Transmisie Daihatsu Pizar

Ce să alegi atunci când cumperi o mașină: automată, manuală sau CVT? Și sunt și roboți! O transmisie automată este mai scumpă, dar pentru acești bani șoferul obține confort și nu este nervos în ambuteiaje. Transmisia mecanică este mai ieftină, avantajul său este ușurința de întreținere și durabilitate. În ceea ce privește variatorul, punctul său forte este economia de combustibil, dar fiabilitatea variatoarelor nu este încă la egalitate. De regulă, nimeni nu vorbește bine despre un robot. Un robot este un compromis între o mașină automată și mecanică, ca orice compromis are mai multe minusuri decât plusuri.

Daihatsu Pizar este disponibil cu următoarele tipuri de transmisii: transmisie manuală, transmisie automată.

Transmisie Daihatsu Pyzar 2nd restyling 1998 wagon prima generatie

07.1998 - 08.2002

modificări	Tipul transmisiei
1.5 l, 100 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 5
1.6 l, 115 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 5
1.6 L, 115 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 CP, benzină, tracțiune față	Transmisie automată 4
1.6 l, 115 CP, benzină, tracțiune față	Transmisie automată 4
1.6 L, 115 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD)	Transmisie automată 4

Transmisie Daihatsu Pyzar restyling 1997, break, prima generatie

09.1997 - 06.1998

modificări	Tipul transmisiei
1.5 l, 100 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 5
1.6 l, 115 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 5
1.6 L, 115 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 CP, benzină, tracțiune față	Transmisie automată 4
1.6 l, 115 CP, benzină, tracțiune față	Transmisie automată 4
1.6 L, 115 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD)	Transmisie automată 4

Transmisie Daihatsu Pyzar 1996 wagon prima generatie

08.1996 - 08.1997

modificări	Tipul transmisiei
1.5 l, 100 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 5
1.5 L, 100 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 CP, benzină, tracțiune față	Transmisie automată 4
1.5 L, 100 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD)	Transmisie automată 4