Transmisie Ford Bronco 2
Conținut
Ce să alegi atunci când cumperi o mașină: automată, manuală sau CVT? Și sunt și roboți! O transmisie automată este mai scumpă, dar pentru acești bani șoferul obține confort și nu este nervos în ambuteiaje. Transmisia mecanică este mai ieftină, avantajul său este ușurința de întreținere și durabilitate. În ceea ce privește variatorul, punctul său forte este economia de combustibil, dar fiabilitatea variatoarelor nu este încă la egalitate. De regulă, nimeni nu vorbește bine despre un robot. Un robot este un compromis între o mașină automată și mecanică, ca orice compromis are mai multe minusuri decât plusuri.
Ford Bronco 2 este disponibil cu următoarele tipuri de transmisie: transmisie manuală, transmisie automată.
Transmisie Ford Bronco II restyling 1988, jeep/suv 3 usi, 1 generatie, U14
10.1988 - 09.1990
modificări | Tipul transmisiei |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune spate (FR) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | Transmisie automată 4 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune spate (FR) | Transmisie automată 4 |
Transmisie Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 uși, prima generație, U1
01.1983 - 09.1988
modificări | Tipul transmisiei |
2.3 L, 86 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
2.8 L, 115 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | MKPP 4 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | MKPP 5 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune spate (FR) | MKPP 5 |
2.8 L, 115 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | Transmisie automată 3 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | Transmisie automată 4 |
2.9 L, 140 CP, benzină, tracțiune spate (FR) | Transmisie automată 4 |