Ulei de transmisie pentru transmisie manuală "Gazpromneft"

Transmisiile manuale clasice, în ciuda introducerii masive a transmisiilor automate, a CVT-urilor și a roboților, încă ocupă o parte semnificativă în producția de mașini noi. Și acest lucru este destul de de înțeles. În ceea ce privește durata de viață, costul și ușurința întreținerii, transmisiile manuale sunt cu mult înaintea altor tipuri de transmisii.

Uleiul de viteze Gazpromneft este unul dintre cele mai interesante produse de pe piata lubrifiantilor. Pe lângă disponibilitatea și gama largă de aplicații, acești lubrifianți se caracterizează prin costul lor scăzut.

Să încercăm să ne dăm seama ce fel de ulei este și unde este justificată utilizarea lui și, de asemenea, să luăm în considerare principalele avantaje și dezavantaje.

caracteristici generale

Uleiul de viteze Gazprom pentru transmisii manuale este disponibil în diferite modificări. Să ne uităm la cele trei produse cele mai populare și la cerere.

Gazpromneft 80W-90 GL-4

Acest produs este cel mai adesea utilizat în echipamentele fabricate în Federația Rusă. Vâscozitatea lubrifiantului asigură o funcționare fără probleme la temperaturi ambientale de până la -26°C.

Parametrul de vâscozitate de vară, spre deosebire de clasificarea uleiurilor de motor, arată că la temperatura de funcționare a unității de transmisie, vâscozitatea cinematică variază de la 13,5 la 24 cSt.

Aprobarea API GL-4 indică faptul că acest lubrifiant este potrivit pentru utilizarea în cutii de viteze echipate cu sincronizatoare și alte unități de transmisie cu angrenaje hipoide și care funcționează la sarcini medii până la grele. Uleiul Gazpromneft 80W-90 a primit aprobarea de la AvtoVAZ.

Gazpromneft 80W-90 GL-5

Un reprezentant mai avansat din punct de vedere tehnologic al uleiului de viteze anterior. La aceeași vâscozitate, gradul API a crescut cu un punct: la GL-5. Lubrifianții din clasa GL-5 au o presiune extremă mai mare și proprietăți de protecție.

În general, au proprietăți mai bune de economisire a energiei și de lubrifiere. Capabil să reziste la sarcini grele. Cu toate acestea, utilizarea sa în transmisiile manuale sincronizate, în special în cele mai vechi, este limitată.

Dacă instrucțiunile de utilizare ale vehiculului nu oferă permisiunea de a lucra cu lubrifiant GL-5, este mai bine să nu utilizați acest lubrifiant. Uleiul 80W-90 GL-5 a primit aprobări de la laboratoarele următorilor producători auto: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 și MAN 342 M2.

Gazpromneft 80W-85 GL-4

Ulei de transmisie cu vascozitate redusa de vara. În general, are aceleași toleranțe ca și Gazprom 80W-90 GL-4. Este utilizat în unități mai puțin încărcate, unde utilizarea lubrifianților cu o astfel de vâscozitate este acceptabilă sau în regiunile cu climă mai rece.

Uleiurile de transmisie Gazprom sunt create folosind ulei de bază auto-distilat și aditivi de înaltă tehnologie de la producători străini.

Gradul de vâscozitate	Temperatura minima, °C	Vâscozitate, cSt
75 W	-55	4.1 / -
75 W	-40	4.1 / -
75 W	-26	douăzeci / -
75 W	-12	11,0 / -
80	-	7,0 /
85	-	11,0 /
90	-	13,5/24,0
140	-	24,0 / 41,0
250	-	41,0 / -

Au proprietăți anticorozive decente. Nu provoacă coroziune accelerată a elementelor metalice neferoase utilizate în unitățile de transmisie ale vehiculelor casnice datorită conținutului scăzut de sulf.

Avantaje și dezavantaje

Lubrifianții pentru unitățile de transmisie Gazprom sunt un produs destul de controversat. Este imposibil de spus cu siguranță dacă merită folosit sau dacă este mai bine să alegeți un alt lubrifiant. Aici, fiecare șofer decide singur, în funcție de rezultatul dorit și de capacitățile financiare.

Clasificare API

Să luăm în considerare avantajele uleiurilor pentru transmisiile manuale Gazpromneft.

1. Unul dintre cele mai mici costuri dintre produsele cu proprietăți și toleranțe similare. Prețul scăzut este principalul factor care determină cererea.
2. În general, un set echilibrat de proprietăți care nu are dezavantaje pronunțate. Uleiul din unitățile care nu sunt supuse la sarcini extreme funcționează perfect.
3. Disponibilitate largă. Puteți cumpăra uleiuri de viteze Gazpromneft în aproape orice magazin sau stație de service, chiar și în regiunile îndepărtate ale Federației Ruse. Adică nu există probleme cu completarea sau reîncărcarea.
4. Nu există falsuri pe piață. Datorită costului scăzut al uleiurilor originale Gazprom, nu este rentabil pentru producători să contrafăcute acești lubrifianți.

Lubrifianții Gazprom Neft au și o serie de dezavantaje.

1. Este imposibil să se protejeze unitățile de transmisie ale mașinilor moderne importate care funcționează sub sarcini mari de uzura accelerată. O bază destul de simplă și low-tech, în ciuda unui pachet bun de aditivi, nu permite uleiurilor Gazprom Neft să reziste la sarcini de mare amplitudine.
2. De regulă, o perioadă de valabilitate scurtă. Acest dezavantaj este mai mult decât compensat de costul său scăzut. Și, ca urmare, schimbarea uleiului de viteze este economică, chiar dacă intervalul dintre următoarea întreținere se reduce la jumătate.
3. Incompatibil cu unele unități de transmisie din cauza corozivității. Acest lucru se aplică în primul rând mașinilor importate care au clasa API necesară pentru unitățile de transmisie GL-5.

Domeniul de aplicare și recenzii de la proprietarii de mașini

Domeniul principal de aplicare pentru uleiurile de transmisie Gazprom Neft sunt cutiile de viteze, cutiile de transfer și osiile vehiculelor fabricate în Rusia.

Uleiul a funcționat bine în cutiile de viteze și osiile tuturor modelelor VAZ. Acești lubrifianți nu funcționează mai rău în transmisiile altor vehicule autohtone, cum ar fi GAZ, UAZ și KamAZ.

Recenziile despre uleiurile Gazpromneft 80W-90 și 80W-85, care sunt disponibile în surse deschise, sunt adesea contradictorii.

În urma analizei, se pot trage următoarele concluzii:

• Lubrifianții Gazprom Neft s-au dovedit în componentele vehiculelor care au aprobările corespunzătoare SAE și API, precum și recomandări de la producătorii de automobile;
• dacă schimbați uleiul mai des decât este indicat în tabelul de ungere, atunci în majoritatea cazurilor nu vor fi probleme;
• pentru unitățile de transmisie care funcționează în condiții dificile, este mai bine să găsiți un ulei de bază sintetic mai scump și mai avansat din punct de vedere tehnologic.

Lubrifianții Gazpromneft sunt o soluție excelentă pentru mașinile simple autohtone și străine. Principalul lucru este să monitorizați nivelul și starea lubrifiantului, să îl înlocuiți la timp și să nu încălcați standardele privind toleranțele.