U0125 Comunicare pierdută cu modulul senzor de accelerare multi-axă (MAS)

U0125 Comunicare pierdută cu modulul senzor de accelerare multi-axă (MAS)

Foaie de date DTC OBD-II

Comunicare pierdută cu modulul senzor de accelerare multi-axă (MAS)

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule. Acest cod înseamnă că modulul senzorului de accelerație multi-axă (MAS) și alte module de control de pe vehicul nu comunică între ele.

Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN. Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.

Modulul MAS este responsabil să informeze celelalte module de pe magistrala CAN în ce poziție este vehiculul și dacă merge în direcția pe care șoferul a intenționat-o. Acest lucru afectează funcționarea sistemului de direcție, schimbările sistemului de suspensie și cel mai important este necesar pentru controlul electronic al stabilității (ESC). ESC menține stabilitatea vehiculului în toate condițiile de conducere, indiferent dacă este pe trotuar umed sau în timpul conducerii agresive.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.

simptome

Simptomele unui cod de motor U0125 pot include:

• Lampa indicatoare de defecțiune (MIL) este aprinsă
• Indicatorul ABS este aprins
• Indicatorul TRAC este aprins (în funcție de producător)
• Indicatorul ESP / ESC este pornit (în funcție de producător)

Cauze

De obicei, motivul instalării acestui cod este:

• Deschideți alimentarea sau masa la modulul MAS (cel mai frecvent)
• Deschideți în circuitul de autobuz CAN +
• Deschis în magistrala CAN - circuit electric
• Scurtcircuit la alimentare în orice circuit de magistrală CAN
• Scurtcircuit la masă în orice circuit de magistrală CAN
• Rareori - modulul de control este defect

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.

Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa codurile de eroare și singurul pe care îl extrageți din alte module este U0125, încercați să accesați modulul MAS. Dacă puteți accesa coduri din modulul MAS, atunci codul U0125 este fie intermitent, fie un cod de memorie. Dacă nu puteți accesa codurile pentru modulul MAS, atunci codul U0125 pe care îl setează celelalte module este activ și problema este acum.

Cea mai frecventă defecțiune este o pierdere de putere sau de masă.

Verificați toate siguranțele care alimentează modulul MAS pe acest vehicul. Verificați toate motivele pentru modulul MAS. Localizați unde sunt punctele de fixare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și etanșe. Dacă trebuie, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat de sodiu / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul în care se conectează.

Dacă s-au făcut reparații, ștergeți din memorie codurile de diagnosticare a problemelor și verificați dacă codul U0125 revine sau dacă puteți comunica cu modulul MAS. Dacă codul nu revine sau comunicarea este restabilită, siguranțele / conexiunile au fost cel mai probabil problema dvs.

Dacă codul se întoarce, localizați conexiunile de comunicații ale magistralei CAN C pe vehiculul dvs. particular, cel mai important conectorul modulului MAS. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de la modulul de control LAS. Odată localizate, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați răzuire, frecare, fire goale, pete arse sau plastic topit. Desprindeți conectorii și inspectați cu atenție bornele (părțile metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic pentru păr, dacă este necesară curățarea terminalelor. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime electrică acolo unde contactele terminalelor.

Înainte de a conecta conectorii înapoi la modulul MAS, efectuați aceste câteva verificări de tensiune. Va trebui să aveți acces la un volt-ohmmetru digital (DVOM). Verificați dacă aveți alimentare și împământare la modulul MAS. Obțineți acces la o diagramă de cablare și determinați unde intră principalele puteri și motive în modulul MAS. Reconectați bateria înainte de a continua, cu modulul MAS încă deconectat. Conectați cablul roșu al voltmetrului la fiecare sursă B + (tensiunea bateriei) care intră în conectorul modulului MAS și cablul negru al voltmetrului dvs. la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, negativul bateriei funcționează întotdeauna). Vedeți o citire a tensiunii bateriei. Verificați și dacă aveți motive întemeiate. Cuplați cablul roșu al voltmetrului la bateria pozitivă (B +) și cablul negru la fiecare circuit de masă. Din nou, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei la fiecare conexiune. Dacă nu, reparați problema circuitului de alimentare sau de împământare.

Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN C+ (sau HSCAN+) și CAN C- (sau HSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN C+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți aproximativ 2.6 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați firul roșu al voltmetrului la circuitul CAN C-. Ar trebui să vedeți aproximativ 2.4 volți cu fluctuații mici. Alți producători prezintă CAN C- la aproximativ 5V și o cheie oscilantă cu motorul oprit. Verificați specificațiile producătorului dvs.

Dacă toate testele au trecut și comunicarea nu este încă posibilă sau dacă nu ați reușit să ștergeți codul de eroare U0125, singurul lucru rămas care poate fi făcut este să solicitați asistență de la un diagnostic auto calificat, deoarece acest lucru ar indica un modul MAS eșuat. Majoritatea acestor module MAS trebuie să fie programate sau calibrate pe vehicul pentru a fi instalate corect.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul u0125?

Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0125, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.