Toyota RAV4 Hybrid are mai multă concurență! MG HS Plus EV 2022 oferă cumpărătorilor hibrid plug-in o a doua opțiune PHEV cu o nouă echipare Excite, mai ieftină.
Știri

Toyota RAV4 Hybrid are mai multă concurență! MG HS Plus EV 2022 oferă cumpărătorilor hibrid plug-in o a doua opțiune PHEV cu o nouă echipare Excite, mai ieftină.

Toyota RAV4 Hybrid are mai multă concurență! MG HS Plus EV 2022 oferă cumpărătorilor hibrid plug-in o a doua opțiune PHEV cu o nouă echipare Excite, mai ieftină.

Excite este noul echipament entry level HS Plus EV.

MG Australia a adăugat o a doua clasă la gama HS Plus EV, cu SUV-ul hibrid de dimensiuni medii (PHEV) acum disponibil în versiunea entry-level Excite.

Excite începe de la 46,990 USD, în timp ce echipamentul emblematic HS Plus EV Essence va începe de la 49,990 USD, când stocurile de 22 USD vor începe să ruleze luna viitoare. Instanțe ale celui mai recent MY21 au un preț de 48,990,XNUMX USD (zi/an).

Așadar, cumpărătorii Excite pot economisi 2000 sau 3000 USD față de omologii lor Essence, deși, în mod natural, unii vor sacrifica ceva hardware standard pe parcurs.

Essence, dar nu Excite, include lumini de ceață față, oglinzi laterale încălzite cu iluminare pentru bălți, hayon electric, trapă panoramică, scaune sport față (inclusiv reglare electrică în XNUMX direcții pentru pasager) și iluminare ambientală.

Excite schimbă, de asemenea, farurile Essence LED, jantele din aliaj de 18 inchi, tapițeria din piele artificială în două tonuri și camerele surround cu farurile cu halogen, jantele din aliaj de 17 inchi, tapițeria din PU/PVC și o cameră de retrovizoare.

Cu toate acestea, Excite primește în continuare LED DRL, ștergătoare cu senzor de ploaie, pornire și pornire fără cheie, faruri LED spate, un sistem de infotainment cu ecran tactil de 10.1 inchi, navigație prin satelit, suport Apple CarPlay și Android Auto, un sistem audio cu șase difuzoare. Grup de instrumente digital de 12.3 inchi, scaune față încălzite, climatizare cu două zone și scaun șofer cu șase direcții.

Sistemele avansate de asistență a șoferului din ambele clase se extind la frânarea de urgență autonomă, asistența pentru menținerea benzii, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, recunoașterea semnelor de viteză, asistența pentru faza lungă, monitorizarea unghiului mort și alertă de trafic transversal din spate.

Toyota RAV4 Hybrid are mai multă concurență! MG HS Plus EV 2022 oferă cumpărătorilor hibrid plug-in o a doua opțiune PHEV cu o nouă echipare Excite, mai ieftină.

Excite și Essence împărtășesc și un grup motopropulsor PHEV care combină un motor turbo-benzină cu patru cilindri de 1.5 litri cu un motor electric montat în față pentru o putere totală de 209 kW/580 Nm.

De remarcat, Toyota RAV4 Hybrid care concurează cu HS Plus EV are, de asemenea, o transmisie automată cu convertor de cuplu cu 10 trepte și o baterie litiu-ion de 16.6 kWh care oferă o autonomie pretinsă de 52 km numai pe motorul electric.

Prețurile MG HS Plus EV 2022 pe șosea

opțiunecutie de vitezePreț
excitaîn mod automat$46,990
esențăîn mod automat$49,990

Adauga un comentariu