Transmisie Toyota Regius
Conținut
Ce să alegi atunci când cumperi o mașină: automată, manuală sau CVT? Și sunt și roboți! O transmisie automată este mai scumpă, dar pentru acești bani șoferul obține confort și nu este nervos în ambuteiaje. Transmisia mecanică este mai ieftină, avantajul său este ușurința de întreținere și durabilitate. În ceea ce privește variatorul, punctul său forte este economia de combustibil, dar fiabilitatea variatoarelor nu este încă la egalitate. De regulă, nimeni nu vorbește bine despre un robot. Un robot este un compromis între o mașină automată și mecanică, ca orice compromis are mai multe minusuri decât plusuri.
Toyota Regius este disponibilă cu următoarele tipuri de transmisie: transmisie automată, transmisie manuală.
Transmisie Toyota Regius 1999, monovolum, generatia 1, xH40
08.1999 - 05.2002
| modificări | Tipul transmisiei |
| 2.7 L, 145 CP, benzină, tracțiune integrală (4WD) | Transmisie automată 4 |
| 2.7 L, 145 CP, benzină, tracțiune spate (FR) | Transmisie automată 4 |
| 3.0 l, 140 CP, diesel, tracțiune integrală (4WD) | Transmisie automată 4 |
| 3.0 L, 140 CP, Diesel, RWD (FR) | Transmisie automată 4 |
Transmisie Toyota Regius 1999, duba integral metal, generatia 1
07.1999 - 05.2002
| modificări | Tipul transmisiei |
| 3.0 l, 91 CP, diesel, tracțiune integrală (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 91 CP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 110 CP, benzină, tracțiune spate (FR) | Transmisie automată 4 |
| 3.0 l, 91 CP, diesel, tracțiune integrală (4WD) | Transmisie automată 4 |
| 3.0 L, 91 CP, Diesel, RWD (FR) | Transmisie automată 4 |