transmisie Hino 500
Conținut
Ce să alegi atunci când cumperi o mașină: automată, manuală sau CVT? Și sunt și roboți! O transmisie automată este mai scumpă, dar pentru acești bani șoferul obține confort și nu este nervos în ambuteiaje. Transmisia mecanică este mai ieftină, avantajul său este ușurința de întreținere și durabilitate. În ceea ce privește variatorul, punctul său forte este economia de combustibil, dar fiabilitatea variatoarelor nu este încă la egalitate. De regulă, nimeni nu vorbește bine despre un robot. Un robot este un compromis între o mașină automată și mecanică, ca orice compromis are mai multe minusuri decât plusuri.
500 este disponibil cu următoarele tipuri de transmisii: Manuală.
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH
01.2015 - prezent
| modificări | Tipul transmisiei |
| 7.7 L, 260 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM
01.2015 - prezent
| modificări | Tipul transmisiei |
| 7.7 L, 260 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM
01.2007 - prezent
| modificări | Tipul transmisiei |
| 7.7 L, 260 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 L, 350 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM
01.2015 - 11.2019
| modificări | Tipul transmisiei |
| 7.7 L, 260 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisie 500 2007, camion platforma, generatia 1
01.2007 - 01.2015
| modificări | Tipul transmisiei |
| 8.9 L, 350 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |