TVR sugerează că s-ar putea întoarce

2004 TVR Sargaris.

TVR a fost unul dintre cei mai proaspeți, dar puțin nebuni producători de mașini sport din lume. Mașinile sale aveau un stil unic și ofereau performanțe uimitoare pentru preț.

Dar unele au evitat mașinile, mai ales din cauza calității construcției artizanale și a ergonomiei greșite. Mulți au fost reticenți să le cumpere din cauza faptului că modelele TVR ulterioare au fost lipsite de ajutoare electronice precum ABS, precum și de sisteme de stabilizare și control al tracțiunii.

Producția la uzina istorică TVR din Blackpool, Anglia, a încetat în 2006 și de atunci au existat numeroase încercări de repornire a fabricii, inclusiv transferul de personal pentru construirea de turbine eoliene pentru companiile energetice.

Niciunul dintre planurile TVR nu s-a realizat, dar o actualizare recentă a site-ului oficial dă speranță. Potrivit Autofans, site-ul TVR are o poză cu logo-ul său și inscripția „Never say never”.

Deși acest lucru nu înseamnă neapărat că TVR este pe cale să anunțe o revenire, pare mult mai optimist decât inscripția anterioară a site-ului: „Susținem toți proprietarii de mașini sport TVR prin furnizarea de piese și dezvoltarea sistemelor de propulsie alternative. Cu toate acestea, momentan nu producem vehicule noi. Orice astfel de declarații din diverse mass-media sunt false.”

Site-ul web este în prezent înregistrat la HomePage Media Ltd, deși anterior a fost deținut de firma austriacă TVR GmbH. Cu doar câțiva ani în urmă, TVR GmbH, cu sediul în Viena, s-a oferit să modernizeze TVR Griffith-urile existente la modelele TVR Sagaris.

Deși ne-ar plăcea să vedem noile TVR să iasă de pe linia de asamblare Blackpool, după cum a explicat ultimul proprietar al mărcii Nikolay Smolensky în 2012, costurile vertiginoase și așteptările ridicate ale clienților au făcut ca această perspectivă să fie neviabilă.

www.motorauthority.com