Troit pe frig
Conținut
șoferii întâmpină din când în când o problemă când, la pornirea motorului cu ardere internă la un ralanti rece, motorul cu ardere internă rece al mașinii troit. Și anume: după pornire, viteza scade, eșapamentul neuniform și mirosul de combustibil nears apar, motorul începe să se „ajusteze”, iar pe măsură ce motorul se încălzește, mașina începe să funcționeze fără probleme, în timp ce nu există semne evidente speciale de probleme. cu motorul cu ardere internă.
Ce să produci, de unde să începi să cauți o problemă - nu este clar? În acest caz, merită să căutați motivul pentru care mașina este rece, urmând instrucțiunile de mai jos.
7 cauze ale problemelor cu gheața rece
- Pentru început, stinge lumânările și vezi cum stau lucrurile cu funingine. La urma urmei, orice mecanic auto cu experiență știe că starea lumânărilor (culoarea de pe lumânare) poate spune multe și poate face un anumit diagnostic.
- de asemenea, masurati compresia in cilindri, atat uscata cat si cu adaugare de ulei in vase (daca se ridica, inelele au devenit inutilizabile, daca nu, supape nereglate).
- Verificați firele de înaltă tensiune, dacă este posibil, apoi puteți arunca altele, vedeți dacă rezultatul se schimbă.
- Pentru a vă calma conștiința, spălați telecomanda și IAC, o astfel de procedură nu va fi niciodată de prisos.
- Adesea, problema atunci când motorul cu ardere internă troit la pornirea unuia rece este asociată cu o defecțiune a senzorului de debit de aer în masă (MAF), deci este și unul dintre primii care verifică.
- Este posibil ca o scurgere banala de aer intre cap si galeria de admisie sa joace un rol cheie in triplare.
- Mașinile moderne cu injecție suferă adesea de o calitate slabă a combustibilului, așa că spălarea duzelor și schimbarea benzinăriei vor fi relevante.
De ce diesel troit la rece
Problema când un motor diesel funcționează rece nu este mai puțin familiară decât a colegilor pe benzină, dar cercul de căutare a motivelor este oarecum mai restrâns. În același timp, triplarea ICE este adesea însoţită de fum albastru sau alb de la evacuare.
În primul rând, poate fi difuzat.
În al doilea rând, poate exista o problemă la bujiile incandescente.
În al treilea rând, înfundarea unei duze reci.
Iată trei probleme de bază și cele mai frecvente care pot fi cauza unei situații în care un motor diesel funcționează rece. Cu toate acestea, jocul supapelor și marcajele de sincronizare setate incorect și pompele de injecție nu sunt excluse.
De ce o mașină funcționează cu benzină
Destul de des, o problemă apare atunci când o mașină pe benzină trece pe un motor cu ardere internă rece și, atunci când treceți la benzină, totul funcționează bine. Există puține motive pentru o astfel de defecțiune. Cele mai frecvente dintre ele:
Diafragma deteriorată în cutia de viteze
- înfundarea filtrelor de gaz;
- racorduri libere sau libere ale conductelor instalatiei de gaze;
- defecțiuni ale reductorului de gaz - membrană deteriorată sau contaminată, etanșări de proastă calitate sau uzate;
- duze de gaz parțial sau complet inoperante. de obicei, cauza de bază a eșecului lor este poluarea;
- setare incorectă a HBO.
Definiția unui cilindru inactiv
Atunci când o mașină cu injecție sau cu carburator trece pe un motor cu ardere internă rece, definiția unui cilindru în gol poate ajuta la remedierea defecțiunii. Fără echipament special, cel mai simplu mod de a înțelege ce cilindru nu funcționează este să deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii unul câte unul în timp ce motorul funcționează. Dacă cilindrul funcționează corect, atunci când firul este deconectat, sunetul motorului se va schimba ușor. Sunetul motorului cu ardere internă cu un cilindru în gol nu se va schimba atunci când firul exploziv este deconectat de la lumânare.
Pe un motor diesel, un cilindru de gol este determinat într-un mod diferit. Verificarea trebuie făcută pe un motor răcit! Pentru a face acest lucru, pornim motorul cu ardere internă și apoi simțim alternativ conductele galeriei de evacuare cu mâinile. Pe cilindrii de lucru, se vor încălzi treptat, la ralanti - vizibil mai rece.
