Toyota Avensis 2 T250 sigurante si releu
Conținut
A doua generație Toyota Avensis are codul T25/T250 și a fost produsă în 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 și 2009. În acest articol veți găsi informații cu locația tuturor unităților de control electronice, o descriere O descriere detaliată a siguranțelor și releelor pentru Toyota Avensis 2 cu diagrame și exemple foto ale performanței acestora. Separat, alegem siguranța pentru brichetă.
Execuția și locația unității pot diferi de cele prezentate și depind de anul de fabricație, configurație și regiunea de livrare.
Blocuri în salon
Locație
Dispunerea generală a unităților electronice de control din cabină
Volan pe stanga
Direcția corectă
Desemnare generala
- Cutie siguranțe
- Releu incorporat
- Releu pompei de combustibil (circuit deschis)
- Releu lămpi de ceață spate
- Releu lunetă încălzit
- cutie de relee
- Releu de semnalizare
- Amplificator cheie cu transponder
- EBU EBU
- Unitate de control cu transponder cheie
- Amplificator de antenă
- bloc de distribuție
- Releu ștergător
- Receptor închidere centralizată
- Unitate de control al gamei farurilor
- Unitate de control al motorului și transmisiei (A/T)
Unitate de control al motorului (M/T) - Unitate de control a aparatului de aer condiționat
- Priză suplimentară (navigație)
- Unitate de control al selectorului de viteze
- Unitate de control airbag
- Unitate de control al navigației
- Cutie suplimentară de siguranțe
- RHD: Unitate de control antifurt
Cutie siguranțe
Este situat în partea de jos a panoului de bord, în spatele unui capac de protecție.
Foto - exemplu
Schema
descriere
а | 10A IGN: Airbag-uri SRS, grup de instrumente, sistem de aprindere, sistem de injecție de combustibil multiport/sistem de injecție de combustibil secvenţial multiport |
два | 20A S/ACOPER - Trapa |
3 | 7.5A RR FOG - far de ceață spate |
4 | 15A FR FOG - lampă de ceață față, indicator lampă de ceață |
5 | 25A AM1 - Sistem de pornire, sigurante: "CIG", "RAD NR.1" |
6 | PANOUL 7.5A: Iluminarea tabloului de bord, iluminarea grupului de instrumente, unitatea de comandă a transmisiei automate, iluminarea torpedoului, iluminarea cotierelor, spălătorii farurilor, farurile de ceață față, asistența la parcare, afișaje multiple de informații |
7 | 20A RR WIP - Ștergător și spălător spate |
8 | 7.5A GAUGE2 - Lumini de marșarier, controlul intervalului farurilor, semnalizatoare de direcție, alarmă |
9 | 15A CIG - brichetă |
10 | 10A HTR - Incalzire scaune, aer conditionat |
11 | - |
12 | 7,5 A RAD NR.1 - sistem audio, afișaj cu informații multiple, oglinzi electrice, grup de instrumente, mufă |
treisprezece | POWER SEAT 30A - Scaune electrice |
14 | 10A TAIL - Lumină de parcare, lumină plăcuță de înmatriculare, lumină portbagaj, sistem de iluminat automat, faruri de ceață față, faruri de ceață spate, grup de instrumente |
cincisprezece | 7.5A OBD2 - conector de diagnosticare |
șaisprezece | 15A P/PUNCT — Priză |
17 | USĂ 25A - Închidere centralizată |
18 | 25A WIP - Stergatoare si spalatoare de parbriz, spalatoare de faruri |
ночь | 7,5A ECU-IG: ventilator de răcire, sistem de încărcare, servodirecție, ABS, VSC |
douăzeci | 20A S-HTR - Scaune incalzite |
douăzeci și unu | 10A GAUGE1 - comutator de lumini, afișaj cu informații multiple, releu încorporat, grup de instrumente, blocare selector de viteze, unitate de control al transmisiei automate, oglindă retrovizoare interioară, ștergător, frână de parcare |
22 | 15A STOP: lumini de frână, blocare schimbare, lumină de frână secundară, sistem de injecție de combustibil cu mai multe porturi/sistem de injecție secvenţială de combustibil cu mai multe porturi |
Releu | |
R1 | rezervare |
R2 | HTR - Încălzitor |
R3 | HTR SEAT - Scaune incalzite |
R4 | IG1 — Incl |
R5 | COADA - lumină de degajare |
Siguranța de la 15A nr. 9 este responsabilă de funcționarea brichetei.
Cutie suplimentară de siguranțe
Situat deasupra pedalelor, paralel cu solul.
Schema
Scop
а | Buton de pornire ACC 25A, imobilizator, blocare direcție (LHD) |
два | 20A P-RR P/W - Geam electric |
3 | 20A P-FR P/W - Geamuri electrice |
4 | 20A D-RR P/W - Geamuri electrice |
5 | 20A D-FR P/W - geamuri electrice |
6 | 7.5A ECU-B 1 - Cutie de viteze |
7 | 10A FUEL OPN - capac rezervor combustibil |
8 | 20A FR DIC - Încălzitor ștergător, siguranță: "MIR HTR" |
9 | 10A A/C Aer condiționat (aer condiționat mecanic), încălzire suplimentară |
10 | 7.5A DEF I/UP - aer conditionat |
11 | 7.5A ST - Afișaj cu informații multiple, sistem de injecție de combustibil multiport/sistem de injecție secvenţială de combustibil multiport, sistem de pornire |
12 | 10A MIR HTR — Termoglinda |
treisprezece | 15A RAD NR.2 - Sistem audio, display multi-informatii |
14 | 7.5A DOME - Iluminare interioară, iluminare personală, iluminare uși, iluminare portbagaj, iluminare personală oglinzi, iluminare zona picioarelor |
cincisprezece | 7.5A ECU-B 2 - Aer condiționat, sistem de control fără fir |
șaisprezece | POWER SEAT 30A - Scaune electrice |
Cutie de releu
Schema
Volan pe stanga
Volan pe dreapta
transcris
- R1 - încălzirea lamei ștergătoarelor (FR DEICER)
- R2 — mufă (P/POINT)
- R3 - Lampă de ceață față (FR FOG)
- R4 - Starter (ST)
Elemente suplimentare
Schema
Scop
- amplificator de microfon al telefonului
- Unitate de control al trapei
- Releu ștergător spate
Blocuri sub capotă
Locație
Dispunerea generală a unităților electronice de control sub capotă
Opțiunea A
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
Opțiunea B
(1CD-FTV)
descriere
- Unitate de control injector
- Cutie suplimentară de siguranțe
- Siguranța și cutia releului
- Unitate de control far stânga
- cutie de relee
- Releu spalator faruri
- Unitate de control far dreapta
- Unitate de control al frânei (VSC)
- Unitate de comandă a frânei (fără VSC)
- Lumina bujiilor este aprinsă
- Încălzire suplimentară
Siguranța și cutia releului
Situat pe partea stângă a compartimentului motor.
Schema
Opțiunea A
Opțiunea B
Обозначение
а | - |
два | 25A VSC — 1CD-FTV: ABS, VSC |
25A ABS - 1CD-FTV: ABS | |
3 | - |
4 | - |
5 | - |
6 | 7.5A ALT-S - Sistem de încărcare |
7 | 30A DCC - Siguranțe: "ECU-V No. 2", "DOME", "RAD No. 2" |
8 | 30A AM2 - Sistem de pornire, sigurante: "ST", "IGN" |
9 | 10A PERICOL - semnalizatoare de direcție, avertizare de pericol |
10 | 25A F-HTR - 1CD-FTV: Încălzitor de combustibil |
11 | SEMNAL 15A |
12 | 20A EFI - Sistem de injecție de combustibil multiport / Sistem de injecție secvenţială multiport, siguranţe: "EFI No. 1", "EFI No. 2" |
treisprezece | 25A PWR HTR - 1CD-FTV: Încălzitor suplimentar |
14 | 30A RR DEF - Lunetă încălzită |
cincisprezece | 40A PRINCIPALA - Spalatoare faruri, faruri, sigurante: "H-LP HI LH", "H-LP HI RH", "H-LP LH", "H-LP RH" |
șaisprezece | 50A AM1 NR.1 - 1CD-FTV: Siguranțe: "ACC", "CIG", "RAD NR.1", "ECU-B NR.1", "FL P/W", "FR P/W", „RL P/V”, „RR P/V” |
17 | 30A H/CLN - Curatator faruri |
18 | 40A HTR - incalzitor-aer conditionat |
ночь | 30A CDS - Ventilator de racire |
douăzeci | 40A RDI - 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Ventilator de răcire |
30A RDI - 1AZ-FE, 1AZ-FSE: Ventilator de răcire | |
douăzeci și unu | 50A VSC — 1CD-FTV: ABS, VSC |
40A ABS — 1CD-FTV: ABS | |
22 | 15A IG2 - 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Sistem de pornire, injecție de combustibil pe orificiu/injecție secvențială de combustibil pe orificiu |
23 | ACELERĂ 10A - 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: control electronic al accelerației |
10A ETCS - 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Sistem electronic de control al accelerației | |
24 | 20A A/F - 1AZ-FSE, 1AZ-FE: Senzor raport aer combustibil |
25 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
26 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
27 | 50A EMPS - 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: servodirecție |
Releu | |
R1 | EFI PRINCIPALA - 1CD-FTV: Ventilator de răcire |
R2 | EDU - 1CD-FTV: Ventilator de răcire |
R3 | FAN #3 - 1CD-FTV: Ventilator de răcire |
R4 | FAN #1 - Ventilator de răcire |
R5 | FAN #2 - 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Ventilator de răcire |
R6 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
R7 | FAN #3 - 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Ventilator de răcire |
R8 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: — |
R9 | EMPS-1ZZ-FE, 3ZZ-FE: servodirecție |
Cutie suplimentară de siguranțe
Schema
Opțiunea A
Scop
а | - |
два | 50A HTR2 - Încălzitor suplimentar |
3 | 50A HTR1 - Încălzitor suplimentar |
4 | 80A GLOW - Bujii incandescente |
5 | 140A ALT - Releu: "IG1", "TAIL", "SEAT HTR", Siguranțe: "H-LP CLN", "AM1 NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), " VSC" (25A), "ABS" (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "GLOW", "HTR NO1", "HTR NO2", "RFGHTR", " AM1 #2", "CEAȚA SPATE", "O/ROOF", "STOP", "POINT P/", "FRONT FOG", "OBD2", "USĂ" |
Releu | |
R1 | |
R2 | HTR2 - Încălzitor suplimentar |
R3 | HTR1 - Încălzitor suplimentar |
Opțiunea B
transcris
а | 10A EFI NO.1 - Sistem de injecție de combustibil multiport / Sistem de injecție secvenţială de combustibil multiport |
два | 7.5A EFI #2 - Sistem de control al emisiilor |
3 | 25A VSK-ABS, VSK |
ABS 25A | |
4 | 100A ALT - 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Siguranțe: „AM1 NR.1”, „H-LP CLN”, „ABS” (25A), „VSC” (25A), „ABS” (40A), „VSC” » » (50A), „CDS”, „RDI”, „HTR”, „RR DEF”, „RR FOG”, „FR FOG”, „AM1”, „DOOR”, „STOP”, „OBD2”, » S/ROOF”, «SCANUL ELECTRIC», «P/DOT», «COADA», «PANEL», «RR WIP», «ECU-IG», «WIP», «GAUGE2», «GAUGE1», «HTR» , „S-XTR” |
120A ALT - 1AZ-FSE, 1AZ-FE: Siguranțe: „AM1 NR.1”, „H-LP CLN”, „ABS” (25A), „VSC” (25A), „ABS” (40A), „VSC” „(50A), „CDS”, „RDI”, „HTR”, „RR DEF”, „RR FOG”, „FR FOG”, „AM1”, „DOOR”, „STOP”, „OBD2”, „W / ROOF”, „SCANUL ELECTRIC”, „P/DOT”, „COADA”, „PANEL”, „RR WIP”, „ECU-IG”, „WIP”, „GAUGE2”, „GAUGE1”, „HTR” , "S-XTR" | |
5 | 50A VSK-ABS, VSK |
ABS 40A - ABS | |
6 | 50A AM1 NR.1 - Siguranțe: "PWR SEAT", "FR DIC", "FUEL OPN", "ECU-B 1", P-RR P/W", "P-FR P/W", "D- RR P/V", "D-FR P/V" |
7 | 30A H-LP CLN - Curatator faruri |
Releu | |
R1 | INJ - Injector |
R2 | EFI - unitate de control al motorului |
R3 | IG2 — Incl |
R4 | A/F - Senzor raport aer combustibil |
Cutie de releu
Foto - exemplu
Schema
descriere
а | 10A H-LP HI LH - far stânga (faza lungă) |
два | 10A H-LP HI RH - far dreapta (faza lunga), grup de instrumente |
3 | 15A H-LP LH - Far din stânga (faza scurtă) |
4 | 15A H-LP RH - Far dreapta (faza scurta) |
Releu | |
R1 | ROG — corn |
R2 | F-HTR - încălzire cu combustibil |
R3 | HLP - Faruri |
R4 | DIM este un atenuator |
R5 | FAN #2 - Ventilator de răcire |
Există ceva de adăugat - scrieți în comentarii.