Twin Diff

Este un diferențial central mecanic, o evoluție a Torsen C, care asigură o distribuție constantă și dinamică a tracțiunii la tracțiunea integrală, atingând astfel un nivel bun de siguranță activă.

Diferențialul autoblocant Twin Diff gestionează cuplul de antrenare, distribuind 57% roților din spate și 43% roților din față și oferă o tracțiune excelentă în toate condițiile de tracțiune datorită controlului automat al oricărei alunecări.

În special, distribuția cuplului între punțile față și spate este modulată continuu în funcție de aderență: caracteristica care se potrivește cel mai bine sportivității crește siguranța activă. Modulația efectuată mecanic este continuă și progresivă.