Toyota Aygo X. Nou crossover urban. Vezi poza!

Mașina va debuta în showroom-urile Toyota în 2022. Compozițiile bicolore pe bază de lacuri noi în nuanțe picante sunt doar una dintre cărțile de vizită ale noutății.

Cel mai mic model Toyota a fost dezvoltat pe platforma GA-B în arhitectura TNGA (Toyota New Global Architecture). Primul vehicul construit pe această platformă a fost noul Yaris, care a fost desemnat Mașina europeană a anului 2021, în timp ce al doilea a fost noul crossover Yaris Cross din segmentul B.

Toyota Aygo X. Design original cu o răsucire

Cu noul Aygo X, designerii Toyota își propun să redefinească segmentul A cu un stil îndrăzneț, distinctiv și un stil de caroserie unic. Echipa de la ED2 (Toyota European Design and Development) de lângă Nisa și-a prezentat pentru prima dată viziunea pentru o mașină de oraș de mici dimensiuni, cu dezvăluirea conceptului prolog Aygo X în martie a acestui an.

După o recepție publică foarte pozitivă a conceptului de prolog Aygo X, care a atras atenția prin designul său intrigant în două tonuri și designul special Chilli Red, designul Aygo X a fost predat Toyota Motor Europe Design din Belgia. Acolo, stilistii au lucrat direct cu departamentele de cercetare si dezvoltare si de planificare a produselor pentru a transforma cu acuratete un nou concept de masina intr-un produs real.

Aspectul îndrăzneț în două tonuri al lui Aygo X, evidențiat de un nou finisaj de vopsea picant, creează un întreg coeziv care atrage atenția de la distanță. Linia înclinată a plafonului face mașina mai sportivă. În față, luminile high-tech formează un cadru de capotă în formă de aripă. Grila mare, joasă, farurile de ceață și protecția sub caroserie sunt hexagonale.

Pentru a-și evidenția caracterul expresiv, Toyota a folosit culori naturale condimentate, cum ar fi verde cardamom delicat, ardei iute roșu, ghimbir bej cald sau o nuanță de ienupăr, de culoare verde-albăstruie. Fiecare dintre aceste culori creează o compoziție contrastantă cu acoperișul și spatele negru.

Culoarea expresivă a lui Chilli este subliniată de fulgi metalici albaștri. Rezultatul este culoarea unică, strălucitoare, Sparkling Chilli Red. Lacul tineresc al lui Juniper a fost dezvoltat special pentru această mașină și face Aygo X și mai vizibil.

Stilul îndrăzneț al crossover-ului este subliniat nu numai de schema de culori originală, ci și de roțile mari, al căror diametru total corespunde cu 40% din lungimea caroseriei.

Culorile zgomotoase apar și în interiorul mașinii sub formă de accente de culoarea caroseriei, inclusiv pe tabloul de bord și consola centrală, care conferă cabinei un aspect distinct. Privind cu atenție scaunele, puteți vedea că marca „X” este încorporată în structura materialului de tapițerie. Numele Aygo X se reflectă subtil și în designul farurilor.

„Exteriorul în două tonuri al lui Aygo X atrage imediat atenția. Compoziția sa este o parte integrantă a designului mașinii”, subliniază Anastasia Stolyarova, Aygo X Product Planning Manager la Toyota Motor Europe.

O ediție specială limitată a lui Aygo X va fi disponibilă în primele luni de vânzări în Cardamom, cu accente mate Mandarina Orange și jante din aliaj negru mat special concepute. Accente mandarine apar, de asemenea, în panourile ornamentale interioare și în tapițerie.

Toyota Aygo X. Mașină de oraș agilă

Noul crossover are 3 mm lungime și 700 mm mai lung decât predecesorul său. Ampatamentul este cu 235 mm mai lung decât a doua generație Aygo. Consola frontală este cu 90 mm mai scurtă decât Yaris. Șasiul noului model permite utilizarea roților de 72 de inci.

Aygo X a fost proiectat pentru a naviga eficient chiar și pe cele mai înguste străzi ale orașului, deci este extrem de agil. Raza sa de viraj de 4,7 m este una dintre cele mai bune din segment.

Lățimea caroseriei este cu 125 mm mai mare decât modelul anterior și este de 1 mm. Ca urmare, scaunele din față au fost deschise cu 740 mm, mărind spațiul pentru umeri cu 20 mm. Portbagajul este, de asemenea, unul dintre cele mai mari din segment. Lungimea sa a crescut cu 45 mm, iar capacitatea sa a crescut cu 125 de litri la 63 de litri.

Designul acoperișului lui Aygo X urmează forma acoperișului unei pagode japoneze, păstrând aproximativ dimensiunile acoperișului modelului anterior. Salonul a adăugat confort și spațiu, inclusiv datorită înălțimii mai mari a mașinii, care a crescut cu 50 mm până la 1 mm.

Sistemul de direcție a fost optimizat pentru a conduce în orașele și suburbiile europene. Noua transmisie S-CVT opțională face din Aygo X unul dintre cele mai dinamice vehicule din segmentul său. Cutia de viteze este lină și intuitivă, ceea ce atinge un echilibru foarte bun între performanță și consumul de combustibil.

Vezi și: Este posibil să nu plătești răspunderea civilă când mașina se află doar în garaj?

Interiorul a fost mai mult amortizat cu materiale izolante suplimentare, îmbunătățind indicele de articulație cu 6%, ajungând la unul dintre cele mai bune din segment.

Când a dezvoltat Aygo X, Toyota a făcut echipă din nou cu JBL pentru a dezvolta un sistem audio premium opțional, adaptat cu precizie la interiorul modelului. Acest sistem este format din 4 difuzoare, un amplificator de 300 W și un subwoofer de 200 mm instalat în portbagaj. Sistemul de sunet JBL oferă sunet clar, bogat și bas puternic.

Opțional, noul model poate fi echipat cu un acoperiș pliabil din material textil - acesta va fi primul crossover din segmentul A cu o asemenea comoditate. Noul acoperiș de pânză este proiectat pentru a vă bucura maxim.

Folosind materiale de înaltă calitate întâlnite în mod obișnuit în vehiculele premium, un acoperiș din pânză oferă o protecție mai bună împotriva apei și a prafului. Noul design care îmbunătățește durabilitatea și rezistența acoperișului.

Toyota Aygo X. Tehnologii moderne

Deși Aygo X este o mașină mică de oraș, a primit multe soluții noi și tehnologii avansate. Clienții vor putea rămâne conectați la Aygo X prin sistemul Toyota Smart Connect și aplicația pentru smartphone MyT. Datorită aplicației MyT, puteți verifica locația GPS a mașinii și puteți vizualiza statistici de performanță a mașinii, cum ar fi analiza stilului de condus, nivelul combustibilului și diverse avertismente. Un ecran tactil mare de 9 inchi, un încărcător de telefon fără fir și iluminarea atmosferică sporesc, de asemenea, confortul utilizării mașinii.

Cel mai recent sistem multimedia de înaltă calitate Toyota este echipat cu navigație bazată pe cloud, care oferă informații în timp real despre rută și alte servicii online. Tehnologiile cloud vă permit să actualizați sistematic sistemul wireless și să introduceți noi servicii în acesta în timp ce utilizați mașina, după cumpărarea acesteia. Toyota Smart Connect oferă, de asemenea, conectivitate prin cablu și fără fir pentru smartphone prin Android Auto™ și Apple CarPlay®.

Un alt punct culminant al lui Aygo X sunt farurile avansate Full LED. Luminile de zi și indicatoarele de direcție constau din două LED-uri înconjurate de o bandă subțire de lumină care evidențiază profilul distinctiv al vehiculului în orice moment al zilei. „Farurile oferă Aygo X concentrare și încredere. La Toyota, numim acest tip de design Insight”, a declarat Tadao Mori, director de design la Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X. Безопасность

Aygo X stabilește noi standarde de siguranță pentru segmentul A - pentru prima dată, un vehicul din acest segment va fi echipat gratuit cu pachetul de siguranță activă Toyota Safety Sense pe toate piețele, pe toate piețele. Mașina primește un pachet TSS 2.5 de nouă generație bazat pe interacțiunea dintre cameră și radar. Senzorul radar, care va înlocui tehnologia laser existentă, are o sensibilitate și o rază de acțiune mai mare, ceea ce face ca sistemele TSS 2.5 să funcționeze și la viteze mari.

Aygo X va fi echipat cu o nouă versiune a Sistemului de avertizare timpurie a coliziunii (PCS) cu care va fi introdus: Detecția pietonilor de zi și de noapte și Detecția cicliștilor pe timp de zi, Sistem de asistență la coliziune, Control de croazieră adaptiv inteligent (IACC). ), Asistență pentru menținerea benzii de rulare (LTA) și asistență pentru evitarea coliziunilor.

Aygo X a primit, de asemenea, îmbunătățiri suplimentare de siguranță pasivă, inclusiv întăriri ale caroseriei care absorb efectiv forțele de impact.

Toyota Aygo X. MOTOR

Noul model a fost conceput pentru a minimiza costurile de operare. Aygo X are cea mai mică greutate nesusținută dintre toate vehiculele din segmentele A și B, contribuind la un consum redus de combustibil. Proprietățile aerodinamice foarte bune ale mașinii includ efectul formei rafinate a barei de protecție față și a pasajelor roților, care nu numai că reduce consumul de combustibil, dar și vibrațiile la conducere. Pasajele roților din spate sunt modelate pentru a direcționa fluxul de aer departe de anvelope spre spatele mașinii.

Aygo X este echipat cu un motor de 3 litri 1KR-FE cu 1,0 cilindru. A fost îmbunătățit pentru a îndeplini noile standarde europene, menținând în același timp performanțe bune și un nivel foarte ridicat de fiabilitate. Potrivit estimărilor preliminare, motorul Aygo X consumă 4,7 l/100 km de benzină și emite 107 g/km de CO2.

Vezi și: Peugeot 308 break