TSU pe o mașină - instalare, pinout, înregistrare la poliția rutieră și multe altele
Conținut
Este mai corect să încredințați selecția TSU-ului în funcție de marca mașinii specialiștilor centrului de dealer unde este planificat să fie instalat. Au cataloage care iau în considerare toate diferențele în designul nodului.
Le va fi util șoferilor să știe ce este un cârlig de remorcare pe o mașină, ce soiuri există și este adevărat că acum cu fiecare bară de remorcare nou instalată trebuie să mergeți pentru permisiunea de la poliția rutieră.
Ce este TSU pe o mașină
Un cârlig de remorcare (decodarea unui cârlig), numit adesea bara de remorcare într-un mod diferit, este un dispozitiv pentru atașarea unei remorci la o mașină. Sarcina sa este de a transfera sarcinile orizontale și verticale inerțiale de la sarcina remorcată la tractor, astfel încât acestea să fie distribuite maxim pe designul mașinii.
Instalarea unui cârlig pe o mașină
Pe lângă partea mecanică, cuplajul include în mod necesar un circuit electric. Cu ajutorul acestuia, dispozitivele de iluminat sunt conectate la rețeaua de bord a mașinii:
- lumini de parcare;
- semnalizare oprire și viraj;
- iluminarea plăcuței de înmatriculare.
Operarea unei remorci cu iluminarea nefuncțională este interzisă de Regulile Rutiere.
O altă utilizare exotică, dar nu neobișnuită, a unui bară de remorcare este atașarea unui cadru sau a unei platforme pentru transportul bicicletelor la acesta. Această metodă de transport este obișnuită în special în Occident, deoarece, spre deosebire de portbagajul superior, practic nu înrăutățește aerodinamica mașinii.
Tipuri de TSU
Clasificarea principală a dispozitivelor de remorcare le împarte în două clase: staționare și detașabile. Necesitatea demontării cârligului de remorcare este cauzată de legislația unui număr de țări în care este interzisă circulația fără remorcă cu o bară de remorcare instalată pe mașină, care iese dincolo de dimensiunile caroseriei. Sensul acestei interdicții este că într-o coliziune de urgență cu partea din spate a carenei, natura avariei este mult mai gravă în ceea ce privește consecințele atunci când impactul cade asupra cârligului de remorcare. Prin urmare, o serie de modele de mașini fabricate în străinătate permit structural instalarea numai a cârligurilor detașabile, care trebuie luate în considerare la selectarea lor.
Bara de tractare cu carlig detasabil
Tipurile de cârlig sunt standardizate pentru a asigura consistența și interschimbabilitatea cârligului de la diferiți producători. În Rusia și Uniunea Vamală, este în vigoare standardul GOST R 41.55-2005, care reglementează cerințele pentru TSU pentru camioane și GOST 28248-89 pentru autoturisme. Tipuri constructive de cuplaje, marcate cu litere latine de la A la L, precum și soiuri nestandardizate S și T, au fost introduse în conformitate cu standardele internaționale. Cele mai comune dintre ele sunt:
- H - sudate neseparabile pentru autoturisme (bara de remorcare staționară familiară tuturor);
- A - demontabil condiționat pe 2 șuruburi (demontare cu unelte manuale);
- C - tip orizontal detasabil rapid, comun la masinile straine din Europa;
- J - semiremorcă a cincea roată la camioane.
Pentru fiecare model, diferiți producători pot produce mai multe opțiuni de cuplare care diferă atât în ceea ce privește designul, cât și încărcarea pașaportului. Această din urmă caracteristică este verificată în mod necesar prin teste de laborator și se încadrează în certificatul de conformitate pentru TSU pentru autoturisme.
Cum să alegi TSU
Este necesar să selectați un dispozitiv de cuplare care va fi compatibil cu o anumită mașină în funcție de o combinație de semne:
- conformitatea structurală în locurile de atașare la caroserie și înălțimea mingii de remorcare;
- date de testare a pașaportului pentru încărcare orizontală și verticală finală;
- producătorul deține certificatele necesare pentru a permite utilizarea acestui dispozitiv pe teritoriul Uniunii Vamale din motive de securitate.
Când instalați bara de remorcare, este cel mai rezonabil să vă concentrați pe tipul de remorcă cu care ar trebui să fie utilizată. Este posibil ca cârligul să fie achiziționat, deși inclus în lista de permise pentru această mașină, însă sarcinile depășesc caracteristicile limită ale acestuia. Atunci traficul devine nesigur.
Cerințe de înregistrare la poliția rutieră
Recent, în Rusia au intrat în vigoare noi reguli pentru înregistrarea modificărilor în designul vehiculelor la poliția rutieră. Prin urmare, în rândul proprietarilor de mașini, discuțiile nu încetează cu privire la necesitatea înmatriculării unui vehicul tractor pentru un autoturism în 2020. Din documentele oficiale rezultă că schimbarea designului unei mașini înseamnă instalarea unui fel de ansamblu pe ea care nu este furnizat de producător. Dacă proiectarea unei anumite piese este certificată pentru utilizare pe un anumit model, acest lucru este documentat și pe hârtie.
Instrucțiunile pentru proprietarul mașinii sunt simple:
- Asigurați-vă că manualul producătorului mașinii prevede că puteți tracta o remorcă. Timbrele interne emise astăzi au de obicei o astfel de înscriere. Mai mult, toate modelele UAZ au deja instalat în fabrică un vehicul de remorcare standard, pentru care nu trebuie înregistrat nimic.
- Verificați dacă pașaportul pentru bara de remorcare are o indicație privind compatibilitatea acestuia cu marca de mașină dorită.
- Certificat pentru TSU pentru autoturisme privind conformitatea cu Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale.
- O marcă sau un document privind instalarea cârligului în atelier, unde instalarea cârligului pe vehicul este convenită cu producătorul.
În cazul în care aceste condiții sunt îndeplinite, nu va fi necesară înregistrarea TSU al autoturismelor la poliția rutieră. Daca nu exista astfel de documente sau posibilitatea de tractare a unei remorci nu este mentionata in fisa tehnica, va trebui sa treceti la o examinare de catre politia rutiera cu modificari la acte. Deoarece aceste proceduri vor necesita timp considerabil (câteva săptămâni sau luni) și mulți bani, mai înțelept ar fi să demontați un cârlig deja montat, în loc să cumpărați și să instalați unul certificat.
Instalare și fixare corectă
Deoarece există multe varietăți de cârlig de remorcare în funcție de dispozitiv și de caracteristicile de atașare la caroseria mașinii, este mai bine să studiați instrucțiunile producătorului și să acționați în conformitate cu acestea. Un cârlig poziționat corect distribuie sarcina pe caroseria vehiculului într-un mod optim. Punctele de fixare trebuie să coincidă cu elementele de putere ale corpului. Nu este necesară fixarea cârligului prin sudură sau găuri noi în locuri neprevăzute de proiectanții fabricii.
Schema de asamblare
Va fi necesar nu numai instalarea pieselor mecanice ale remorcherului, ci și efectuarea instalării electricienilor pentru a nu perturba funcționarea normală a rețelei de bord. Pinout-ul TSU al unui autoturism, adică conectarea contactelor conectorului electric, se face conform unei scheme standard cu 7 sau 13 pini, astfel încât funcționarea echipamentului de iluminat al tractorului și al remorcii să fie sincronizate.
Cel mai simplu mod este să conectați priza barei de remorcare la o mașină cu un autobuz electronic modern. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărați un dispozitiv simplu - o unitate de potrivire (conector inteligent). Scopul său este evident din denumire: să coordoneze sarcinile electrice de la consumatorii suplimentari (luminile remorcii) cu controlerul sistemului electric al tractorului. Conectorul inteligent este echipat cu pini cu „cipuri” de conectori, prin care se conectează ușor atât la rețeaua de bord a vehiculului, cât și la priza vehiculului tractor.
