Test drive configurația și prețurile Toyota Camry 2018
Conținut
Caroseria v70 a noului Toyota Camry 2018 este destul de binevenită, deoarece proprietarii ultimelor generații s-au plâns de designul învechit și întârziat. Merită să spunem că designerii s-au descurcat destul de bine cu sarcina lor, mașina s-a dovedit a avea un aspect decent, dar ce este înăuntru?
Citiți recenzia noastră, vedeți fotografii cu noua caroserie și test drive video.
Opțiuni și prețuri
Toyota Camry actualizat este prezentat în următoarele niveluri de asamblare:
- Standard;
- Standard Plus;
- Clasic;
- Siguranța eleganței;
- Siguranță Prestige;
- Suită de siguranță;
- Executive Safety - top de gamă.
Acum propunem să ne dăm seama ce este inclus în aceste configurații și cât va costa.
Standard echipat cu un motor pe benzină de 2 litri cu 4 cilindri, 150 CP. si transmisie automata cu 6 trepte. Discuri cu raza 16, tapiterie interioara - stofa, 6 difuzoare, climatizare cu doua zone, scaune fata incalzite si oglinzi retrovizoare.
Costul acestei configurații este de 1 de ruble.
Standard Plus poate fi echipat atât cu un motor de 2, cât și cu un motor de 2,5 litri, a cărui putere este deja de 181 CP, cuplat cu o transmisie automată cu 6 trepte. La „Standard” simplu se adaugă un volan multifuncțional din piele, o cameră pentru vedere în spate, precum și senzori de parcare din spate și față. Posibilitate de conectare a telefonului pe Bluetooth, display tactil color de 7 inchi.
Costul cu un motor de 2.0 litri este de 1 de ruble.
Costul cu un motor de 2.5 litri este de 1 de ruble.
clasic la motoare și cutie de viteze este similar cu Standard Plus. În plus, există o secțiune lombară reglabilă electric pentru șofer și pasagerul din față, precum și un scaun șofer reglabil electric în 8 poziții.
Costul cu un motor de 2.0 litri este de 1 de ruble.
Costul cu un motor de 2.5 litri este de 1 de ruble.
Siguranța eleganței vine doar cu un motor de 2,5 litri și o transmisie automată cu 6 trepte. Echipat cu roți de 17 inch și mânere de ușă cromate, airbag pentru șofer pentru genunchi. Pachetul de siguranță activă Toyota Safety Sense: recunoașterea semnelor de circulație, controlul benzii (apropo, sistemul funcționează destul de dubios și, în unele cazuri, se comportă inadecvat și poate trage spre bordură), sistem de control al oboselii șoferului, sistem de avertizare a coliziunii frontale cu frânare automată, controlul vitezei de croazieră cu control automat al vitezei în funcție de vehiculul din față, un sistem de comutare automată a faza lungă la faza scurtă
Costul este de 1 de ruble.
Siguranță Prestige vine cu același motor și cutie de viteze ca și Elegance. În plus: lumini frontale și spate cu LED complet, jante de 18 inci, ionizator de aer, iluminarea picioarelor, mânerele ușilor, cutie cu mănuși, sistem audio JBL cu 9 difuzoare + subwoofer, ecran tactil de 8 inci cu sistem de navigație.
Costul este de 2 de ruble.
Safety Suite este deja disponibil în două versiuni: un motor de 2,5 litri + transmisie automată cu 6 trepte sau un motor de top de 3,5 litri cu transmisie automată de 249 CP + 8 trepte. Setul complet este extins cu perdele pe geamurile din spate ale ușilor, o perdea electrică pe geamul din spate, control al climatizării în trei zone, reglare electrică a scaunelor din spate, control al climatizării și poziția scaunelor din spate pentru pasagerii din spate. Airbaguri laterale pentru rândul din față și din spate.
Costul cu un motor de 2.5 litri este de 2 de ruble.
Costul cu un motor de 3.5 litri este de 2 de ruble.
Executive Safety - top de gamă cu un motor de 3,5 litri (249 CP) și o transmisie automată cu 8 trepte.
În viteza maximă, este disponibil în plus față de Safety Suite: reglare electrică a coloanei de direcție pentru înclinare și acoperire, 4 camere panoramice, memorie a poziției scaunului șoferului și a volanului, un sistem de monitorizare a punctului mort cu o notificare funcţie.
Costul este de 2 de ruble.
Технические характеристики
Motor de 2.0 litri: 150 CP, cuplu de 192 Nm, accelerează de la 100 la 11 km / h în XNUMX secunde.
Motor de 2.5 litri: 181 CP, cuplu de 231 Nm, accelerează de la 100 la 9.9 km / h în XNUMX secunde.
Motor de 3.5 litri: 249 CP, cuplu de 356 Nm, accelerează de la 100 la 7.7 km / h în XNUMX secunde.
Dimensiuni noi ale corpului v70
Lungimea noului Camry este de 4885 mm, lățimea de 1840 mm, înălțimea de 1455 mm.
Volum portbagaj 493 litri *.
* Pentru configurații de top, volumul va scădea ușor și va ajunge la 469 litri.
salon
La niveluri slabe de finisare, interiorul, sincer, nu este plăcut la prima vedere. Mai mult sau mai puțin poate fi perceput în piele neagră. Fotografiile salonului vor spune mai multe despre acest lucru.
consum
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| În oraș | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Pe autostradă | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Cicl mixt | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Constatări
Toyota Camry 2018 într-o caroserie nouă este acum la mare căutare, mai ales la interioarele din piele neagră și neagră (au fost vândute rapid și în majoritatea saloanelor a existat un deficit până în primăvara lui 2019). Dar merită mașina acești bani? Extern - desigur, da, de fapt, acesta a fost scopul Toyota, de a face caroseria mai modernă din cauza plângerilor legate de caroserii anterioare. Dar în interior, mașina arată mai mult ca o clasă economică, mai ales în configurația Standard, al cărei cost începe de la aproape 1 de ruble. Plastic ieftin, tapițerie mai degrabă bugetară, multimedia care nu încearcă să răspundă rapid la comenzile tactile etc.
Pentru mulți dintre cei care au deținut deja mașini premium, li se va părea că nu există practic nicio izolare fonică în această mașină. Și asta este adevărat, la 120 km/h zgomotul de la arcade nu va fi slab. Cât de semnificative sunt aceste neajunsuri depinde de tine.
Test video drive Camry într-un nou corp
