărțită asimetric. Cu toate acestea, Auris prezintă o altă caracteristică tipică a camionetei - vizibilitate foarte limitată în față, care este rezultatul coloanelor largi din față. Golful are o caroserie mai clară, ci și cabina în sine - totul este acolo unde era de așteptat, controlul funcțiilor este cât se poate de intuitiv, pe scurt, ergonomia este aproape de ideală. În acest sens, Toyota este, de asemenea, relativ bună, dar nu poate ajunge la nivelul celui mai popular VW.

Motorul Toyota este mult mai temperamental

Trenul propulsor cu patru cilindri al Toyota este semnificativ mai dinamic decât motorul cu injecție directă al VW. În general, motorul Auris este mai lin și mai silențios, cu bune maniere numai cu o accelerație mai bruscă. Dar chiar și în astfel de condiții, motorul „japonez” sună mult mai agresiv și mai adecvat decât mârâitul supărat pe care îl emite motorul FSI Golf la viraje. Pe de altă parte, grupului de propulsie al lui Auris îi lipsește cu siguranță treapta a șasea și, prin urmare, mai ales pe autostradă, viteza este menținută prea mare. VW consumă aproape un litru mai puțin de o sută de kilometri în comparație cu Toyota, în ciuda faptului că lipsa de tracțiune necesită adesea un downshift atunci când depășește, urcă în sus și așa mai departe. Totuși, acesta din urmă se dovedește a fi o sarcină surprinzător de plăcută, deoarece treptele de viteză se schimbă cu o ușurință și o precizie incredibile, iar transmisiei Toyota îi lipsește atmosfera sportivă. Pe de altă parte, Auris surprinde prin reglarea extrem de fină a sistemului de direcție, ceea ce face mașina și mai entuziastă în viraje decât Golful.

Auris l-a învins pe Golf la puncte

În modul limită, ambele mașini se comportă aproximativ în același mod, sunt stabile și ușor de controlat. Auris este deosebit de mulțumit că comportamentul dinamic pe șosea nu compromite confortul la volan. Configurarea suspensiei este destul de dură și, mai ales atunci când treceți prin umflături mici, confortul modelului japonez este chiar mai bun decât cel al Golfului. Auris se mândrește și cu cel mai bun sistem de frânare.

Toyota este cu siguranță pe drumul cel bun cu Auris, iar rezultatul este destul de surprinzător pentru mulți: versiunea de 1,6 litri a modelului Auris îl învinge pe Golf 1.6 în puncte!

Text: Hermann-Josef Stapen

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Evaluare

1. Toyota Auris 1.6 Executive

Auris oferă o manevrabilitate sigură, un confort bun, un interior spațios, dotări standard bogate și un sistem excelent de frânare. Cu toate acestea, impresia de calitate este considerabil mai mediocru decât cea a Golfului. Există încă multe de dorit în ceea ce privește punctul de vedere al șoferului.

2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline

VW Golf continuă să fie reperul din clasa automobilelor compacte în ceea ce privește calitatea interioară și ergonomia și demonstrează încă o dată un excelent echilibru între confort și manevrabilitate aproape sportivă. Echipamentul standard rar comparat cu modelul Auris și motorul de 1,6 litri deosebit de gros și leneș îi oferă doar locul al doilea în test.

detalii tehnice

1. Toyota Auris 1.6 Executive	2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline
Volumul de lucru	-	-
Putere	85 kW (115 CP)	85 kW (115 CP)
max. Cuplu	-	-
accelerare 0-100 km / h	10,1 s	10,9 s
Distanțele de frânare cu o viteză de 100 km / h	38 m	39 m
Viteza maximă	km 190 / h	km 192 / h
Consumul mediu combustibil în test	9,4 l / 100 km	8,7 l / 100 km
Pret de baza	încă nu există date	36 212 levov