Triumph Spirit din '59 și testul nostru rutier clasic modern britanic
Test Drive MOTO

Triumph Spirit din '59 și testul nostru rutier clasic modern britanic

Triumph Spirit din '59 și testul nostru clasic modern britanic - Test rutier

Concursul Spirit of '59 este înmânat de Bonneville de la KAOS în cinstea celei de-a 59-a aniversări a modelului. Cu toate acestea, cu această ocazie, am probat și câteva clasice moderne.

La Bonneville, sau pentru „prieteni” Bonnie, prezintă pentru triumf o adevărată icoană. A intrat în istoria mărcii și încă joacă un rol principal în categoria sa de cunoștințe. În 2018, când Triumph își sărbătorește 115 ani, Bonneville împlinește 59 de ani: era 1959 când a început perioada socio-culturală și artistică a marii renașteri, de la Hinckley Prima dintr-o serie lungă de motociclete a fost lansată și va marca de atunci o viață de neșters în viața brandului britanic. Astăzi, compania, cu o producție anuală de aproximativ 67.000 de unități, este cel mai mare producător de motociclete din Regatul Unit, cu mai mult de birouri 700 la nivel mondial. Și, de asemenea, privește viitorul cu mare hotărâre: Modelele 2020 sosesc până la 32 de ani (5 în 2018 și 12 între 2019 și 2020). Și din 2019, binecunoscutul motor Triumph cu trei cilindri va fi echipat cu prototipuri care vor participa la campionatul mondial. Moto2.

Spirit competitiv'59 și oferte speciale de la KAOS

Revenim însă la personajul principal. Pentru a sărbători cea de-a 59-a aniversare a lui Bonneville, Triumph a decis să reînvie modelul iconic contactând Lucky Croci din KAOS Design. „A conduce o motocicletă personalizată înseamnă a arăta cine ești și în ce crezi – el a spus Pași norocoși -. Este vorba despre exprimarea acelei părți din tine care te separă de restul mulțimii. Triumful a fost, fără îndoială, o parte fundamentală a acestei culturi de 59 de ani și sunt încântat să pot participa la istoria lor și la istoria motocicletelor britanice. " În doar câteva zile, celebrul personalizator a transformat unul T100 într-unul special, care amintește de culorile vechiului model. Aceasta nu este o ediție limitată și nu va fi vândută. Este un premiu al competiției Spirit of '59 și poate fi câștigat doar de cei care participă: pentru a face acest lucru, va trebui să rezervați o cursă de testare pe site-ul oficial Triumph și să faceți acest lucru. din 23 31 2018 maiși apoi speră la noroc. În plus, cu mecanismul Instant Win, poți câștiga și jachete din piele din colecția de îmbrăcăminte Triumph.

Conduceți prin Bonneville și multe altele ...

Pentru a celebra acest eveniment important, Triumph a reunit întreaga presă italiană, mai mult sau mai puțin specializată, creând întregul gama de clasici moderni: de la diverse declinări ale lui Bonneville la Thruxton. În special, am avut ocazia să testez noile Bonneville Speedmaster, Thruxton R și Bonneville Bobber Black.

Bonneville Bobber Black

Să începem cu ultimul – unul dintre cele trei care mi-au plăcut cel mai mult. Are un stil individual agresiv, perfect. plutitor. Este menținută la minimum, cu ornamente negre și o șa strict cu un singur loc. Fără îndoială că are stil. Și merge bine, de asemenea, chiar și ca o bicicletă concepută pentru a te plimba pe îndelete, bucurându-te de peisaj și de vântul din față. Distrați-vă – nu credeam – nu vă puteți abține între viraj dacă nu ar fi limitele fizice (platformele nu sunt, evident, foarte mari). Atenție doar la găuri, par destul de „curate”. Motor dublu paralel mare de 1200 cmc cu cuplu mare 77 CV-ul putere și umplut cu cuplu. S-a dovedit a fi nisipos, datorită și greutății sale nu prea mari (228 kg). Costă 14.350 евро... Păcat că nimeni nu are nevoie de un pasager pe această bicicletă. Dar trebuie să spun că aceasta este și una dintre principalele sale trăsături distinctive.

Bonneville Speedmaster

Acesta este un clasic personalizat Stilul american - nu vreau britanic - cu volan cu corn de bou, pozitie de condus confortabila si piese cromate pentru a-l conduce. Iubiri mers pe jos, te duce la plimbare și te leagănește între dealuri. Picioarele și asfaltul sunt destinate să apară frecvent, iar după câteva minute trebuie să vă obișnuiți cârme, se dovedește a fi ușor și invizibil de operat. Cu ea nu simți kilometri, nu obosești. Nu se oprește, continuă fără să vibreze prea mult. Este clasic, elegant: are personalitate. Împinge mai puțin decât Bobber (costă la fel), pur și simplu pentru că este puțin mai greu, dar mai multă putere (pentru a fi sincer) nu simți nevoia.

Thruxton R

Dintre cele trei, acesta este cel mai mult puternic, es, acesta este cel care gestionează în mod clar cel mai bun, dar este și cel mai incomod. Acesta este un stil modern cafe racer nud, cu poluruli redus și închis, ceea ce conferă mașinii un aspect distinctiv sportiv. Are un farmec și o suspensie deosebite ohlins se dovedește a fi foarte eficient: conduce foarte bine. Și acest lucru este, de asemenea, puțin opus celor două biciclete anterioare: nu puteți merge pe ea, trebuie să mergeți repede. Deoarece în acest caz, motorul cu doi cilindri de 1200cc. 97 CV-ul iar puterea disponibilă ajunge imediat, direct de la turații mici. De fiecare dată când clapeta este deschisă, motocicleta răspunde încet. Cântărește puțin peste 200 kg, costă 15.900 евроși este distractiv. În cele din urmă, însă, oboseala necesită încheieturi puternice și un fizic antrenat. Dar, pe de altă parte, când vine vorba de performanță, există întotdeauna un preț de plătit.

Bonneville T100 (contra cost)

Cu toate acestea, am condus câțiva kilometri în cea mai mică dintre familia Bonneville, T100, și cred că este corect să vă spun despre asta în câteva rânduri. Este rafinat, confortabil și ușor de condus. Îi amuză chiar și pe cei mai experimentați călăreți pentru că este bine echilibrat. Decorul nu este „brut”, așa cum mă așteptam, ci dimpotrivă. M-a surprins plăcut chiar și în cele mai „distractive” secțiuni. Costă 10.600 евро și este echipat cu un motor cu doi cilindri de 900 cmc. cm și o putere de 55 CP. Este bogat în cupluri, dar ar putea fi bun pentru cei care nu au multă experiență. Întruchipează perfect stilul Bonneville și, în opinia mea, oferă multe la un preț rezonabil.

Haine uzate

Casco Scorpio-Exo Boy

Jachetă Tukano Urbano Straforo

Pantaloni denim Alpinestars Cooper Out Jeans

Adauga un comentariu