Toyota Camry, istoria flagship-ului japonez – Auto Story
Conținut
Toyota Camry Este una dintre cele mai iubite mașini din America: nu este proiectată atractiv, dar este bogată în conținut și, frumos, este una dintre cele mai fiabile mașini de pe piață.
Generația actualăflagship Japoneză, numită XV50, introdus în 2011: disponibil cu trei Motoare motoare pe benzină (2.0 145 CP, 2.5 și 3.5 V6 268 CP) și 2.5 hibrid cu 154 CP, acesta este primul Camry vândut pe piața SUA fără transmisie manuală. Să descoperim împreună mai mult de treizeci de ani de evoluție a „berlinezilor” japonezi.
Toyota Camry V10 (1982)
Prima generație Toyota Camry cu un cod de proiectare diferit V10, are o gamă Motoare format din două unități pe benzină (1.8 și 2.0) și un motor diesel de doi litri. Disponibil în patru sau cinci uși, are un stil ușor original.
Toyota Camry V20 (1986)
Cu ocazia lansării celei de-a doua generații Camry - V20 - Varianta cu cinci uși dispare, lăsând loc unei versiuni break mai versatilă. trei i Motoare, toate pe benzină (1.8, 2.0 și 2.5 V6) și cu tracțiune față sau integrală.
Primul Camry construit în afara Japoniei (Australia și SUA) a fost folosit în 1989 ca bază pentru prima serie Lexus. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Toyota Camry V30disponibil exclusiv pentru piața japoneză Motoare benzină de la 1,8 la 3 litri. În 1991 a apărut versiunea A. direcție cu patru roți iar anul viitor un mic machiaj refaceți grătarul frontal.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 nu este altceva decât unul Camry Cel mai mare V30 este personalizat pentru piețele americane și australiene. Disponibil în sedan, coupe și versiuni. vagon, echipat cu două motoare pe benzină: V2.2 3.0 și 6.
În 1992, mașina a debutat și în Italia cu motor Motorul pe benzină 3.0 V6 producea 188 CP și i s-a alăturat anul următor varianta familială, care a părăsit scena în 1995.
Toyota Camry V40 (1994)
Disponibil doar în Japonia, are o gamă Motoare format din două unități pe benzină (1.8 și 2.0) și un turbodiesel 2.2.
Pe piață în variantele A tracțiunea față o integral, în 1996, a fost efectuată o reparație cosmetică, în urma căreia echipamentul standard a fost actualizat.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 În opinia noastră, Toyota Camry cu designul cel mai original. Disponibil în variante sedan sau break, are o gamă de modele. Motoare format din două unități pe benzină: 2.2 până la 133 CP și 3.0 V6 cu 190 CP. (singura unitate care a intrat în țara noastră în 1997).
Il machiaj 1999 - anul în care Berlinona japoneză a dispărut în cele din urmă din dealerile italiene din cauza vânzărilor slabe - a făcut modificări în partea din față și în spate a mașinii.
Toyota Camry XV30 (2001)
Disponibil exclusiv cu patru uși, are o gamă Motoare la lansare, era format din trei unități pe benzină: 2.4 CP. 157, 3.0 CP 6 V192 (puterea a crescut la 210 CP în 2003) și 3.3 CP. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 prezentat la Salonul Auto de la Detroit: disponibil la tracțiunea față o integral, este echipat cu trei motoare pe benzină (2.4, 2.5 și 3.5 V6) și un hibrid 2.4.
Cu un design neoriginal, dar plăcut, oferă mai mult spațiu decât generația anterioară și aerodinamică îmbunătățită. ÎN machiaj 2009 poartă o grilă mai agresivă și jante din aliaj noi.
