Toyota bZ4X: am putut vedea prima mașină electrică Toyota pentru o piață mare
Până în 2030, Toyota plănuiește ca 80% din vânzările sale să provină de la „vehicule electrificate”: hibrizi, hibrizi plug-in, celule de combustibil cu hidrogen și vehicule electrice (EV-uri). bZ4X va deschide calea pentru acest ultim segment pentru Toyota.
Toyota, unul dintre cei mai mari producători auto din lume, a fost pionier în utilizarea vehiculelor hibride. (Îți amintești când cel mai tare lucru era să ai un Prius?). În ultimii ani, producătorul japonez a văzut alți jucători din industrie - inovatori precum Tesla și nume consacrate precum Volkswagen sau Ford - avansând în lansările de vehicule electrice (EV). Dar producătorul auto vrea să ajungă din urmă cu Toyota bZ4X.
Toyota bZ4X a apărut pentru prima dată ca un prototip de vehicul electric, dar este deja în producție și va fi pus în vânzare la reprezentanțele din SUA la jumătatea anului 2022. Nu există încă o dată de lansare, preț sau specificații pentru Bz4x, dar Siempre Auto a putut să urmăresc acest vehicul electric și să-l „calare”, pe el – fără a putea conduce – cu viteză redusă într-o parcare din sudul Californiei, unde Toyota a găzduit un eveniment de presă comercială sub numele în devenire de E-Volution.
Și adevărul este că Toyota este cufundată în „evoluția electronică” spre un viitor care trece da sau da prin electrificare, un concept pe care ei îl înțeleg (ca majoritatea industriei, da) care include mașini hibride, indiferent dacă sunt. sunt conectabile. sau nu. Cu această definiție, Toyota se așteaptă ca până în 2030, 80% din vânzările sale să provină de la „vehicule electrificate”: hibrizi, hibrizi plug-in, celule cu hidrogen și vehicule electrice. Dintre acestea, el se așteaptă ca electrica pură să reprezinte 20%. Având în vedere că Toyota vinde aproximativ 10 milioane de vehicule pe an, asta înseamnă că se așteaptă să vândă 2 de milioane de vehicule electrice până în 2030.
Pentru a face acest lucru, Toyota trebuie mai întâi să-și construiască flota de vehicule electrice (vehicule electrice), deoarece nu există încă niciunul pe piață. Primul va fi Toyota bZ4X. De asemenea, lucrează la bateriile cu litiu de ultimă generație, cu o investiție de 13,500 miliarde de dolari, din care 3,400 de miliarde de dolari vor fi în SUA.
Ce știm despre Toyota bZ4X
Prima mașină electrică Toyota vândută publicului larg va avea o autonomie de 250 de mile cu o singură încărcare. Bateria Toyota bZ4X este de așteptat să mențină o capacitate de încărcare de 90% după 10 ani de utilizare.
Practic, asta este tot ce știm oficial despre bZ4X, plus că va fi disponibil „la jumătatea anului 2022”. Deși în videoclipul (mai sus) discutăm câteva dintre zvonurile care circulă în industrie.
În scurtul nostru contact cu Toyota bZ4X, am putut aprecia câteva detalii: este evident o mașină foarte silențioasă, ca toate mașinile electrice, dar are un sunet distinctiv. Este un SUV foarte asemănător ca dimensiuni cu Toyota RAV4, spațios pe ambele rânduri de scaune, cu trapă, diferite opțiuni pentru roți și un spațiu decent pentru bagaje.
Designul exterior nu este deosebit de izbitor și nu diferă foarte mult de un SUV modern. De exemplu, nu încearcă să ascundă mânerele ușilor pe care le vedem pe multe vehicule electrice recente. Dar cabina în sine este curată și tehnică, cu un ecran tactil mare în consola centrală care oferă acces la o serie de comenzi ale vehiculului, nu doar la divertisment și navigație, așa cum ar trebui să facă mașinile din acest segment.
Cu bZ4X, Toyota speră să câștige un punct de sprijin pe piața fierbinte de SUV-uri de dimensiuni medii, în care vinde deja aproximativ 450 de RAV4 pe an. În plus, așa cum s-a văzut cu alți producători de automobile, vehiculele electrice atrag noi cumpărători pentru marcă, astfel încât bZX ar putea fi o nouă ofertă de achiziție de clienți pentru Toyota.
:
Continua să citești:
·
·
·
·
·
