Leziuni la motocross și enduro: cum să eviți accidentele?

Pasionații de motociclete sunt împărțiți în două grupuri: cei care circulă pe drumuri sau trasee și cei care conduc în afara drumului. Trebuie să spun că aceste două practici sunt foarte diferite și aduc senzații individuale. De cativa ani disciplinele de motocross și enduro devin din ce în ce mai populare în Franța. Atât ca hobby, cât și ca competiție.

Această practică este sub control strict și se desfășoară cel mai adesea în zone special desemnate. Cu toate acestea, motocross și enduro sunt atât activități periculoase, cât și riscante când te uiți la numărul de accidentări în fiecare an.

Deci, care este pericolul motocrossului? Care sunt cele mai frecvente accidente de motocross? Cum se reduce riscul unui accident? Găsiți toate informațiile despre riscul de rănire asociat practicii de motocross și sfaturi utile pentru reducerea accidentărilor în timpul antrenamentului și al competiției.

Pericolele motocrossului și enduro-ului

Motociclistul trebuie să fie conștient de riscurile implicate. Într-adevăr, motocicliștii sunt extrem de vulnerabili în caz de cădere sau coliziune... Acesta este motivul pentru care este atât de important să vă cunoașteți limitele și limitele capacităților vehiculului.

Când vine vorba de utilizarea motocicletelor „off-road”, adică off-road, riscurile cresc din cauza naturii terenului, precum și a modului în care este condus motocrossul sau enduro-ul.

Reamintim practica motocrossului are loc pe teren accidentat și liber din pământ, nisip și chiar pietricele. Piloții urmează apoi un traseu format din multe denivelări, viraje ascuțite și obstacole care trebuie depășite (trunchiuri de copaci, pietre etc.). Suficient pentru a obține o adrenalină și un fior.

Din păcate, accidentele sunt frecvente, iar gravitatea lor poate varia de la o simplă zgârietură până la spitalizare și chiar moartea în cazul unei căderi nefericite. Eroarea pilotului, recepția slabă după un salt sau o coliziune cu o altă motocicletă sau un obstacol sunt toate pericole posibile.

. pericolele sunt cu atât mai mari, cu cât practica vizează competitivitatea... Într-adevăr, atunci avem tendința de a ne extinde capacitățile pentru a câștiga cursa. Acest lucru crește gradul și severitatea riscului de rănire.

Accidente de motocross: cele mai frecvente căderi

Pe o pistă de motocross sau enduro, există multe modalități de a te răni. Din cele mai frecvente căderi, Notă:

• Recepție proastă după salt. Saltul poate fi deosebit de ridicat pe teren accidentat, iar o greșeală în timpul mersului sau pierderea controlului motocicletei poate duce la o recepție slabă.
• Ciocnirea cu un alt practicant sau obstacol. Într-adevăr, călătoriți cu mai mulți motocicliști. Prin urmare, o coliziune a avut loc rapid.
• Pierderea controlului motocicletei. Practica este foarte dificilă atât fizic, cât și tehnic. Din cauza oboselii acumulate, a apărut rapid o eroare pilot. De asemenea, pierderea controlului poate fi cauzată de eșecul motocicletei sau de pierderea tracțiunii, cum ar fi în viraje sau în urcare.

Accidente de motocross: cele mai frecvente leziuni

Un un număr mare de accidente de motocross s-au încheiat în spital... Într-adevăr, studiile au arătat că, în medie, 25% din accidente au ca rezultat spitalizarea victimei. Acest lucru evidențiază pericolele acestei practici.

La fel, mulți motocicliști răniți cred mai multe leziuni rezultate din același accidentarătând brutalitatea și brutalitatea răsturnărilor.

Pentru a înțelege mai bine riscurile asociate practicii de motocross, aici lista celor mai frecvente leziuni :

• Fracturi: Unul sau mai multe oase sunt rupte. Vorbim și despre, de exemplu, genunchii și încheieturile rupte. Câțiva ani mai târziu, unii motocicliști s-au plâns de osteoartrita, durere și pierderea abilităților motorii din cauza acestor leziuni.
• Entorsele genunchiului sunt, de asemenea, foarte frecvente, dar mai puțin severe decât fracturile.
• Contuzii: leziuni ale unuia sau mai multor mușchi.
• Leziuni: victima are multiple abraziuni, tăieturi și leziuni ale pielii.
• Traumatism intern: șocul duce la traume la nivelul craniului, abdomenului etc.

Cel mai adesea, căderile în motocross provoacă leziuni la nivelul extremităților inferioare. Apoi, există leziuni la nivelul membrelor superioare și, în cele din urmă, la cap. Prin urmare, gravitatea posibilei vătămări nu ar trebui redusă la minimum prin practicarea acestui sport mecanic pentru toate terenurile.

Sfaturi pentru limitarea riscului de accidentare la motocross

Astfel, practica de a conduce motociclete off-road este la fel de intensă, pe cât este un sport riscant. Dar unele sfaturi și trucuri pot reduce la minimum riscul de rănire în urma unei căderi sau a unui accident. Cum să evitați să vă răniți pe motocross ? Iată răspunsurile!

Protejați-vă purtând echipament de protecție adecvat.

Primul lucru de făcut pentru a evita rănirea gravă în motocross este să vă protejați corespunzător. Practicarea motocrossului necesită purtarea echipamentului individual de protecție pentru a proteja eficient pilotul în cazul unei căderi sau coliziuni.

Cel puțin asta Următoarele echipamente de protecție trebuie purtate pe pista de motocross :

• Cască integrală de tip cross, adaptată pentru această practică și dotată cu o mască.
• Manusi de piele.
• Cizme la genunchi.
• Protecție pentru spate și o altă protecție pentru piept care este confortabilă.
• Jerseu rezistent la abraziune și pantaloni încrucișați.

. experții în domeniu recomandă, de asemenea, să purtați un aparat de genunchi.... Acest protector este plasat la nivelul piciorului și protejează genunchiul în caz de cădere sau impact. Acest echipament este deosebit de important dacă genunchiul dvs. este slăbit sau dacă reluați exercițiile după o accidentare. Protezarea previne rănirea prin protejarea genunchiului în timpul impactului. Aici veți găsi mai multe modele de genunchiere motocross.

De asemenea, vă puteți îmbunătăți echipamentul purtând cotiere, umăruri și alte echipamente de protecție speciale.

dar calitatea echipamentului este, de asemenea, un criteriu important... Este necesar să selectați echipamente de protecție de calitate adaptate morfologiei fiecărui pilot.

Pregătește-te fizic pentru sportul cu motor

Practica motocrossului și enduro-ului este foarte fizică, așa că este de acord să urmeze o pregătire adecvată... Într-adevăr, este imposibil să conduci eficient un vehicul cu două roți de acest tip fără a avea condițiile necesare.

Vă recomandăm, de exemplu, încălziți-vă înainte de a merge pe fond... Dar mai mult decât o încălzire, trebuie să vă pregătiți corpul pentru intensitatea acestei practici făcând sporturi în aer liber, cum ar fi jogging, ciclism și antrenament de forță.

 Reparați corect motocicleta off-road

O motocicleta off-road se uzează mai repede decât o motocicletă care este condusă exclusiv în off-road. Într-adevăr, murdăria, nisipul și pietrele vor deteriora diferite elemente ale motocicletei. Când vine vorba de șocuri și șocuri la care este supusă o motocicletă, de exemplu, acestea degradează rapid suspensia și performanța de frânare.

Prin urmare, este necesar urmăriți starea bicicletei dvs. înainte și după fiecare cursă de fond... Și afară, să respecte diferitele interviuri acordate de producător. Puteți să vă întrețineți singur motocrossul sau să încredințați acest loc de muncă în garaj.

În plus, utilizarea anvelopelor potrivite va ajuta la prevenirea căderilor. În funcție de natura și configurația terenului, veți avea de ales între diferite anvelope cross și enduro.

Antrenează motocrosul la motociclism

Iată două sfaturi pentru a învăța cum să controlați corect mișcările și reflexele direcției: începeți această practică de la o vârstă fragedă (dacă este posibil în copilărie) și practicați-o la clubul de motociclete... După aceea, veți fi supravegheat de specialiști care vă vor sfătui și vă vor ajuta să deveniți mai buni.

Într-adevăr, nu este recomandat să rulați motocross singur, de exemplu pe teren privat. De asemenea, este necesar să vă gândiți la obținerea unei asigurări bune, cel puțin la asigurarea de răspundere civilă.