Transmisie Renault releu

Ce să alegi atunci când cumperi o mașină: automată, manuală sau CVT? Și sunt și roboți! O transmisie automată este mai scumpă, dar pentru acești bani șoferul obține confort și nu este nervos în ambuteiaje. Transmisia mecanică este mai ieftină, avantajul său este ușurința de întreținere și durabilitate. În ceea ce privește variatorul, punctul său forte este economia de combustibil, dar fiabilitatea variatoarelor nu este încă la egalitate. De regulă, nimeni nu vorbește bine despre un robot. Un robot este un compromis între o mașină automată și mecanică, ca orice compromis are mai multe minusuri decât plusuri.

Renault Relay este disponibil cu următoarele tipuri de transmisii: Manuală.

Transmisie Renault Estafette 1968, dubă integrală din metal, a 3-a generație, R2136

09.1968 - 06.1980

modificări	Tipul transmisiei
1.3 l, 54 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 4

Transmisie Renault Estafette 1968, monovolum, generatia a 3-a, R2136

09.1968 - 06.1980

modificări	Tipul transmisiei
1.3 l, 54 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 4

Transmisie Renault Estafette 1962, dubă integrală din metal, a 2-a generație, R2132

05.1962 - 11.1968

modificări	Tipul transmisiei
1.1 l, 45 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 4

Transmisie Renault Estafette 1962, monovolum, generatia a 2-a, R2132

05.1962 - 11.1968

modificări	Tipul transmisiei
1.1 l, 45 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 4

Transmisie Renault Estafette 1959, dubă integrală din metal, a 1-a generație, R2130

05.1959 - 05.1962

modificări	Tipul transmisiei
0.8 l, 36 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 4

Transmisie Renault Estafette 1959, monovolum, generatia a 1-a, R2130

05.1959 - 05.1962

modificări	Tipul transmisiei
0.8 l, 36 CP, benzină, tracțiune față	MKPP 4