Vezi o gaură? Frână, dar niciodată complet

Slalomul gigant de iarnă este inevitabil. Au început să apară găuri și vor fi mai multe în viitorul apropiat.

Dacă nu doriți să începeți primăvara cu cheltuiala reparațiilor auto, învățați să conduceți într-un mod care să minimizeze riscul unor eventuale pierderi.

„Cel mai important lucru este să nu încetinești când mașina a intrat deja într-o gaură a drumului”, subliniază Krzysztof Poravski, instructor la Școala de șoferi în siguranță. - Trebuie să frânăm până în ultimul moment, dar în niciun caz la lovirea unui obstacol. Fața presată a mașinii face suspensia mai vulnerabilă la daune grave.

Generațiile succesive de mașini au jante din ce în ce mai mari și anvelope cu profil mai mic. Astfel de roți nu sunt doar mai scumpe, ci și mai predispuse la deteriorare. Efectele unei anvelope explodate pot să nu fie vizibile cu ochiul liber, dar pot apărea mai târziu.

Prin urmare, mai ales pentru călătorii lungi, merită să luați o anvelopă de rezervă de dimensiune completă. Acest lucru este deosebit de important atunci când planificăm o excursie într-un moment în care gropi uriașe sunt vizibile pe fiecare traseu.