U0156 Comunicare pierdută cu centrul de informații A

U0156 Comunicare pierdută cu centrul de informații A

Foaie de date DTC OBD-II

Conexiune pierdută cu Call Center A

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule.

Acest cod înseamnă că Centrul de informații „A” (IC-A) și alte module de control de pe vehicul nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN.

Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.

IC-A este de obicei situat în spatele tabloului de bord, de obicei în centrul vehiculului. Acceptă intrarea de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, iar alții sunt trimiși printr-un sistem de comunicații cu autobuzul. Aceste intrări permit modulului să afișeze informații central pentru o vizualizare ușoară.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.

Severitatea codului și simptomele

Severitatea în acest caz este întotdeauna gravă din cauza problemelor de siguranță care apar din faptul că IC-A poate obstrucționa vederea șoferului.

Simptomele unui cod de motor U0156 pot include:

• Centrul de informații A fără ecran / ecran gol

Cauze

De obicei, motivul instalării acestui cod este:

• Deschideți în circuitul de autobuz CAN +
• Deschis în magistrala CAN - circuit electric
• Scurtcircuit la alimentare în orice circuit de magistrală CAN
• Scurtcircuit la masă în orice circuit de magistrală CAN
• Fără alimentare sau împământare la modulul HUD
• Rareori - modulul de control este defect

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.

În primul rând, căutați alte coduri de eroare. Dacă oricare dintre acestea este legată de comunicarea cu autobuzul sau de baterie / aprindere, diagnosticați-le mai întâi. Se știe că diagnosticul greșit apare dacă diagnosticați codul U0156 înainte ca vreunul dintre codurile majore să fie diagnosticat și respins cu atenție.

Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa coduri de eroare și singurul cod pe care îl primiți de la alte module este U0156, încercați să accesați IC-A. Dacă puteți accesa coduri de la IC-A, atunci codul U0156 este fie intermitent, fie cod de memorie. Dacă nu puteți accesa IC-A, atunci codul U0156 pe care setul de alte module este activ și problema există deja.

Cea mai frecventă defecțiune este pierderea alimentării sau a împământului la IC-A.

Verificați toate siguranțele care alimentează modulul IC-A pe acest vehicul. Verificați toate bazele pentru IC-A. Localizați punctele de ancorare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.

Dacă s-au făcut reparații, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă U0156 revine sau puteți contacta modulul IC-A. Dacă nu se returnează niciun cod sau se restabilește comunicarea, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.

Dacă codul revine, căutați conexiunile de autobuz CAN pe vehiculul dvs., în special conectorul IC-A, care este de obicei situat în spatele tabloului de bord. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de pe modulul IC-A. Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit.

Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime dielectrică din silicon acolo unde terminalele se ating.

Înainte de a reconecta conectorii la IC-A, efectuați aceste câteva verificări ale tensiunii. Veți avea nevoie de acces la un volt/ohmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că IC-A are putere și masă. Accesați schema de cablare și determinați unde intră sursele principale de alimentare și de masă în IC-A. Conectați bateria înainte de a continua cu IC-A încă dezactivat. Conectați cablul roșu al voltmetrului dvs. la fiecare sursă de alimentare B+ (tensiune baterie) inclusă în conectorul IC-A și cablul negru al voltmetrului dvs. la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, negativul bateriei funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați cablul roșu al voltmetrului la pozitivul bateriei (B+) și cablul negru la fiecare circuit de masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când vă conectați. Dacă nu, reparați circuitul de alimentare sau de masă.

Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN B+ (sau MSCAN + circuit) și CAN B- (sau MSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN B+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți o tensiune de aproximativ 0.5 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați cablul roșu al unui voltmetru la circuitul CAN B. Ar trebui să vedeți aproximativ 4.4 volți cu ușoare fluctuații.

Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau nu ați reușit să resetați DTC U0156, singurul lucru de făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticator auto calificat, deoarece aceasta va indica o defecțiune IC-A. . Majoritatea acestor IC-A trebuie programate sau calibrate pentru a instala corect vehiculul.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul u0156?

Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0156, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.