Tumen: Avem supercondensatori precum bateriile litiu-ion. Doar că mai bine
Compania chineză Toomen New Energy susține că are supercondensatori care au densitatea energetică a bateriilor litiu-ion. În același timp, ca și supercondensatorii, aceștia sunt capabili să accepte și să descarce sarcini mai mari decât bateriile litiu-ion. Cel puțin pe hârtie, acest lucru îmbunătățește performanța vehiculului și performanța de încărcare.
Supercondensatoare în loc de baterii? Sau poate marketing?
Cuprins
- Supercondensatoare în loc de baterii? Sau poate marketing?
- Un alt colibri?
Supercondensatorii în cauză au fost aduși în Europa de belgianul Eric Verhulst. Aparent, el însuși nu credea în capacitatea declarată de producător, deoarece erau de douăzeci de ori mai bune decât parametrii promisi de Maxwell. Adăugăm că Maxwell a fost unul dintre liderii pieței de supercondensatori și a fost cumpărat de Tesla în 2019 (sursa).
> Tesla achiziționează Maxwell, un producător de supercondensatori și componente electrice
Verhulst se laudă că supercondensatorii chinezi pot rezista la încărcare la 50 C (capacitate de 50x), iar la câteva luni după încărcare, încă țin încă o încărcare bine, ceea ce nu este atât de evident la supercondensatori. În plus, au fost testate de Universitatea din München, iar în timpul acestor teste au reușit să reziste la temperaturi de la -50 la +45 de grade Celsius.
Producătorul chinez subliniază că a folosit „cărbune activat” în supercondensatorii săi, dar nu este clar ce înseamnă asta de fapt. Belgianul raportează că Toomen a dezvoltat deja un supercondensator de pachete cu o densitate de energie de 0,973 kWh/L. Aceasta este mult mai mult decât celulele litiu-ion obișnuite și chiar mai mult decât prototipurile de celule electrolit solide pe care Samsung SDI tocmai le-a descris:
> Samsung a introdus celulele electrolitice solide. Îndepărtare: în 2-3 ani va fi pe piață
Se raportează că cei mai buni supercondensatori de la producătorul chinez au atins o densitate de energie de 0,2-0,26 kWh/kg, ceea ce înseamnă că aveau parametri nu cu mult mai răi decât bateriile moderne Li-ion.
Dar asta nu este tot. Belgianul notează că există supercondensatoare Toomen menite să primească/descarce puteri mult mai mari. Acestea oferă o densitate energetică mai mică (0,08-0,1 kWh/kg), dar permit încărcarea și descărcarea la 10-20 C. În comparație, bateriile folosite în Tesla Model 3 oferă o densitate energetică de peste 0,22 kWh./kg (per nivelul de încărcare a bateriei) cu o putere de încărcare de 3,5 C.
Un alt colibri?
Promisiunile Toomen New Energy arată foarte bine pe hârtie. Parametrii descriși indică faptul că supercondensatorii producătorului chinez pot înlocui bateriile, sau cel puțin le pot completa. Puterea de ieșire instantanee poate oferi accelerație în mai puțin de 2 secunde sau încărcare de la 500 la 1 kW..
Problema este că ne ocupăm doar de promisiuni. Istoria cunoaște astfel de invenții „revoluționare”, care s-au dovedit a fi un fals. Printre acestea se numără bateriile Hummingbird:
> Bateriile Hummingbird - ce sunt și sunt mai bune decât bateriile cu litiu-ion? [Vom răspunde]
Fotografie introductivă: scurtcircuit într-un supercondensator (c) Afrotechmods / YouTube
Acest lucru vă poate interesa:
